Ford Club Serbia

Centralna brava ne radi, tako sam ga kupio (pre 4 meseca) danas sam mu zamenio osigurac 63 (20A) koji se nalazi na tabli osiguraca sa zadnje strane. Ali i dalje ne radi, ovde sam citao i da zbog tog osiguraca moze da se desi da ne radi taster za otvaranje gepeka (levo od volana). Skoro sam vadio taj taster da ga prespojim da vidim da li je u njemu problem i nista, nije reagovalo, verovatno je u bravi problem. Sta jos mogu da uradim sam? Ako imate jos neku ideju predlozite, zadnja solucija je majstor. Razmisljam da mu kupim motorcice i zamenim u vratima. Hocu to da mu zavrsim pa posle toga da kupim modul za daljinsko zakljucavanje, sa 3 tastera (otkljucavanje, zakljucavanje i gopek) oko 1800dinara. Inace, auto je sa 2/3 vrata, nije restajling.
Hvala unapred

Niko nista?

Микропрекидачи у бравама праве проблеме , али онда централна брља . Колико ја схватам те би не реагује у опште централна брава ? Нађи шему ел. инстлације и испитај ГЕМ пошто он командује централном бравом .
Видим да никада ниси видео браве на фокусу , јер да јеси било би ти јасно да не могу додатно моторчићи да их закључавају јер немају шта да повлаче . Фокус нема никакву полугу за закључавање сем оне са цилиндра кључа која је због безбедности смештена у затворену пластичну цев.
Тако је све збијено , да склоп браве уз велику муку може да се извуче из врата . Монтажа је мука па пута 3

Uopste ne reaguje centralna brava, a to sto si mi rekao je cini mi se malo komplikovanije, jedino sto cu da uradim to je da skimem tapacir i da sve sto mogu da ocistim, ocisticu, posle toga, ako i dalje nista ne reaguje, majstor ce da ga pogleda, hvala u svakom slucaju.

Bitno je godiste i model auta koji imas. Moj focus npr. uopste nema GEM, tako da fabricni daljinsko ne postoji a aftermarket daljinsko zahteva potpuno ispravnu centralnu sto kod mene nije slucaj. Uglavnom to je prilicno veliki posao, koj potencijalno moze lepo da kosta pa sam digo ruke.

Fabricko daljinsko postoji i za modele pre GEM-a (pre avgusta 2001).
Samo sto oni imaju poseban modul za centralnu bravu, daljinsko i alarm, a ne "sve u jednom" kao kod gema.

Imas neki link ka tome, gde i po kojoj ceni?

Moj je proizveden jula 2001, znaci nema taj GEM. E sad, pitanje, ako osposobim centralnu da radi, gde mogu da povezem ovaj modul?

Da li se to povezuje na ovaj uredjaj iza kasete?

I jos jedno pitanje, ovo mi je kljuc koji ne koristim zato sto je izlizan i samo otkljucava/zakljucava brave, i to jedva, ima ovaj taster, cemu je on sluzio? Alaram? Kljuc kad se pretisne taster "radi" (zasvetli lampica) a na autu se nista ne desava, inace koristim rezervni kljuc.

Probaj da odradis "programiranje daljinca".
Moj je isto godiste, takodje nije radila centrala kad sam ga kupio, prvo sam zamenio bateriju u daljincu a onda odradio programiranje i proradilo je.
E sad nisam na kompu da nadjem postupak za to zaboravio sam kako ide.

To na daljincu ti je lampica da osvetlis bravu u mraku ako ne mozes da ubacis kljuc. Za to sluzi taj taster

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Код мене је повезан аларм и преко њега закључавам и откључавам. Све што је повезано повезано је код левог стуба и кутије са осигурачима испод стуба волана . Ауто је прва серија фокуса , крај 1998 . ГЕМ нема али аларм командује неком централом која откључава и закључава врата .

Ovo na srednjoj slici je central locking/alarm modul (ko sto lepo pise nanjemu).
Postoji u nekoliko verzija, u zavisnosti od toga koje sve mogucnosti ima, slicno kao GEM.
Koliko uspevam da procitam sa slike, ovaj je 15K600 AB, to jest model koji nema daljinsko vec samo centralnu bravu (kao i AA model).
Ostali modeli:
FE, FD, FC, FB With Auto Closing Windows, With Perimeter Anti-Theft
DE, DD, DC, DB Less Global/Auto Closing, With Central Locking System, With Door Entry Remote Control Unit, Less Anti-Theft Alarm
EE, ED, EC, EB With Auto Closing Windows, With Door Dead Locks, With Door Entry Remote Control Unit, Less Anti-Theft Alarm

Ima podvarijanti u zavisnosti od instalacije, tipa dal ima autozatvaranje prozora, iako je modul isti.

Aftermarket daljinci se povezuju ili na njega, ili na kablove koji dolaza sa vozacevih vrata (isti djavo, posto su to isti kablovi). U sustini komandujes vozacevom bravom, a onda preuzima centralna.

Za kljuc ti je vec vidovac odgovorio.

Hvala na odgovorima. Postoji li jos neki osigurac koji bi mogao da bude zaduzen za centralnu a da nije 63?
na poziciji 37 i 40 je simbol kao neki katanac, nigde ne mogu da nadjem odgovarajucu cemu za ovaj moj model, na svakoj semi koju sam nasao bar 3-4 simbola nisu ista kao sto je na poklopcu.

Cao drugari!! Od skora sam vlasnik fokusa tddi 2001,i imam problem sa centralnom...na levim vratima rade a na desnim nece ??! sta da radim neki savet??

To tako treba

37 i 40 su za motore prozora. 37 za levu stranu, 40 za desnu.

Hvala Bole

Kada otključavam i zaključavam vrata na daljinski (fabrički ključ), otključa i zaključa normalno sva vrata. Kada zaključavam i otključavam na ključ u bravu ili iznutra na vozačevim vratima, otključa vozačeva i posle 2,3,5,7,10 sekundi, nema pravila, otključaju se sva ostala vrata... Sa suvozačevih otključa normalno a zaključa normalno i sa jednih i sa drugih. Pre neki dan sam nevezano sa tim skidao akumulator, posle vraćanja akumulatora primetim da otključava normalno i evo posle dan dva počelo isto.... Šta to može biti?

Brava u vozacevim vratima, tj. mikroprekidaci u njoj, ili konektor te brave, ili zice od te brave do GEM-a (najverovatnije ovo prvo)
Bravama komanduje GEM.
Kada posaljes komandu daljincem, GEM direktno posalje signal svim bravama da se otvore.
Kada kljucem otkljucas vrata, mikroprekidac u toj bravi posalje signal gemu da treba da otkljuca i ostala vrata. Ako je kontakt na mikroprekidacu/konektoru los ili je zica propala GEM nema pojma da treba nesto da uradi. Nakon nekog vremena (tih x sekundi) mikroprekidac ipak propusti dovoljno struje da GEM ukapira da je ta brava otkljucana i da treba otkljucati druge.

Znači onda je slučajnost što je normalno radila posle vraćanja akumulatora

mbole piše: ↑

sreda, 31. okt. 2018. u 20:24h

Brava u vozacevim vratima, tj. mikroprekidaci u njoj, ili konektor te brave, ili zice od te brave do GEM-a (najverovatnije ovo prvo)
Bravama komanduje GEM.
Kada posaljes komandu daljincem, GEM direktno posalje signal svim bravama da se otvore.
Kada kljucem otkljucas vrata, mikroprekidac u toj bravi posalje signal gemu da treba da otkljuca i ostala vrata. Ako je kontakt na mikroprekidacu/konektoru los ili je zica propala GEM nema pojma da treba nesto da uradi. Nakon nekog vremena (tih x sekundi) mikroprekidac ipak propusti dovoljno struje da GEM ukapira da je ta brava otkljucana i da treba otkljucati druge.

Постоји ли каква слика тих прекидача? Мјесецима читам о њима и невјероватно ме занима какви су.

Na Focusu je to na b stubu... Gde se brava vrata kaci.. Crne boje

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka

Ne taj prekidac. Taj na B stubu govori da li su vrata zatvorena/otvorena, ne da li su zakljucana/otkljucana.

Ovi koji komanduju centralnom su u samoj bravi.
Ima negde tema, neko je rasturao bravu is sredjivao ih, bile su i slikice.

EDIT
Evo nadjoh: https://www.fordclubserbia.org/forum/vi ... 58&t=24445

Хвала! У задњим вратима иза возача, код мог фокуса, има спој негдје у механизму закључавања. Када буде вишка времена, расклопићу све ово, па да видим у чему је проблем.

Meni odjedno crkla brava. Odem kod klhucara on kaze da je kljuc ispravan da daje signal ali nije to taj. Kupim drugi za 1500 dinara i podesim ga da otkljucava vrata. Sad imam jedan kljuc kojim otvaram vrata a drugim palim.