Koji akumulator?

[milan_gt]

Pa meni u puntu 1.2 od 55ah

[FM III]

A u dizela si ugurao stotku

[nikola_focus]

Fiesta 1.3 nosi 45Ah, ili tako nesto slicno, mnogo malo deluje taj akumulator za 2.0 motor Sa druge strane, po katalogu, a i u praksi, u Pug 307 2.0HDI ide akumulator od 60Ah

[Ford_III]

Pa barem nesto od 60-65, 45 za 2,0 je mnogo slabo pa iako je benzinac.

[Lucky]

Za sta je slabo? Nece da vozi na alnaser... Kod mene je taj 45ah na -20c palio na pola kljuca sto se kaze, ali mi je auto dosao sa tim aku, alternator lepo puni, uvek ima 14v ma sta mu sve ukljucio od potrosaca

[milan_gt]

Msm da se za kola ne proizvodi manji od 45

[kekic91]

Nisu bitni amper sati (45,55,60,74 itd) za paljenje motora nego startna snaga tj amperi (360,450,550,640,680 itd)
i tu uveliko se razlikuje dizel od benzinca.
Amper sati su bitniji za potrosace u automobilu.
Ali normalno da je vise bolje,osim sto ne bi trebalo pogresiti je tip akumulatora za tip vozila...

[vidovac]

Msm da se za kola ne proizvodi manji od 45

Varas se. Videh aku od 33ah, mislio da je za motor,kad prodavac kaze da je za auto tipa renault 4

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

[milan_gt]

A ja mislio taj se auto pali na kurblu

[dule0911]

Aco, uguraj sto veci moze da stane, nece da skodi. Ja u mom Lanceru isto imam 55Ah, bolje da ima viska nego da zafali. Posto razlika u ceni nije velika, pogotovo 45 i 55Ah.

[Aca06]

Kada budem kupovao akumulator moracu da ponesem onu kutiju u kojoj stoji akumulator i po njoj da trazim akumulator.
Predhodni vlasnik je skinuo tu kutiju jer ovaj akumulator koji je na kolima ne moze visinski da stane u nju i da se normalno zatvori poklopac a jos su i kontra kleme pa me to uzasno nervira.
Akumulator mi stoji na onim sinama.
Naravno da cu mu staviti jaci akumulator samo da moze da stane u kutiju.
Mene je samo zanimalo da nije neka muljavina jer sam na predhodnom autu imao akumulator od 66Ah a ista je bila kubikaza.

[Lucky]

Ne treba ti kutija, vec samo trazis akumulator nize visine, tj. 175mm i D+ (desni plus)

[Aca06]

cekao sam da mi neko napise za visinu jer me je mzelo da merim. Sto se tice klema to znam da treba da bude desni +. Hvala na sugestijama.

[MileJ]

Velika ova tema oko akumulatora, nisam stigao sve da procitam, pa se izvinjavam ako se ponavljam. Naime, evo imam Forda Focusa vec punih 6 godina, presao 80 hiljada i nisam menjao originalni akumulator jer nisam imao nikakvih problema i jos mi radi U njemu je Fordov silver kalcijum 45Ah, pa me interesuje koliko oni mogu da traju? Da li treba da se manja isto sa silver kalcijumom, jer sam negde procitao da imaju veci napon punjenja, i da to moze da skrati vek za druge tipove akumulatora?

[Almighty.shO]

Mile J, benzinac, dizelas? Ja imam ovaj http://www.akumulator-shop.rs/kategorij ... a-detaljno i radi posao u fullu...

[kekic91]

Samo teraj i ne razmisljaj o tome uopste

[MileJ]

Benzinac je u pitanju 1,4

[mbole]

Fabricki umeju da traju i po 10-12 godina.
Da, kad dodje vreme menjas ga isto sa silver-ca. Obican, punjenje ume da ubije u roku od odma'

[novi81]

Misliš na običan, običan ili običan Ca/Ca?


Sent from my E5603 using Tapatalk

[Marzoki]

Imam na fokusu start stop akumulator original ford 60ah. Čini mi se da je počeo malo slabije da vergla kad se zagreje auto. Merio sam napon u mirovanju oko 12,5v. Da li je to dovoljno ili je za zamenu. Da li vredi probati ga napuniti?

[FM III]

Dobar je aku, mada ga možeš dopuniti neće mu smetati, ali ako slabije vergla samo kada je zagrejan poseti majstora nešto drugoje u pitanju.

[mladja_red_mk3]

Ljudi, ja sad tek nista ne razumem. Sto vise citam po netu, sve vise kontam da ni ljudi ne kapiraju sebe sta pricaju sa tim sto rade.
Kazu da alternator snabdeva potrosace u kolima a sa viskom struje dopunjuje akumulator. Ok, jasno.
E sad, zasto onda ljudi govore da se akumulator kupuje po opremi iz kola, tipa ako imas jake potrosace na kolima onda ti treba jaci akumulator, kad sve te potrosace snabdeva strujom alternator? Cemu onda akumulator od preko 72 ampera (vidim neki jure i od preko 80) kad tebi treba samo ta udarna struja za paljenje auta? Svi ti potrosaci ne uzimaju struju iz akumulatora (po uslovom da auto radi, normalno) nego on je tu samo za paljenje.
Da li neko ima objasnjenje za potrebom ljudi za sto jacim amperima na akuu i o cemu se ustvari radi, jer ja ocigledno ne mogu da skontam? O cemu se zapravo radi?

[duratecHE]

U zavisnosti od kondicije alternatora, instalacije, trenutne potrebe za strujom..., javljaju se oscilacije i amortizuju se iz akumulatora (acumulirane zalihe). Punjenje pomenutog takodje zavisi od režima vožnje/ broja obrtaja- tek preko 2000o/min ima adekvatno punjenje. Šta je u onim trenutcima kada si ispod 2000o/min, odakle pegla napon i struju tada?
Poenta je da moraš imati vise nego sto ti je u trenutku potrebno za nesmetan i bezbedan rad uredjaja i instalacije.
Ako planiraš da kupiš slabiji acu od propisanog- iscepaćeš ga veoma brzo.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mladja_red_mk3]

ko je rekao za slabiji? ovde pisem o potrebi za jacim bez argumenata. to sto ti kazes je ok, al se svodi na ovo: E, meni nije bas dobar alternator i kupicu jaci akumulator da zadovolji potrebe... Pa onda ni to ne moze, jer auto ne zadovoljava svoje potrebe iz akua nego iz alternatora. Alternator (ispravan) uvek proizvodi dovoljno struje kad je auto u voznji. Ispravan regler mora uvek sve lepo da pegla, u suprornom dzaba tebi i 3 puta jaci aku kad sve zavisi od ispravnosti alternatora. Nece tu pomoci alumulator sa preko 10 ampera od fabrickog propisa za dati auto.

[duratecHE]

Akci alt ne valja, ne pomaze ni Djerdap :-)


Sent from my iPhone using Tapatalk