Koji akumulator?

[macaneli]

Uštedi. Nervozu.
Kupi. Drugi. Auto.

skoro neko nije napisao iskreniji odgovor

[dax92]

A cini mi se i pametniji.
pre mozda godinu dana je covek kacio sta je sve menjao na kolima i koliko ga je kostalo. Ako se dobro secam, za oko godinu dana je spucao oko 6 000 evra u kola.

[Markedjani]

Ok,nebitno je za temu a i njemu smo milion puta to rekli.

[oristic]

Koji aku ide u focusa 1.6 benzinca MK1 po amperazi i da se lepo uhvati da poklopac moze da pridje kako treba?

[totti]

Može slobodno i od 45 Ah, a visina beše 18.5 cm?

[Markedjani]

175mm

[totti]

[oristic]

Varta je odsluzila svoje, dosla uz auto i to neki aku jako malih dim. mislim da je 42 Ah. Buni me prostor koji je znatno veci od sadasnjeg aku od 42Ah, mislite da je 45 Ah dovoljan?

[totti]

Fabrički mu ide dal' 42, dal' 45...
Naravno, možeš staviti i jači, ali ovaj mu je sigurno dovoljan.

http://www.batterycentar.rs/search/prod ... gram/cid/2

[oristic]

Danas me bas izdao, nije hteo da zavergla samo cakce, cak cak cak...Na kable upalio odmah. Sad sam mu merio punjenje, 13,6V sa potrosacima upaljenim! Ja bih reko da je to ok? ili da prvo posetim elektricara pre nego sto stavim nov. Kupicu Vartu, nekako me dobro sluzi cini mi se...

[Mladenovac]

Stavio sam u moj "zetek" akumulator Energizer plus 12V74Ah,
Tip A Pol Dužina Širina Visina
12V74Ah 680 D+ 278 175 190

Malo me mučila visina ali je na kraju stao, eeeeeeee sad čitam da nije svejedno koji akumulator stavljam?

Sad je kasno al bi voleo da mi neko objasni u čemu je razlika i koji su kriterijumi po kojima se određuje koji ide?

[Loyale]

To fabrika proracunava na osnovu potrosaca i snage alternatora.U principu,slabiji moze da te izda kad udari minus a previse jak nece moci da dopuni. Do +-10Ah nema problema.Za moj auto fabrika preporucuje 95Ah a ja sam ga do ove zime vozio sa 55Ah i zimus uzeo 74Ah,bez ikakvih problema.

[Mladenovac]

Znaš li možda koji ide u 1.6 16V zetek? Odnosno koji se preporučuje.

[Grafit]

Probaj sa opcijama "Product finder", "Search batteries" na portalima raznih robnih marki...

http://www.varta-automotive.com/en-gb
http://www.bannerbatterien.com/banner/p ... category=1

itd.

[Mladenovac]

Malo sam ga predimenzirao, na osnovu ovih parametara.

[dule0911]

Uzeo si jaci nego sto ti treba, ali to svakako nije lose, samo znaci da duuugo neces imati problema sa akumulatorom

[backarelli]

ali zaista jesam iznerviran.uradio sam sve sto je logika zapovedala i opet njesra.

Pa probaj sa klemom, kada je auto ugašen i nije uključen ni jedan potrošač, da li će da varniči kada pipkaš klemom po stubiću akumulatora. Može imati malu varnicu zbog stalnih potrošača (sat i sl.) , ali ako puno varniči, to ne valja . Ne bi me začudilo da je naprasno "zveknula" Varta , jer sa tim brendom (za naše tržište,kao i turskim Bosh-om) , bar ja imam lošeg iskustva (još primera oko mene) . Drugaru je crkla (Varta) nakon osam meseci i naravno, nisu mu priznali garanciju (kao loše punjenje alternatora i te fore) .
Ja sam konkretno imao dobro iskustvo sa Energizer akumulatorom . Imao ga do sad na tri auta (i na crvendaću od 45ah). Kad se samo setim šta sam sve radio sa golfom gtd (1.6 2jka) kome je rikn`o motor , pa ga na ključ u brzini cimao do početka nizbrdice kako bi upalio na gurku .... 55ah a izdržao sa propalim motorom (verglanje do smrti) dve zime i sa njim i prodat auto, još verglao kao blesav.

Dule , do +10% ima smisla više Ah od propisane (od strane proizvodjača) , sve preko toga je bacanje para, a ne duži vek !

______________________________________________________________________________________________________________________________________
Nisam pročitao temu od početka, te je možda već neko napisao, ali napisaću ... neće da škodi :

-jako bitna stvar u izboru akumulatora je njegova startna struja (a ne broj Ah) , tj. struja koja je potrebna za alnaser, koji je ujedno i vaš najveći potrošač na kolima. Za dizela startna struja ne bi trebala biti ispod 680A ! Npr. "Crni Konj" od 72Ah ima startnu struju od 640A , što je po meni ne dovoljno.
Pre kupovine akumulatora, proverite amper-kleštima koliko alnaser u startu povuče struje (zavisi od stanja kolektora, četkica, biksni....itd...) . Može se desiti da vam alnaser sporije "okreće" usled nedostataka koje sam naveo, pa ćete aku kupovati džabe (postojeći mogao još da traje, tj. još je dobar). Od startne struje akumulatora zavisi i prvo paljenje . Znači , podjednako je važno da obratite pažnju na startnu struju kao i na na Ah u karakteristikama pri odabiru akumulatora !
Punjenje ispravljačem (na 220v) treba u principu raditi samo iz nužde . Razlog je što ne postoji ispravljač koji neće u jednoj meri propustiti naizmeničnu struju i time loše uticati na bateriju. Dužom vožnjom auta je punjenje aku-a daleko zdravije. Kada punjenje radite iz nužde eksternim punjačem (na 220v) , punjač ne sme biti jači od 10% amper časova vašeg akumulatora... što znači, ako punite akumulator od 72Ah , externi punjač (ispravljač) ne bi smeo davati više od 7,2A .

[totti]

Vezano za snagu i startnu struju...
Zavisi od motora do motora Meni je 2.0 Hdi stigao sa akumulatorom od 60 Ah i startnom strujom od 540 A. Proverom u Pežoovom service boxu sam ustanovio da takav ide fabrički, mada me je baš začudilo

[Rankofocus]

Razlog je što ne postoji ispravljač koji neće u jednoj meri propustiti naizmeničnu struju

ovo demantujem ,. postoje "ispravljaci" ja ih zovem "punjaci" koji rade odrzavanje akumulatora imaju elektronsku regulaciju punjenja i praznjenja i maximalno pazi na akumulator moze biti zakacen 5 godina u top stanju za to godiste aku.

-takoder postoje punjaci koji imaju samo regulaciju punjenja kojim se odredjuje struja punjenja (A) za u zavisnosti od amperaze aku.
ovaj ni jedan punjac ne pusta naizmenicnu struju . sve je uradjeno novijim generacijama poluprovodnika tako da je ta mogucnost iskljucena.

- takoder postoje samo sa ispravljackim delom bez regulacije (najgora varijanta) takoder ne pusta nista ispod poluperiode tako da opet ne pustaju naizenicnu. ali struja punjenja ne moze da se kontrolise u zavisnosti od napona. kad je aku praznan tj. smanjen mu napon punjac ce biti pod max opterecenjem i punice aku maksimalnom strujom i kako se aku puni tako struja punjenja pada. (najgora varijanta)
jeste malo off ali ima i malo veze.

[dule0911]

Dule , do +10% ima smisla više Ah od propisane (od strane proizvodjača) , sve preko toga je bacanje para, a ne duži vek !

Dobro, ali poenta price jeste (posto je covek vec potrosio pare) da nece da skodi

[backarelli]

Razlog je što ne postoji ispravljač koji neće u jednoj meri propustiti naizmeničnu struju

ovo demantujem ,. postoje "ispravljaci" ja ih zovem "punjaci" koji rade odrzavanje akumulatora imaju elektronsku regulaciju punjenja

Ranko , to je tačno , ali ko od nas smrtnika još ima "čoperski" punjač ? Uglavnom svi imamo klasične "trafo" punjače, te se ovo odnosilo na njih...

Vezano za snagu i startnu struju...
Zavisi od motora do motora Meni je 2.0 Hdi stigao sa akumulatorom od 60 Ah i startnom strujom od 540 A. Proverom u Pežoovom service boxu sam ustanovio da takav ide fabrički, mada me je baš začudilo

Pa uglavnom su preporuke proizvodjača na samoj donjoj granici. Mada, ni ja nisam znao ovo za hdi

Dobro, ali poenta price jeste (posto je covek vec potrosio pare) da nece da skodi

To stoji ....

[Mladenovac]

Ma ja navikao na dizela, pa po inerciji kupio ovaj akumulator, dali mi 3 godine garancije sa tim što moram posle 2 godine da je produžim inače propada.
Pre sam koristio Delphi i bio sam jako zadovoljan, onda ih nije bilo i uzeo sam Vartu, kako sam je stavio u kola nije valjala, odem kod prodavca on slegne ramenima, uzme akumulator i kaže da će da mi se javi. Javio se posle par dana i rekao mi da dođem i da mogu da biram akumulator u radnji po želji jer je onaj imao fabričku grešku. Uzeo sam ponovo vartu i savršeno me služi u ovom drugom autu.

Ovaj Energizer me ubedi prodavac da je dobar i pitao me čovek šta vozim ja kažem dizela, umesto benzinca, odnosno sada na gas. Tek kad sam ga stavljao vidim da nešto malo mesta ima, nekako ga uglavim i sad čitam ovde da sam trebao da uzmem neki manji, sad šta je tu je.

[Grafit]

Nisam struka na tom polju, pa ne znam da li se previše pogriješilo sa izborom. Jedino što se još jednom potvrdilo da pada povjerljivost ka "prodavcima" (a na niskom je nivou), jer njihovi su izbori često neutemeljeni... Ako nema jasne naznake od strane proizvođača vozila, onda je meni slijedeći vjerodostojan korak sugestija proizvođača akumulatora iz reda ozbiljnijih.
Meni još zanimljivo kod takvih stvari je potencijalna situacija da drugi korisnik ili novi vlasnik takvog vozila može da prilikom zamjene "prekopira" zatečeno stanje!

[nikola_focus]

Uzeo danas Vartu Silver 74Ah, 750A za ravno 10000 (dao sam 2 stara cenili ih 1500). Prvi utisak je da vruc motor osetno lakse vergla, jedva cekam da zavergla hladan Ovo do sad je bilo samo mucenje.

[Grafit]

EXIDE
http://webshop-cs.tecdoc.net/exide/?lan ... country=RS#