Problemi sa tablama osiguraca

[MirkoK]

Sad si me bacio u dilemu, taman sam mislio da je kutija
U mestu se sve to desava dok auto stoji, ne u voznji od vibracija.
Jos jedno pitanje, kako si reparirao tvoj ablender, koja je procedura?

[BojanM]

Rasturi se ablender i preleme se nove žičice na mesto starih kojima je izolacija vrv već istrulela. Prilično pipav posao, i nema garancije za potpuni uspeh ili da se posle toga neće javiti neki od drugih tipičnih problema... Meni je to radio iskusan čovek ("družio" se sa escort ablenderima već više puta) i sredio mi je tu zafrkanciju sa pozicijama - ali mi je ispomerao ablendovanje, pa se sad nekada desi da ja spustim svetla a on ablenduje kako mu se ćefne. Nešto dobiješ, nešto izgubiš.

[MirkoK]

Grrrr
Pocecu onda prvo od table nekako mi Manje pipavo

[RS_cabrio]

Skini tablu pa ako se sam ne razumeš (kao ja),daj nekome da pregleda. I jel ti ulazi voda do table? tu kod vozačevih nogu?

[MirkoK]

Pa jbm li ga na patosu nije bilo korozije, mozda ima vlage posto je kabrio

[Nenad_80_kladovo]

Zna li neko Srpski naziv za ovo cudo od Kljesta?
Nemacki naziv je Leckstromzange
Super pomagalo sluzi merenju Ampera fercera kroz izolaciju za sekundu otkrije koji kabal vuce struju i koliko vuce.
Pomucu te sprave je moj Brat koji je Elektromehanicar po struci otkrio da uticnica od Kuke vuce struju na mojem Mondeu.
U nekom drugom postu sam pitao za savet zasto Motor i dalje radi iako sam ugasio Kola i izvuko kljuc???
(gasio sam kola gazeci gas papucnicu.)

Dragomir je odgovorio da je do Elektroventila na bosch pumpi (Dragomire RESPEKT)
Bio je Elektroventil nije bio pokvaren nego je predhodni vlasnik vezao zicu sa baterije na Ventil direktno tek otkriveno pomocu te sparvcice.

Evo link te spravcice tesko je opisati Izgled:
http://www.kometec.de/messgeraete/be-am ... er-ac.html

[mbole]

Amper kljesta (naravno ima podtipova)
Vidim da ih pravi i Fluke (http://www.fluke.com/Fluke/usen/Clamp-M ... 2&trck=360). Fluke kod nas prodaje Mikro Princ. http://www.mikroprinc.com/proizvodi/mer ... /index.php

Vidim i da imaju model neke druge firme (verovatno ima jos, nisam trazio dalje): http://www.mikroprinc.com/proizvodi/mer ... /index.php

[mbole]

Vidis na to nisam obratio paznju (nije ni cudo kad kuckam u 4 ujutru )

[peki_92]

nisam citao celu temu. jel neko resio kako da zastiti tablu osiguraca na VI? mene vec treca kisa kako zeza centralna brava... sama se upali, ugasi, otkljuca, zakljuca...

[Markedjani]

Pa ako ti je loša tabla osigurača verovatno ti pušta vodu na spoju požarnog zida i sve se sliva na tablu sa osiguračima.

[RS_cabrio]

nisam citao celu temu. jel neko resio kako da zastiti tablu osiguraca na VI? mene vec treca kisa kako zeza centralna brava... sama se upali, ugasi, otkljuca, zakljuca...

ja sma to resio kod limara.

[peki_92]

kako mislis losa tabla? i kako kod limara? sta je zakrpio?

[RS_cabrio]

pojma nemam sta je zakrpio, to gde prolazi voda sto riknjava nije bilo lako videti, svetlom je jurio da vidi gde prolazi svetlo. Radio sma jos nesto pa sam u paketu sve to.

[peki_92]

strasno. skidam klemu da ne bi cangrljalo...

[DzoniPv]

Zna li neko gdje je osigurač od motorića za podešavnje visine farova kod fieste5? Ili ga možda uopšte nema. Kad su upaljena svijetla čuje se kako lijevi motorić stalno radi pa hoću da to isključim.

[Nedeljkovic]

Trebalo bi da je isti osigurac kao i za svetla
Bolje probaj to da resis nego da mu iskljucis struju

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

[mbole]

Ko sto napisa nedeljkovic.. nema posebnog osiguraca.
Motorce se napaja zajedno sa oborenim svetlom, to jest sa osiguraca F9 i F10.

[DzoniPv]

Kad izvucem osigurac od kratkih motoric i dalje radi...
Pobudalio je, ja ne znam moze li se do njega doci bez otvaranja fara, nije ga problem zamjeniti, ima po otpadu tih polomljenih faeova...

Послато са SM-A605FN помоћу Тапатока

[mbole]

Ah... moja greska...
Sa F9 i F10 verovatno samo elektronikica dobija signal da je svetlo upaljeno.
A stvarno napajanje ide sa F40.
Ali F40 ne mozes da izvuces, posto se sa njega napaja gomila toga (recimo releji oborenih i dugih svetala).

Iskreno... ne secam se kako to izgleda kod fieste, to jest da li motorce moze da se izvuce.

Mozes da probas da raskacis pin koji ide na njega na konektoru fara.
Na oba fara je pin br 5. Na levom plava zica, na desnom plavo/crvena

Ili pin 1 (plavo/crvena) na konektoru prekidaca svetala, koji ide sa potenciometra na oba fara.

Mada... ja bi jednostavno zamenio ceo far polovnim. Ne verujem da kosta nesto strasno.

[DzoniPv]

To cu i da napravim, da raskacim pin, svakako su podesena kako mi odgovara, ja to i ne diram. Idem kod elektricara za nesto drugo pa ce i to da mi zavrsi.

[motoRISTA]

Ne radi mi desno prednje poziciono, zadnje desno poziciono, elektromotor za podešavanje visine desnog fara i pumpa tečnosti za vetrobran.

Fiesta 2006.

Zna li neko, ima li šanse da je osigurač? Otkazalo je odjednom. Na poslu sam, zamenio sam na brzinu sijalice, nije do njih.

[mbole]

Greska, nisam lepo procitao

[Markedjani]

Ne radi mi desno prednje poziciono, zadnje desno poziciono, elektromotor za podešavanje visine desnog fara i pumpa tečnosti za vetrobran.

Fiesta 2006.

Zna li neko, ima li šanse da je osigurač? Otkazalo je odjednom. Na poslu sam, zamenio sam na brzinu sijalice, nije do njih.

Miriše na kratak spoj u instalaciji u samom faru.

[Stefan148]

Sam far je geknuo, osigurač, ili je negde instalacija u prekidu na putu do prekidača. Meni se desilo da se žičica priklještila između fara i kraka šasije, pošto se krak bukvalno završava na mestu gde je džek fara, pa mi je osigurač iskakao i bio sam zbunjen dok nisam shvatio šta se desilo.