Ford Club Serbia

Dobro je da si konsultovao forum

A visina bitna verovatno zbog onog poklopca aku? Baš ću da izmerim visinu trenutnog jer mi poklopac samo stoji na aku

Ja nikada nisam čuo za te Rombat akumulatore, ali pronadjoh da su se pojavili kod nas tek pre oko godinu dana.
" Akumulatori marke Rombat iz serije Tundra su najkvalitetniji i najnoviji proizvodi kompanije Rombat SA iz grupacije Metair Grupa"
A Metair Grupa:
"Power Max - Metair Group
Metair Grupa je jedna od vodećih grupacija za proizvodnju automobilskih delova i opreme.
Sedište kompanije je u Južnoj Africi, sa razgranatom mrežom fabrika i partnera širom EU, Rusije, Bliskog istoka...itd."
Za nekoga ko se probija na tržište nemaju nikakvu reklamu i cene su im jake, lično bih išao na ovu drugu soluciju.

Vlada pop piše: ↑

ponedeljak, 5. nov. 2018. u 15:39h

Gde spada moj Focus od 14 god? I koji onda od ta dva da uzmem, garancija na oba je 36 meseci, prvi je ca/ca i malo "jači",cena nije bitna a i drugi je za nijansu skuplji, nike drastična razlika u ceni...

Novije je sve od 1998/99 na ovamo, i sve mladje od toga barem Ca-Ca, a pozeljno Silver-Ca.

Vlada pop piše: ↑

ponedeljak, 5. nov. 2018. u 17:00h

A visina bitna verovatno zbog onog poklopca aku? Baš ću da izmerim visinu trenutnog jer mi poklopac samo stoji na aku

Vidi, dosta ljudi koristi vislji akumulator, ne zatvori kutiju ili nesto zbudzi... Mada se ja jezim od budzotina kada postoji sasvim regularan deo za slicnu cenu.

Izmerih ovaj moj malopre , jeste 190, sledeći će biti verovatno 175. Ne znam koji je ovaj što je sad u autu, nema nikakvu nalepnicu, bio je u Focusu kada sam ga uzeo pre 3,5 god, ko zna koliko je star. .. Još radi ali na treće, četvrto verglanje od 4,5 sekundi počne da umire pa ne smem da čekam zimu sa njim...

tihi13 piše: ↑

ponedeljak, 5. nov. 2018. u 21:12h

Vlada pop piše: ↑

ponedeljak, 5. nov. 2018. u 17:00h

A visina bitna verovatno zbog onog poklopca aku? Baš ću da izmerim visinu trenutnog jer mi poklopac samo stoji na aku

Vidi, dosta ljudi koristi vislji akumulator, ne zatvori kutiju ili nesto zbudzi... Mada se ja jezim od budzotina kada postoji sasvim regularan deo za slicnu cenu.

Problem je plastika unutra tj gde ti je rupa na poklopcu ivice su spustene dublje
Okrenes poklopac i izravnas tj poseces te ivice i onda mozes zatvoriti poklopac
Bice tesno ali se moze zatvoriti

Macaneli, zasto to raditi kada moze da kupi standardni akumulator za forda? Msm, zasto bi bilo ko to radio, sem u slucaju da besplatno dobije akumulator

Ipak se odlučih za ovaj
https://www.akumulator-shop.rs/proizvod ... -12v-85ah/

Mozes ici na anlaseru

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka

Jel staje 315 mm dužina u kutiju za akumulator?

Izmerih sinoć 320...Doduše pod uticajem ladnih lavova Stići će za neki dan, al mora da stane

Evo ga 315

KamiJonski

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Originalni akumulator mi je izdrzao neverovatnih 7 i po godina. Iznenadio sam se kad sam video da ima skromnih 43Ah i 390ccA na fokusu 1.6 benzincu. Nikad nikakvih problema do sada nisam imao (sada umesto da vergla klikce, izmerio sam mu 10.8V, znaci konacno je gotov). Zaista impozantna dugovecnost, za ovaj maleni akumaltor sobzirom na kakvim je sve mukama bio, jedina zamerka sto me je izdao bez ikakve najave... Originalni prozivodjac koga je Ford rebrendirao u mom slucaju nije Varta nego Johnson Controls.

Ova tehnoloska kombinacija izrade akumulatora mi je skroz zbunjujuca i ne bi me cudilo da je po sredi samo jeftini marketing. Mislim inofrmacija o tome da li je akumulator ca-ca ili pb-ca ili necim trecim se jako tesko nalazi i vecina proizvodjaca akumulatora je ni ne objavljuje, sto je opet jako cudno ako je za neke proizvodjace automobila poput forda ovaj podatak od tolike vaznosti. Tek ovo silver-calcium nigde nisam ni nasao (osim na nalepnici originalnog akumulatora).

Videcu sta ce Grand da mi ponudi, ako nemaju na lageru nesto sa iole prihvatljivom cenom mislim da cu da uzmem duracell koji se hvali "Modernom kalcijum tehnologijom – bez održavanja" nema srebra ali su mu bar turili moderni kalcijum . Ili mozda Exide koji za neke bolje serije navodi da su napravljeni sa neprevazidjenom "Carbon Boost Ca-Ca tehnologijom izrade ploca". Mislim odkud da znam da li je i koja tehnologija u pitanju, kad se to retko navodi a i kad navedu vise deluje kao kretenska reklama nego vazan tehnicki detalj. A ovo specijalno silver proseravanje izglda ne koristi niko u auto industriji osim forda i to jos 20 godina unazad. Cudno da tu neverovatnu inovaciju punjena i izrade akumulatora niko drugi nije primenio....

Trazeci po netu naleteh na ovo (http://www.platinuminternational.com/fo ... -batteries):

In the mid to late 90s, Ford introduced ‘Silver Calcium’ batteries worldwide for their range of vehicles, along with a smart charging system. Ford dealers were told that a Silver Calcium battery must only be replaced by another Silver Calcium battery. Ford suggested that if a standard lead acid battery was fitted, instead of a Silver Calcium battery, it is more likely to have a drastically reduced life. This is not the case....

Ako neko ima bolji predlog sta uzeti ako me Grand oduva suludom cenom ili praznim lagerom molim za sugestije.

Bolje prvo sedi kad budeš video cenu akumulatora u Grandu...

Ja imam dobro iskustvo sa Topla / TAB akumulatorima a sa cenama su neka sredina

Sent from my Xiaomi Redmi 5 Plus using Tapatalk

Jonson Controls je vlasnik Varte, i Varta je samo jedan od brandova pod kojima se prodaju Jonson Controls akumulatori, tako da u sustini jeste i Varta

Ovo sto si citirao je cist marketing firme koja prodaje akumulatore, i iza cega ne stoji apsolutno nikakav argument sem njihove "casne reci" (koja znamo koliko vredi u trgovini).
Ajmo od malo proste zdrave logike:
Ford ne pravi akumulatore. Nema interes da ugradjuje skuplje verzije ako to nije potrebno, vec upravo obrnuto (zarada trgovca je u najvecem broju slucajeva veca na robi koja je jeftinija u nabavci i prodaji, a ne na skupoj).

Bole ne sumnjam da si u pravu, ali i dalje mislim da je i ovo sto radi Ford sa sliver kalcijum proseruckavanjem takodje marketing i to dosta los. Ne znam ni za jednog drugog proizvodjaca koji ima politiku kupite "original" akumulator od mene jer ce vam svaki drugi trajati znatno krace, jer eto niko drugi ne zna da napravi akumulator kao nas dobavljac a cak i on za sebe ne zna da ga napravi kako valja, osim kad lepi nasu nalepnicu... Mozda sam malo banalizovao stvari ali ja upravo to tako vidim.

U svakom slucaju u Grandu akumulator od 52Ah i 490ccA kosta neverovatnih 12500rsd sa garancijom u trajanju zakonskog minimuma tj 2 godine (zivo me interesuje dal su ikada i jedan prodali). To je oko 60% skuplje od akumulatora slicnih karakteristika, najboljih proizvodjaca, u najvisoj klasi, koji se moze kupiti kod nas. I u Grandu mi kazu da ih za Ford proizvodi Varta, koja eto izgleda za sebe ni u najjacoj klasi ne zna da napravi tako dobar akumulator jer nigde nisam video da se hvale tim cudnovatim silver kalcijumom sto sidu leci...

Ne volim da se stekam na kolima ali jos manje volim da me prave budalom. O Varti sam cuo dosta losih misljenja u poslednjih par godina tako da cu najverovatnije da uzmem Exide premium sa znatno boljim karakteristikama (kapacitet i udarna struja) i istovremeno dosta nizom cenom od "originalnog" Fordovog, a marketing sluzba Ford-a neka svoj silver kalcijum tura sebi in the pedu.

Zasto moras da kupis original? Pa upravo Varta ima u prodaji Silver dynamics seriju. Bosch ima cini mi se S5 pa na gore (mozda i S4 nisam siguran).

Sa druge strane, sam si napisao da ti je originalni trajao 7 godina. Gomila nas je vozilo originalne po 10-11 godina. A velika vecina ovih koje kupujemo naknadno traje po 2-3-4. Taman tih 60%. Dal se nesto promenilo u medjuvremenu... ne znam.

Sad gledam na brzinu, i varta silver dynamics 54Ah kosta 9720 din (mozda moze da se nadje jeftinije, ovo je prvo na sta sam naleteo na netu).
Tako da je razlika reda 25%.

mbole piše: ↑

petak, 23. nov. 2018. u 09:26h

Zasto moras da kupis original? Pa upravo Varta ima u prodaji Silver dynamics seriju. Bosch ima cini mi se S5 pa na gore (mozda i S4 nisam siguran).

Pa ne moram i necu u tome i jeste cela poenta - mogunost izbora! Ali onda nikako ne mogu da budem siguran da je to isto ono na sta lepe ford nalepnicu i sto ford preporucuje (Silver/Blue dynamics su imena klase a ne tehnologije izrade). A i ponavljam cuo sam bas losa misiljenja i o Varti i o Boschu, tipa da su srozali kvalitet, cesto se kvare imaju dosta reklamacija, nasi uvoznici zatezu sa garancijom i sl.

mbole piše: ↑

petak, 23. nov. 2018. u 09:26h

Sa druge strane, sam si napisao da ti je originalni trajao 7 godina. Gomila nas je vozilo originalne po 10-11 godina. A velika vecina ovih koje kupujemo naknadno traje po 2-3-4. Taman tih 60%. Dal se nesto promenilo u medjuvremenu... ne znam.

Ovde si skroz u pravu ali to isto tako vazi za skoro sve druge proizvodjace i ne samo za akumulatore nego za masu drugih delova. Moje objasnjenje je da kada je sve novo tj kada su svi medjusobno zavisni delovi/sistemi novi i ispravni onda i pojedini delovi/sistemi imaju tendenciju da znatno duze traju i bolje rade. Banalan primer su brisaci iz prve ugradnje koji uvek najduze traju i najbolje brisu (makar kasnije kupio i kvalitetnije) ali su tada i stakla bila nova i glatka tj bez mikro-ogreboteina i sitnih ostecenja koja vremenom nastaju...

mbole piše: ↑

petak, 23. nov. 2018. u 09:26h

Sad gledam na brzinu, i varta silver dynamics 54Ah kosta 9720 din (mozda moze da se nadje jeftinije, ovo je prvo na sta sam naleteo na netu).
Tako da je razlika reda 25%.

Na pr Lav auto je nudi za 8700 dok je ona od 52Ah kao Grandova sigurno i jeftinija samo nisam nasao. Beo-car nudi exide premium (53Ah/540) za manje od 8000. Mozda sam preterao, mada i nisam mnogo to mu zaista i dodje tako negde oko 50% skuplje. Koliko sam gledao trenutno genralno najkonkurntnije cene upravo imaju Lav auto i Beo car.

Za exide nikad nisam cuo da se neko zalio zato sam mislio da uzmem njihov i to onaj koji mi sam sajt preporucije (61Ah/600A) identicne karakteristike mi nudi i vartin sajt za slver a i cene su slicne pa cu videti mada sam ipak blizi exide-u a sajtovi izgleda uvek nude najvece kapacitete koji po dimenzijama odgovaraju.

Nego kako da znam koliko je akumulator star tj koliko je stajo na rafu i dal je to u opste bitno. Drugo kada ga kupim treba samo da ga ubacim (i rekodiram muziku) ne treba da ga dopunjujem i sl on vec dolazi pun?

Uzmi Exide, odlicno su se pokazali, pride su sve cesce i prva ugradnja(ne za forda). Ta cena za 53ah koju si dobio je odlicna.
Sto se tice toga kada je aku proizveden, barem u nasem slucaju ti to pise na garantnom listu koji dolazi uz aku, i uslov za ostvarenje garancije je da aku ne bude stariji vise od godinu dana do dana kupovine.

Koji god da kupis,gledaj da ima cepove... svi ti,bez odrzavanja,su isti kao i ovi sa cepovima samo ne mozes da ih otvoris(tj,posle da zatvoris) zato i crkavaju nakon garancije... voda isparava iz aku-a,a to ti je osnovno odrzavanje istog,da mu ne fali vode...

Ne pricam napamet,uz takvo odrzavanje,aku ce trajati bar 5 god,jednom u 3-4 meseca se pregleda nivo vode i po potrebi dolije... naravno,punjenje treba da je po propisu.

Neverovatno je koliko bojkotujemo rusku robu,prvo gume koje su bile najjeftinije kad sam ih uzeo,a bolje su od vecine u sredini kvaliteta... drugo,Rusi imaju odlicne akumulatore... uzeo sam VP(zuto-plave boje),em jeftiniji od ovih izvikanih,em jacu izlaznu snagu ima... dve godine ga koristim,naravno,ima cepove.

Hvala svima na savetima, na kraju sam ipak uzeo Exide premium 61Ah 600A za 9360. Kad sve sumiram to mi je nekako delovalo kao najbolja opcija, videcemo kako ce se pokazati.
Savet svima koji imaju fokuse druge generacije, benzince, da ne uzimaju nista mnogo vece od ovih 242x175x175. Ovo 175x175 je naravno obavezno tu nema nikakvog lufta. Po dubini pak ima sigurno jos 10-15cm prostora u kucistu kada je akumulator polozen ali ga je jako tesko postsaviti u kuciste ako je iole veci. Do nekih 250mm moze da se stavi a da se nista drugo ne rastura kako bi se oslobodio prostor, preko toga nisam siguran (mada su mi u Grandu rekli da svi fokusi benzinci/dizeli imaju isto kuciste).

Фокушчина добио нову струју:
https://www.varta-automotive.rs/sr-rs/p ... 74-402-075
Кит Комерц 11200 дин.
За сада задовољан, пали као мина.
Претходни Мустанг из УС радње 25 месеци и два дана.
Утопљен у Кит Комерц за 1.350.

Imam Fiam titanium pro 75 ah,evo 40 meseci nije mako cak mi je alternator otisao pa nije punio a vozio sam ga na autoputu 100 km i plus ujutru po gradu dok nisam otisao do majstora.Stavio sam ga na punjac i sutra ujutru izmerio 830 udarnu snagu na njemu posle 40 meseci.Za ne poverovati zar ne?Inace vozim Fiestu 1.4 tdci 2007 godiste.