Ford Escort mk1
Poslato: ponedeljak, 14. sep. 2015. u 11:05h
Pozdrav svim forumašima, ja sam Duško iz Čačka i trenutno sam u procesu restauracije Forda Eskorta mk1 iz 1974 godine, drugar, šurak i ja združenim snagama napadamo vremešnog žućka u nadi da će, jednog dana kad sve bude "nabudženo" kako treba, žućko zasijati punim sjajem i biti lepši nego onog dana kad je nov izašao iz fabrike 
Prvo paljenje nakon 4 godine "spavanja", malo ubeđivanja, nekih 45 minuta dok je sve prekontrolisano, očišćeno... al na kraju očaravajuća grmljavina 4 cilindra iz 1100 ccm
naravno i flaša benzina je na broju, što sigurno sigurno...
Na redu je nalaženje nekih delova koji su potrebni za dalji napredak u restauraciji:
- 2 zadnja cilindrića
- gornji cilindrić prednjeg desnog točka
- donji cilindrić prednjeg levog točka
- paknovi za prednje ia zadnje točkove
- kederi (prednje i zadnje šoferke, stakala u vratima i stakala iza vrata, i naravno od vrata i gepeka.
Za sad od mene toliko, ako neko ima nekih informacija u vezi delova gde bi mogli da ih poručimo neka ostavi porukicu, tek kad se nabudže delovi onda kreće rudarski posao, šmirglanje, peskarenje, farbanje... Samo bez žurbe!
Prvo paljenje nakon 4 godine "spavanja", malo ubeđivanja, nekih 45 minuta dok je sve prekontrolisano, očišćeno... al na kraju očaravajuća grmljavina 4 cilindra iz 1100 ccm
naravno i flaša benzina je na broju, što sigurno sigurno...
Na redu je nalaženje nekih delova koji su potrebni za dalji napredak u restauraciji:
- 2 zadnja cilindrića
- gornji cilindrić prednjeg desnog točka
- donji cilindrić prednjeg levog točka
- paknovi za prednje ia zadnje točkove
- kederi (prednje i zadnje šoferke, stakala u vratima i stakala iza vrata, i naravno od vrata i gepeka.
Za sad od mene toliko, ako neko ima nekih informacija u vezi delova gde bi mogli da ih poručimo neka ostavi porukicu, tek kad se nabudže delovi onda kreće rudarski posao, šmirglanje, peskarenje, farbanje... Samo bez žurbe!
na FCS!
