Ford Club Serbia

Pozz,problem koji se javio pre neki dan je da mi stalno pregoreva osigurač od 15A,koji je i za radio cd uređaj,i to kada upalim auto samo cakne,prilikom stavljanja zamenskog u ležište vide se varnice.Radio sam skinuo danas,jedva sa nekim kašičicama konektori su dobri,mada je malopre osigurač crko i bez priključenog radia.
Auto je ford kuga 08god,tabla sa osiguračima je ispod kasete na suvuzačkoj strani,osigurač je br.112(Audio modules battery supply)

Negde ima kratak spoj, na uređaju ili na napajanju uređaja. Jel radi uređaj dok ne radi auto?

Uostalom, ako budeš uporan, možeš i auto da zapiš. Pravac električar.

Radi sve normalno dok osigurač ne pregori

Taj osigurac moze da daje napajanje za svasta (u zavisnosti sta je ugradjeno u auto).
Npr za audio pojacalo, pojacalo antene, sam radio...
Nisam siguran, ali na tom godistu bi trebalo da je CAN-bus radio, to jest da do njega dolazi samo struja, masa i dve zice za CAN (daklem nema struje posle kontakta, signala brzine, signala upaljenih svetala... i slicnog kao posebnih zica).
Naravno imas jos izvode za zvucnike i ulaz za antenu (ili antene), eventualno mikrofon ako ima BT.

Ne lici da je bas kratak spoj, posto bi u tom slucaju trenutno pregorevao, no ovo je jos gora varijanta, to jest nesto je na ivici, vuce vecu struju nego sto je predvidjeno, ali je ona jako blizu maksimuma.

Da li je nesto naknadno ugradjivano u auto? Bilo sta, ne mora da bude vezano za radio (alarm, kamera, parking senzori, BT... bilo sta). Ko zna odakle je nekome moglo da padne napamet da uzime struju.

Alarm nema,kameru nema,samo fabrički parking senzori.Ja nisam ništa ugrađivao i ne volim to.Do prošlog petka je sve radelo OK,samo odjednom cvrc i eto

Mozda nisi ti, vec je prethodni vlasnik. Pa je nestrucno skinuto kada je prodavan auto.
Sta sam sve nalazio po automobilima a da vlasnici nemaju pojma da postoji... alarmi, GPS trackeri (nefunkcionalni), BT moduli...
Najcesce se takve spravice samo otkace, a fizicki ostanu, posto je slozeno kompletno ih demontirati.

Nisam ja sigurno,nego šta mi je činiti?

Moraces kod elektricara.
Mora da se vidi prvo sta je to sto vuce preveliku struju, a onda da se vidi i zasto.
Nemoguce je objasniti preko tastature sta i kako da se proverava.

A radio je u redu?

Najverovatnije, ali sve je u sustini nagadjanje dok se ne izmeri.

Ja sumljam da je ovo fabrički ovako a nemam ni pojma šta je šta

Fabricki nije tako sigurno.
A sta je i kako vezivano i prevezivano ... bice zanimacije dok se istrazi.
Neko se ovde prilicno razigravao.

Nema druge... majstor.

Auto je bio kod električara i ništa nismo napravili,kad stavi dobar osigurač i struja dođe do konektora za radio(meri onom problampom),ona svetli jer ima struje ,posle par minuta počne da slabi a osigurač se ugreje,mnogo.
Kaže čovek pojma nemam šta se ovo dešava,i.....

Dobar elektricar!

Eeeeee muke moje

Nadji pravog auto električara koji će da isprati žice i vidi gde je problem, a ne taj "električar".

Dragomir Grbic ,iz RSD ford servisa kaže: Ima negde kratak spoj na liniji koju napaja taj osigurac.Mada mbole reče da ne liči na kratak spoj

Ako i dalje cekas da ti mi preko foruma sredimo problem nacekaces se.....

Ko čeka gubi vreme ali što da ne,ionako ovde kod mene niko ništa.Moraću nekako da ispratim kabel za napajanje od osigurača do konektora

Drzi klemu malo pritegnutu da mozes rukom da je skines i pp aparat uz sebe , salu na stranu ako dolazis do Nisa da ti dam broj od druga koji ce to da ti resi

Kratak spoj nije, posto bi on trenutno povukao struju koja je mnoooogo veca i osigurac bi momentalno pregorevao.
Kad sam rekao da se izmeri... nisam mislio na glinericu
Tako da... menjaj majstora.

Treba pronaci sta je to sto vuce veliku struju. A ona nije struja kratkog spoja, ali je prevelika za to kolo, to jest kablove koji se nalaze u njemu, pa samim tim i za osigurac.
Nemoj slucajno da ti padne napamet da stavis jaci osigurac, skoro sigurno ces zapaliti auto!!!

Znaci... "nesto" sto se napaja sa tog osiguraca ima nenormalno veliku potrosnju, koju ne bi trebalo da ima.
Sta moze da bude... nazalost ja ne mogu da ti pomognem posto nemam seme za kugu, a nemam ni fizicki pristup autu.
Plus, sto je ovde ocigledno neko nesto brljao i ko zna sta je na sta nakaceno.
Jedino da se krene u kopanje po instalaciji.

Meni osigurači pregore ne istope se,ostane crni trag

Imas li ksenon? Najčešće oni prave takve probleme a preko canbus komunikacije.
Ugkavnom kineske sijalice/ balasti uzrokuju
tu pojavu ili los kontakt ili jednostavno neki defekt na instalaciji na relaciji balast sijalica.
Balast je VN trafo i mali proboj baca jaku varnicu.
Budući da je i audio uređaj u vezi sa upaljenim svetlima ( dimovanje) mize to biti uzrok.
Kreni od toga


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nemam ni led ni ksenone,već obične Osram Night Breaker Laser,kada sam kupio auto bio je sav u led svetlima,poskidao sam to jer mi je pravilo smetnje na radiu(opaaaa đurđo)

Ako sam ja dobro shvatio, tebi je radio skinut, a osigurac ipak posle nekog vremena pregori.
To znaci da nesto sto se napaja sa tog osiguraca vuce preveliku struju.
Posto ove zice izgledaju ko da se neko igrao sa njima, plus gomila LED-ova, prilicno je verovatno da je neko okacio jos nesto negde usput na instalaciji.
Posto na tom osiguracu ne bi trebalo da bude nista osim audio uredjaja (svih audio uredjaja).
Preskakanje varnice pri stavljanju osiguraca nije tako neobicno, posto je to osigurac sa stalnom strujom, to ce reci iz njega se uvek nesto napaja.

Nije bitno sto ti se nije istopio osigurac. Ako pregoreva posle nekog vremena, to znaci da se kablovi sve to vreme greju posto nesto vuce struju koja je "na ivici". Taj osigurac je od 15A, sto uopste nije malo. Do topljenja osiguraca dolazi samo kada je veliki prelazni otpor na samim kontaktima osiguraca.
Ponavljam: NI SLUCAJNO NEMOJ DA STAVIS VECI OSIGURAC!!!