Auto radi na tri klipa...

[frojd]

Pozdrav,vozim forda escorta 88 1.3 i drugi cilindar mi ne radi(gledano s leva ne desno) menjao mesta kablovima,menjao bombinu,menjao kapu,menjao ruku(palac),menjao svecice i nista,sve sam vratio na staro.Kad skinem svecicu ona baca struju.Na leru motor repuje i tesko pali moram da mu dodam gas(ranije je palio bez gasa).
Sta ciniti?

[Turbo Force]

I ja sam imao slican problem. samo sto sam znao da sam nesto podrndo u motoru. Problem se pojavio u voznji kad sam trecom izvlacio maksimum 145km/h i u jedno trenutku auto je poceo da radi na tri cilindra, otiso sam kuci i proverio isto ko i ti sve oko struje da bi video dal baca varnicu i ustanovi da je mehanicki kvar.
Kvar je bio u glavi motora tacnije icupao sam klackalicu sa brezonom tako da nije otvarao usisni ventil, te zime sam radio polu generalnu i stezao sam rucno klackalice umesto kilo kljucem tako da sam ga preterao sa stezanjem.
Moguce da je kod tebe slican kvar ako ti vec baca varnicu na svecici a auto ti je karburator ako se ne varam, a ako ima ubrizgavanje po cilindru onda proveri tu diznu na drugom klipu.

[Dragomir]

proveri kompresiju i proveri dihtung na usisu da ne vuce fals vazduh

[frojd]

Radim na tome,javicu sta je bilo...ja sam od starta sumnjao na na usisni ventil.Hvala na savetima...

[frojd]

Otkrio sam kvar pukla mi je klackalica na usisnom ventilu...nesto onako prvi put vidim u zivotu,po materijalu se vidi da je to tako radila duze vreme dok nije skroz prsla.
A sto se tice kompresije
prvi 6.5 (kaput),
drugi,jos neznam kad promenim klackalicu videcu,
treci 11.5,
cetvrti oko 11.

[Dusan64]

Meni je auto skoro zamalo pa prokuvao,ali prezive on to i ide dalje,ali svakim danom sve losije,dok na kraju nije radio na dva klipa. Prvi klip kompresija 3. Sta dalje da pricam... Dok nisam skinuo deklu i video da mi se klackalica skroz odvila,tj.prva dva srafa (koja su usput i pukla)... Zamenio doticne,pritegao sve i na svakom sad imam po 11.5.. Inace je motor 1.1. 1.3 motori nisu tako izdrzljivi kao 1.1,mada drugaru je kompresija jos uvek ok,a auto ide kao zmaj...tako da proveri ovo sto sam napisao...

[911s [SK]]

1.3 motori nisu tako izdrzljivi kao 1.1

Zato što nisu isti konstrukcijski.

[frojd]

Meni je auto skoro zamalo pa prokuvao,ali prezive on to i ide dalje,ali svakim danom sve losije,dok na kraju nije radio na dva klipa. Prvi klip kompresija 3. Sta dalje da pricam... Dok nisam skinuo deklu i video da mi se klackalica skroz odvila,tj.prva dva srafa (koja su usput i pukla)... Zamenio doticne,pritegao sve i na svakom sad imam po 11.5.. Inace je motor 1.1. 1.3 motori nisu tako izdrzljivi kao 1.1,mada drugaru je kompresija jos uvek ok,a auto ide kao zmaj...tako da proveri ovo sto sam napisao...

Hvala na informaciji,provericu pa javljam....

[Dusan64]

Zato što nisu isti konstrukcijski.

Oba su Kent.