Kamera za snimanje saobraćaja iz kola?

[Dzigi Bau]

Nisam se lepo izrazio, nasilnicka se kaze, nego nisam ja smatrao da bi ovo bila nasilnicka voznja, vec da bi pandur to tako opisao, jer im se jednostavno moze, njihova se vazi . Nama treba mnogo cvrsci argumenti za odbranu, dok je njima vazno da nesto izjave i tome se veruje . Zato se ja i raspitujem za kamere i za zakon da bih mogao da im se suprostavim .

Otisli smo mnogo u off, mislim da bi administrator mogao da prebaci ovo u '' saobracaj,kazne , sudari '' , ne znam bas tacan naziv teme .

[Vladan]

Mislim da snimak kod nas ne vazi kao dokaz. Eventuakno kao " pomocno sredstvo" da se nesto objasni, i to kad ga vestaci odobre i procene. Tada se kao dokaz uima iskaz/ analiza vestaka. To je sve daleko od nasih svakodnevno soferskih mogucnosti i potreba.
Moze da posluzi policiji da na osnovu njega potrazi dokaze, da napravi foto robot, to je nivo validnosti.

Sent from VladanMovies using Tapatalk

[mbole]

Sta ce sud uzeti u obzir kao dokaz je stvar suda.
Moze, a ne mora.
Snimak nema validnost dokumenta (recimo potpisan i overen racun je validan dokument), ali nema ga ni svedocenje, pa ga sud moze uzeti kao validan dokaz.

Ok, koji član zakona me to sprečava da prodjem na žuto kroz svaki semafor koji nema trepćuće zeleno?
Ako je "slobodna procena bezbednosti kočenja" nešto što je validan argument, koji policajac i čime može da ga opovrgne?

Član 142.
Svetlosni saobraćajni znakovi iz člana 137. stav 1. i čl. 138. i 140. ovogzakona imaju sledeće značenje:
1) crveno svetlo – zabranjen prolaz,
2) žuto svetlo – zabranjen prolaz, osim u slučaju kada se vozilo ne može bezbedno zaustaviti ispred navedenog znaka,

Niko nije pomenuo "slobodnu procenu". Matematika sa brzinom kretanja i potrebnim vremenom za reakciju i kocenje nije uopste slobodna procena, vec veoma egzaktna stvar.

Zaustavni put se racuna kao: put reagovanja + put kocenja
Put reagovanja je put koji vozilo predje za vreme koje je potrebno vozacu da reaguje i kocionom sistemu da pocne da radi.
Put kocenja od trenutka kada automobil pocne da koci do trenutka kada se zaustavi.

Put reagovanja je:
Sr=V*Tr/3.6
gde je Tr, vreme reagovanja vozaca, i krece se od 0.9 to 1.1 za "normalnog" vozaca (nije pijan, a nije ni poosebno treniran).

To ce reci put reagovanja pri 50Km/h iznosi (za "dobrog" vozaca)
Sr=50*0.9/3.6=12m
Za prosecnog bi bio oko 14m
A za nekoga na gornjoj granici prihvatljivih refleksa oko 15m

Put kocenja
Sk=V^2/(254 * mi)
gde je mi koeficijent trenja podloge i za nov suv asfalt iznosi 0.7-0.8 (idealan slucaj)
To ce reci
50^2/(254*0.8 )=12m

Ukoliko asfalt nije potpuno nov sto je najcesci slucaj, koeficijent mi je 0.6-0.7
Pa bi tada put kocenja bio oko 14-16m

Sve skupa, zaustavni put pri 50 Km/h se krece od 24-31m, i to pri naglom kocenju (koje ne spada u bezbedne radnje po istom tom zakonu o saobracaju).

Ostaje jos i vreme koje je policajcu potrebno da kada vidi promenu svetla na semaforu premesti pogled do tvog auta kako bi mogao da vidi gde se nalazis (posto niti je policajac na banderi, niti ti letis u visini semafora), tako da i to dodaje nekih bar 5-6 metara, ali ajde da to zanemarimo, posot postoje slucajevi kada je moguce videti obe stvari istovremeno.

Drugim recima, cim si blize semaforu od tih 25-30 metara u trenutku kada se upali zuto svetlo, nije bezbedno da se zaustavljas, odnosno po gorepomenutom clanu zakona, ne samo da mozes, vec i treba da prodjes na zuto svetlo.

Kako ce se proceniti udaljenost, da li ce policajac proceniti ovako, a ti onako, da li ce i kako neko od vas to moci da dokaze (svedoci recimo), je na sudu da odluci.
Procena udaljenosti i procena brzine su dve sasvim razlicite stvari. Daljinu covek moze prilicno dobro da procenjuje, dok to kod brzine uopste nije slucaj. Tako da je stalno pominjanje daljinomera besmisleno.

Na kraju, postoji jos jedna stavka, koja je kod nas jako cesta. Policajac obicno gleda "onaj drugi semafor", to jest stoji sa suprotne strane raskrsnice, i uopste ne vidi semafor kroz koji ti prolazis. Tu, vec u startu pada svaka prijava, posto on nikako nije mogao da vidi semafor kroz koji si ti prosao. Da li je crkla sijalica, poludela elektronika, da li je semafor jednostavno nastelovan asimetricno... nebitno. Samo po sebi to sto nije video semafor je uvodjenje posrednog dokaza, a on ima daleko manju tezinu nego neposredan.

[Vladapetr]

Uz svo dužno poštovanje, nemoj me zatrpavati gomilom formula i jednačina da bi tvrdnja koju pokušavaš da dokažeš zvučala ozbiljnije.
Završio sam matematički fakultet i vrlo se uspešno bavim tom matematikom, znam šta je trenje a šta put reagovanja i kako se računa.

To uopšte nije poenta o kojoj pričam, moje pitanje je zvučalo sasvim drugačije: ako se očiglednost oduzme kao validan argument za prekršaj i pisanje prijave, kako se uopšte dokazuju svi ti prekršaji?
U BG-u je broj kamera koje murija koristi kao argument na sudu mali, tipa manji od 50. Dakle, sve ostale lokacije su ostavljene na "moja reč protiv tvoje" varijantu?

Drugim recima, cim si blize semaforu od tih 25-30 metara u trenutku kada se upali zuto svetlo, nije bezbedno da se zaustavljas, odnosno po gorepomenutom clanu zakona, ne samo da mozes, vec i treba da prodjes na zuto svetlo.

Ko u praksi odmerava tih 25-30m?
U slučaju da na tom delu puta nema radara ni kamera, ja mogu da vozim 100kmh i prođem iako mi se žuto upalilo kad sam bio na čak nekih 70 metara ispred raskrsnice? Jer policajac nema radar - "ne može da argumentuje moju brzinu" i nema daljinometar pa "ne može da argumentuje koliko sam daleko bio kada se upalilo žuto". I to je dakle sasvim prihvatljiva varijanta?

Za koji to onda prekršaj uopšte može da te utefteri patrola ili saobraćajac bez kamere i radara?

[mbole]

Mozes misliti gomile formula i jednacina, par mnozenja i deljenja

Ozbiljnije? U prevodu, hteo bi da kazes da su moje dosadasnje poruke bile neozbiljne?
A ti si jedan obiljan gospodin, koji je jos zavrsio matematiku, i amaterski se bavi nadgovaranjem bez argumenata? Doduse malo nevaspitan, al niko nije savrsen.
Te finte prodaj nekoj decurliji.

Pa kad znas, sto se pravis da za to nikada nisi cuo?

"nego sam rekao da se na svako upaljeno žuto može zaustaviti bez problema kada su uslovi normalni, ako se držiš propisanih 50km/h."
U ovoj tvojoj izjavi samo fali detalj: kada se upalilo zuto? To jest koiko si ti daleko bio od semafora u tom trenutku. I tu daljinu uporno izbegavas, ili pokusavas da joj minimalizujes znacenje.

Ako si vozio 50 mozes da se zaustavis u tih 30-tak metara.
Ako si vozio 100 ne mozes da se zaustavis ni za 100 metara.
Sledi, ako se zuto upalilo kada si bio dalje od 30 metara, ogranicenje je 50, morao si da stanes. Ili ces priznati da si vozio preko ogranicenja, pa ces biti kaznjen za to (i priznanje se racuna kao dokaz).

Daljinomer koji ponovo pominjes za razliku od radara nije obavezan, i prihvata se procena.
U praksi odmeravate obojica, i ti i policajac.
Ti sa tom procenom mozes da se slozis ili ne (trazis da se upise primedba u zapisnik), a kome ce na kraju verovati sudija zavisi od njega, to jest od argumenata koje ti i policajac iznesete na sudu.

Potpuno isto kao sto se prihvata izjava policajca da nisi propustio vozilo, ili da si vozio suprotnom trakom. Prihvata se i tvoja da nisi. Ko laze a ko govori istinu, na sudu je da utvrdi, proceni na osnovu vasih izjava ili izjava svedoka, na osnovu suocavanja... ali sve vreme pokusavam da objasnim da nije policajceva "poslednja". Njegova izjava ima obicno vecu tezinu od tvoje, ali uopste nije obavezno da bude tako.

No, ovo tebi ocigledno sluzi kao poligon za isterivanje: "ja MORAM da budem u pravu", tako da se odjavljujem iz dalje diskusije sa tobom.

[Vladapetr]

Uočavaš li razliku između poruke koja glasi:

Zaustavni put pri 50 Km/h se krece od 24-31m, i to pri naglom kocenju (koje ne spada u bezbedne radnje po istom tom zakonu o saobracaju).

i ovog manifesta primenjene fizike koji si ti napisao? Čemu razbacivanje koeficijentima, formulama, itd... Zašto moram da čitam pola strane matematike ako to može da se kaže u jednoj rečenici? Neka demonstracija znanja, šta li je?

I dalje tvrdim da se možeš zaustaviti na žuto svetlo, tj na ono koje si registrovao da se upalilo ispred tebe. Ne voziš zavezanih očiju nego gledaš put ispred sebe, ako prilaziš semaforu koji dugo drži zeleno a nema vozila ispred tebe znači da malo spustiš nogu sa gasa itd... U svakom slučaju, i dalje izbegavaš da pitaš Vladana da li je na žuto prošao jer je morao ili je prošao na blef.
Uzimajući u obzir neku zdravorazumsku logiku da bi svako ko je zaustavljen i opužen za prekršaj za koji nije kriv - to naglasio makar i dok taj događaj opisuje ovde na forumu, što Vladan nije uradio, ja sam zaključio da je na žuto prošao na blef. Moj stav je da nije u redu osporavati prekršaj koji si uradio nekim formulacijama iz zakona, hvatanjem na procene i verodostojnost, itd...
Štaviše, apsolutno sam uveren da problem "hajdučije"(kako si je nazvao) u policiji nije posledica toga što gomila ljudi ne poznaje zakone. Koliko detaljno Nemac ili Amer poznaje svoj zakon o saobraćaju, a koliko hajdučije u policiji oni imaju?
Po mom skromnom mišljenju ovde je sve otišlo u pm kada se preterano povećao broj vas za koje je dozvoljeno sve ono za šta nema izričito napisano da je zabranjeno, koji sve osporavate, uvek i svuda tražite kontra-argument i pozivate se na neka svoja prava - a obaveza i pravila se niko ne pridržava.

Što se tiče priče koju provlačiš kroz nekoliko postova: to koliko sam ozbiljan i vaspitan mogu da posvedoče oni koji me lično poznaju. Tebe bih zamolio da se od takvih ocena uzdržiš.
Napisao sam da pokušavaš da ti post zvuči ozbiljnije - iz toga si izvukao zaključak da sam rekao da su ti postovi neozbiljni i da si sam neozbiljan, pa si se na vrh svega i uvredio zbog toga!? Nisam upao u zamku da postavljam dijagnozu ko tako generalizuje i oštro se ljuti na tvrdnju koja mu se ne sviđa, pa se i ti mani psihologije i psihijatrije. Hvala unapred

[Vladan]

Na blef ili ne? Nije bila situacija gde ja sa 50 ili 100m vidim trepcuce zeleno, pa dam gas da bih stigao na kraj zutog. Bila je situacija da vozim u koloni koja ide dosta brzo, na 20m vidim da je zuto i onda moram da resim jednacinu sa vise nepoznatih, koja se svodi na procenu, stati ili proci. Recimo da sam bio nepazljiv, nisam dovoljno obracao paznju na signalizaciju, vec se prilagodjavao kretanju ostalih vozila, po sistemu "mali Mujo", pun poverenja u regulisan saobracaj i zeleni talas. Procena je bila da prodjem. Da je ovaj ispred mene kocio, kocio bih i ja.


Sent from VladanMovies using Tapatalk

[911s [SK]]

Naš zakon ne poznaje semafor sa trepćućim zelenim svetlom, tako da je to potpuno nebitno. Uvek takodje možeš da se vadiš da si procenio da bi se ovaj iza tebe ne bi zaustavio bezbedno, tako da si morao da prodješ, zakon i to uzima kao validan dokument.

[Vladapetr]

Konačno je objavljen test koji smo onomad radili, tj njegov prvi deo. Noćni snimci će biti uskoro

Bacite pogled kako vam se čini:
http://blog.garaza.rs/index.php/test-ka ... -prvi-deo/

[montoya]

E izgleda da i ja imam ovu fake gs1000, nisam je skupo platio ali sam nocnim snimanjem malo razocaran. Nikako da je nastelujem da snima bez prekida, lepo sam snimanje po vremenskim krugovima iskljucio ali opet ponekad sece snimak i desava se da mi snimak secka kada pustim na kompu.

[darko darko]

http://www.blic.rs/Vesti/Vojvodina/4456 ... ref=fbblic

[Dzigi Bau]

O ovome sam ja pricao, umalo i ja nisam prosao kao ovaj jednom

[darko darko]

Ja sam snimao pandura oci u oci, pa sta! Kaze nemoj da me snimas, reko ne snimam ovo je telefon samo drzim, kaze daj da vidim, reko idi po nalog pa cu ti dam, ovo je privatna svojina, i tako u krug dok ga kolega nije odvukao. I snimicu ga uvek ako se ponasa kao kriminalac, i pusticu na net, ko moze da dokaze da sam ja....
ovo na crveno nije sporno, ako je raskrsnica bila prazna i nije ugorozavao to je njegov problem sto je takav. Nemoze da maltretira gradjane koji naprave ovako sitan i moralno pravedan prekrsaj, a pustaju toliko ubica, narko dilera i pedofila bez krivicnih prijava na slobodu.

[Dzigi Bau]

Bez ljutnje ali to nema nikakve veze, ti nisi naleteo na odgovarajuceg, da su ti se nasli ovakvi i tebe bi odveli .

[darko darko]

Jesam, jesam, ovaj je vec vadio klince iz auta i tukao na ulici bez trenutnog razloga (mozda rekla kazala od ranije), da nisam to uradio sigurno bi i mene pokusao tako. samo sto bi mu zaboo kljuc- ekser od forda u celo pre toga!
Stavrno neznam sta da radim, ovu mu je treci takav pokusaj, nema nekog razloga, svi pricaju da je lud i da treba cutati, a verovatno ce ponoviti, sigurno necu dozvoliti pred decom da se dernja ili slucajno nesto nedaj boze njemu jos gore, znaci napominjem nije isprovociran, jedan glupi kriminalac u uniformi!
@dzigi bau secam se te rasprave, zato sam i postavio ovde link!

[mbole]

Nemoze da maltretira gradjane koji naprave ovako sitan i moralno pravedan prekrsaj...

Koji prekrsaj? Momak nije napravio bas ni jedan. Ne postoji zakon po kome je zabranjeno snimati policiju.
Jedini prekrsaj je prekoracenje ovlascenja od strane policije (pa onda na dalje po KZ-u, posto je prekoracenje ovlascenja najmanji problem).

[Dzigi Bau]

Evo kod mene danas stigla GS800L kamera . Ako ko ima bilo kakva iskustva neka iznese . Nebitno je da li su pozitivna ili negativna, zanima sve u vezi ovog proizvoda
Ovde se moze videti koja je tacno kamera u pitanju .
http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... 82&t=19314

[Sv 87a]

Drugari, od svega iznetog u vezi ove teme, ja ostao zbunjen. Hteo bih da kupim solidnu kameru za snimanje saobracaja, pa vas stoga molim za savet. Koju kameru vredi kupiti, da se snimak korektno vidi ( kako danju tako i nocu ).

[sasa_f1]

Po meni jedino sto vredi je GoPro.
Ako te interesuje mogu ti postaviti dnevne i nocne snimke sa moje Xwave C20 kamere. Bas nista specijalno, al meni radi posao.

[st 220]

Ja imam ovakvu kameru








Kamera za snimanje saobraćaja u full HD-u. (1920x1080p) 30 frame/sec
Kamera pravi dobre snimke (da ne kažem odlične) s obzirom na cenu.

Uz nju dolazi:
- auto punjač sa dovoljnom dužinom kabla za povezivanje na punjenje u autu
- USB kablić za prebacivanje fajlova na računar
- vakumski držač za vetrobransko staklo
- kamera
- uputstvo za upotrebu na engleskom jeziku

Lako postavljanje i instalacija.
Podešavanja za snimanje na kameri su laka i jednostavna.
Možete podesiti da kamera u kontinuitetu snima klipove dužine po 1/3/5 ili 10 min.
Kada se popuni memorijska kartica, kamera automatski presnimava najstariji snimak.
Određeni snimak se može zaključati i time zaštititi od brisanja usled popunjavanja mesta na memorijskoj kartici.
Kamera podržava micro SD kartice do 32GB klase 10 na koju staje oko 5 sati snimljenog materijala.
Snimanje je u FULL HD-u i bez seckanja.
Kamera je malih dimenzija i nije uočljiva, ima mogućnost snimanja zvuka i ima HDMI izlaz.

snimci sa kamere:
(prebaciti u full HD, pa na full screen i sačekati učitavanje)







ovaj nije u full HD upload-ovan, ali je zanimljiv


Ako nekog zanima, imam par ovakvih kamerica na stanju, prodajem s drugarom, ali postaviću oglas (ako već nisam).

Kamera je inače made in china, ali pravi sasvim dobre snimke.

[Sale Sk]

Mislim da je vecini korisnika dovoljan smartphone koji vecina ima, uz kombinaciju aplikacije tipa Daily Roads Voyager, ili sl. Bitno je imati ok drzac za sajbu, tj. sto bolji drzac, to mirnija slika.
Meni je baterija radila probleme, tj. praznila se ko blesava... A onda sam uzeo novu... I nema vise problema...

[st 220]

A ako ti zazvoni tel, stigne poruka?
Prekidaš snimanje?

[Sale Sk]

Nije me nitko zvao u tom trenutku, ali mislim da snima i dalje... Cak i kad izadjem iz auta, a ugasim ekran, snima i dalje. Mislim da ne skodi probati jer se aplikacije nadju i za djabe, doduse neke sa smanjenim mogucnostima, al opet...

[montoya]

Kako si zadovoljan Vlado? Ja imam skroz istu kamericu, mene jedino zvuk zeza ne snima ga dobro nego se cuje sustanje inace za te pare pravi odlicne snimke, da li ima neko posebno podesavanje zvuka, ja koliko sam cackao ne nadjoh razlog zasto mi je los zvuk...

[sasa_f1]

Ja imam kameru kao st 220...