Ford Club Serbia

Da krenemo imao sam problem sa vozacevim staklom
spusta se al se ne dize (sto je problem u kisnim danima kada se na kratko otvori prozor) zatvaran je tako sto se brzo stisne otvaranje i odmah zatvaranje.
Problem u vecini slucajeva je prljav kontakt.
Evo koji deo se cisti

Ali pitanje je da li postoji neka mast ili ? cime bi se smanjilo ili cak eliminisalo prljanje kontakata posto svako otvaranje/zatvaranje stvara malu varnicu.

Postoje kontakt sprejevi, probaj sa njima. Meni je to rešavalo mnoge probleme.

Nije vise Radio Klub nego Kelco.

Hvala ljudi
videcu da nadjem negde tu mast.

Imam problema sa tasterima za podizanje/spustanje stakala na kolima. Auto je marke Ford Escort karavan iz 1996. Ima fabricki ugradjene podizace samo na prednjim vratima. Spada u jednostavnije varijante, jer ima samo dve strelice (funkcije): za gore i za dole. Njihove slike mozete videti u prilogu. Vidi se da su tasteri matori i izlizani od upotrebe, ali u potpunosti neosteceni. U pitanju je dupli prekidac, tj. za oboje vrata je u okviru jednog sklopa.
Poceo je malo po malo da trokira, tj. da hoce-pa-nece da radi (dize ili spusta). A posto nemogu ostaviti auto sa spustenim prozorima, morao sam da njakam prekidac dogod ne odluci da ponovo proradi i digne prozor do kraja. Nakon jedno mesec dana takvog rezima prvo je jedan prekidac totalno prestao da radi, pa je posle i drugi.
Prvo sto sam uradio je da sam pogledao na tablu sa osiguracima i ispostavilo se da je odreagovao osigurac. Kada sam ga zamenuo sa novim, ovaj je odmah probio. To znaci da je sistem negde u kratkom spoju. Demontirao sam prekidac (na klik) odneo kuci i na tenane ocistio od prasine i sve lepo vratio na svoje mesto - ali bez promene: izbija osigurac. Posto nisam hteo dalje da cackam instalaciju, odneo sam auto kod mog (opsteg) auto-elektricara. On je konstatovao da je kvar u tasterima jer kada ga demontira i rucno spoji zice - prozori se dizu i spustaju. Nesto je malo poradio na samom prekidacu i rekao mi je da ga je privremeno osposobio, ali da gledam da nadjem trajnije resenje. Radio je tako mesec-dva i evo, sada opet pocinje da za*ebava.
Dakle, najverovatnije je da je kvar lociran na tasterima. Oni su u principu ocuvani ali im kontakti ne rade kako treba. Elektricar mi je rekao da nov kosta oko 50 E. Da li postoji neko jeftinije resenje? Polovan (sa otpada) mi verovatno ne vredi, jer je verovatno star koliko i moj. A da kupim neki univerzalni, takodje ne vredi, jer je ovaj moj sasvim specifican i uklapa se u dizajn enterijera auta.
Druga stvar koja me zanima, a takodje se tice prozora, je na koji ih nacin (redovno) odrzavati? Prica se da bi valjalo podmazati klizace (vodjice) stakla sa silikonskom mascu tj. silikonskim sprejem. Da li mogu da to podmazivanje odradim bez demontaze - "na zivo" ili moram skidati tapacirung vrata i sve po redu? Kao i kako da prepoznam taj silikon u prodavnicama, a kazu ljudi da ga ima cak i u Tempu i Idei?

Podmazati mozes i bez demontaze na licu mesta a za prekidac jedina stvar i jedino resenje je novi i kosta koliko se meni cini i preko 50e

ne moras sve da menjas,potrazi od nekog drugog auta.

to su ovi prekidaci (na ovo sto je seceno ne obracaj paznju)


kad skines ove gornje delove to izgleda ovako:



tebi treba ovo,potrazi od drugih auta,ako vec ne mozes od escorta da nadjes,mozda odgovara od nekog drugog.

O.K. To je to. Probacu jos jednom da ga samostalno repariram, jer sve mi se cini da je dovoljno neki limcic da zamenim ili tako nesto. A ako mi to ne pomogne, moracu da "odresim kesu".

Ne znam na koje limcice mislis,ali koji god da su u pitanju mozes samo da ih skines sa nekog starog,da se kupi nema.
A ove sa slike sam rasturio komplet,ocistio i isekao prstice dok sam sve vratio na svoje mesto. Oni sad rade,ali nije to to,sad su mekani,nema onog 'klik' kad pritisnes. Al za rezervu su dobri

kubura16v piše: Oni sad rade,ali nije to to,sad su mekani,nema onog 'klik' kad pritisnes.

Deluje da je patent slican kao kod mene, onda je ovo uzrok sto nema klik-a
Levi na slici je previse savijen , pozeljno je da ta nazovi opruga bude u ravni.
Jako pipav posao tj. nije ga tesko trajno onesposobiti!

Xexe znam odlicno o cemu pricas,ali taj limcic ako je ravan nemoguce ga je uklopiti gde je bio. malo ga savijem,uklopim i ispravim,ali se onda zezna onaj savijeni deo,sto ustvari i pravi efekat opruge. i tako u krug...sad sam napravio tako i oni rade,a sto nema klik...jbg...

Sinoc sam imao ponovni problem ali suvozacev prozor
Desilo se isto sto ti kazes nema klika kada sam ga sklopio ali...
Nasao sam uzrok i kako ga povratiti (sl 1 & 2)
1. dok je skinut limcic se blago izravna
2. nije ga lako uglaviti ali moze
prvo zakrivljen deo (mora uci u leziste) a onda se nabaci i kraj uz malo mucenja.
Zatim se nosac (plavo) polako siri u prvobitan polozaj moze i malo vise (jace se cuje klik)

Rasklapanje po zelji samo da se nesto neslomi
- kada su limcici skinuti ravnanje ako su puno deformisani prilikom skidanja
- onda je pozeljno klestima malo iskriviti nosac (crveno) ali pazljivo jako lako se moze polomiti na tankom delu (levi+desni=1mm)
- onda ide ciscenje kompletnog sklopa
- i sklapanje
- ako je sve uradjeno kako treba trebalo bi da radi

2 su restaurirana ostaje jos 7kom