Ford Club Serbia

Odmah jedno pitanje, da li je neko imao problem da mu se centralna po pritisku na daljincu otkljuca i par sekundi kasnije otkljuca. Proverio sam da li neka vrata nisu dobro zatvorena, ali s obzirom da je model sa troja vrata, nema mnogo da se proverava

Kako god okrenem samo u nekim situacijama zakljuca kako treba, ali najcesce me zahebava zakljuca pa otkljuca, probao sam sa kljucem na vozacevim vratima - ista stvar

Pravilo je da kad kljucem dva-tri puta zaredom okrenem u desnu stranu ostane zakljucan, ali to nije trajno resenje

Ima li nekog ad-hoc resenja, a ukoliko treba kod nekog majstora/elektricara dajte neki predlog beograd/cukarica ili okolina...

Unapred hvala

Verovatno neki od prekidaca u bravama je neispravan (ili zice do njega), pa auto "misli" da su ti neka vrata otvorena.
Mada, u tom slucaju bi trebalo da te upozorava na to i kad auto radi/vozis. Mozda nisi obratio paznju, a mozda jednostavno nemas tu opciju (ne znam da li je ima na svim fokusima).

Nista nisam uspeo sam da resim, ne vredi ne kapiram uopste koja vrata su problem iako ih ima samo dva

Ima li neko preporuku gde da odem da resim ovaj problem, molim vas dajte neki predlog poludecu...

Hvala...

Nije dva, imas bar 3 a verovatno 4, bar sto se tvoje centralne tice
Imas sigurno prekidac koji daje da li su zatvorena zadnja, a verovatno imas i prekidac na haubi.
Koji je tacno model (to jest paket opreme), pa da vidimo kako mu izgleda instalacija.

Ustvari, evo ih seme za sve, pa se snadji:
http://www.4shared.com/document/9CBcYpM ... brave.html
http://www.4shared.com/document/wtNiFU3 ... tekst.html
http://www.4shared.com/document/TIr6knK ... alarm.html

Hvala na pomoci, valjda je Zetec, tako mi pise u saobracajnoj

Inace, probacu da izvalim sam, mada bih najvise voleo da neko strucan to pogleda, jer ja bas nisam bog zna kakav poznavalac auto elektrike...

bojsa piše:Hvala na pomoci, valjda je Zetec, tako mi pise u saobracajnoj

Pise i na tarabi...
Zetec je motor, paket opreme je nesto drugo (ambiente, trend, ghia, titanium...), a to sto guske u SUP-u upisuju u saobracajnu je vec iz nekog drugog vica (tuznog).
Uglavnom ovde su ti seme za sve modele tog godista. Ako imas osnovna znanja iz elektrotehnike, i unimer ti nije "strasno cudna naprava, koja pokazuje nekakve brojke", razlikujes ome, ampere i volte, ne bi trebalo da bude problem da nadjes sta te zavitlava.

Ne odgovori na jednu stvar, to jest da li te auto upozorava ako ne zatvoris neka vrata, a upalis ga? Ne znam kako je kod focusa, dal pisti, ispisuje nesto na ekranu, kuka ne neki poseban nacin... ja na mondeu imam lampicu posebno za svaka vrata, a recimo na firminom pezou, ispisuje na radiju "leva prednja vrata nisu zatvorena" i pisti jedno par puta.

Za focusa mk1 postoji i paket opreme Zetec. I sto je najcrnje, obicno je na Focusima TDCI.
Ima ih ovde nekoliko na forumu (clan Nino bas ima takvog, Zetec, TDCI, troje vrata).

Aha, to je onda verovatno series 5 koji nisam uspeo da nadjem sta je.

Verovatno je neki od motorica oslabio,i to verovatno glavni,pa kada ne zakljuca kako treba,ostatak se otkljuca. Ista stvar kao i otvorena vrata samo mnogo verovatnija.

Evo samo da se javim, resio sam problem, to jest otisao sam kod Vlade na bezaniji koji mi je rastavio suvozacevu bravu i zamenio cetkice na motoru.
Iz nekog razloga mi u vratima ima tona zemlje/zemljane prasine koja je napunila motor centralne brave i zbog toga nije mogla lepo da se zatvori i cetkice su izgorele. Na kraju je ocistio sve, trajalo nekih dva sata i 3000 dinara, ali sada sve radi savrseno.

Nije mi samo jasno na koji fazon su vrata puna zemlje, ostatak automobila je savrseno cist... Unutrasnjost vrata izgleda kao da je prethodni vlasnik vozio Paris Dakar

Mozda su menjana, a ta koja su stavljena stajala napolju/bila od auta koji je bio potopljen/itd.

Pozdrav!
Imam slican problem: alarm u pola slucajeva uopste nece da zakljuca vrata, pa kada pokusam da ih zakljucam kljucem, u pola slucajeva mi uspe a u pola slucajeva motor zakljuca brave a cim zakljuca odmah i odkljuca. Autoelektricar je pokusao da ispere mehanizam sa nekim tecnostim, a drzi vodu dok majstori odu efekat = kod majstora radi sve kako treba, cim stignem kuci opet isti slucaj: zakljuca regularno samo u ~25% slucajeva...
Majstor kaze da je po njegovom misljenju brava/brave u pitanju, tj. prekidaci u bravi, ali nije siguran, a posto sam tu citao i drugo resenje, interesuje me vase misljenje, sta bi moglo da bude?
Kada upamil auto i iz unutra pokusam da zakljucam, onda sve regularno zakljuca u 100% slucajeva, ali kada auto nije upaljen onda isto samo u 25% slucajeva...
Imam K-9 alarm u autu - nedavno ugradio, platio ukupno 160eu...

Moj savet bi bio da pretreseš instalaciju centralne brave i tog aftermarket alarma.