Ford Club Serbia

U kolima sam imao i miseva i macaka, ali njih sam se lako resio. Ove gremline ne mogu da isteram ni dimom zapaljenih guma.

Pre neki dan vidim da kapa ulje na liniji servo pumpa-alternator-kompresor. Odem do majstora i utvrdimo da je procurela pumpa servo pumpe na selni, dotegnemo to, sve OK, ne kapa, ali alternator se "napio" ulja i sad nece da puni. Na tabli lampica tinja. Sinoc posle krace gradske voznje nisam mogao da upalim auto da preparkiram, ni da okrene. Nabacio kablove sa Focusa i naravno upalio, sve normalno, ne sija lampica.

Pitanje je dal' da operem alternator ili je nesto ozbiljnije i da ga nosim na remont?

ako ga znas rasklopiti i sklopiti, mislim da ce ciscenje (pranje nitro razredjivacem) pomoci

Ja se ne bih bas zaleteo na nitro. Isuvise je agresivan.
Prvi izbor bi bio perhloretilen (mozes da ga nadjes u radnjama za hemijsko ciscenje, obicno hoce da ti prodaju litar-dva). Naravno navuci rukavice.

promjeni četkice, pre jeftine su da se zajebavaš sa čiščenjem kad ga svakako ideš otvrati, izgubit ćeš jednako vremena a napravio si posao kako spada