pozdrav veliki
Poslato: nedelja, 13. mar. 2016. u 08:36h
Pozdrav,
Ja sam Nenad, iz Beograda.
Dugo sam živeo u Americi, i tamo verovali ili ne, vozio FORDa.
Nekako sam podsvesno izbegavao FORDa proizvedenog u evropi za evropsko tržište.Mislio sam da to nije to, i da je voziti FORDa u Srbiji jako mukotrpan poduhvat.
Bio sam skeptik po pitanju rezervnih delova i servisiranja.
Drugačije je to u USA. Tamo odvezeš auto na servis i odeš da piješ kafu. Posle servisa si pod garancijom do sledećeg servisa. Ako redovno plaćaš mesečno osiguranje, auto ti je onda nonstop pod garancijom. I ne razmišljaš. Ovde u Srbiji, složićete se, nije baš takva situacija.
Probao sam svašta od karavana da vozim ovde, VectraC, Astra, Laguna, CitroenC5, BMW 3, itd...
Ja sam čovek od 2 metra i 115 kg, tako da mi je veličina unutrašnjosti automobila, nazovi komfor, jako bitna. Bitnija od svega.
VectraC je jedan veliki i prostran auto, baš onako po mojoj meri.
Ali nikako da se odlučim da probam i FORDa. Baš sam nekakvu odbojnost osećao prema evropskim sklopovima.
Jedno jutro povedem dete u vrtić, i sretnem mog starog druga Džaju. On vozi FORD Focus, dizel, mislim da je 2005 godište. Ide i ne čuje se!
Pitam ga ja kako je zadovoljan automobilom, i kakva je situacija sa servisom i delovima.
On mi kaže da otera auto u Pinosavu (gde je to???), u neki RSD FORD , i odatle mu auto izađe kao nov.
Prvi put čujem tako nešto ovde u Srbiji, ali nema razloga da mu ne verujem.
6 meseci je moja supruga, koja je inače zaljubljenik u FORDa karavana, tražila po raznim sajtovima za prodaju automobila, da ih ne reklamiram sada ovde, nije primereno.
Uspela je da locira jedan primerak, prvenstveno zbog boje, i kako je videla na slikama – jako dobro očuvane unutrašnjosti automobila.
Čekali smo, kao i drugi, da prodavac malo koriguje cenu, pa smo ga pozvali da dobijemo više informacija.
Kada sam mu rekao koliko bih mu novca dao za taj automobil, zamolio me je istog momenta da dođem i da mu donesem pare. Ispostavilo se da je bagatela koju sam mu ja ponudio veća od bagatele koju mu drugi nude. I tako žena i ja kupismo FORDa MK3 2.0 TDCI 2004 karavan. To je neka magnum siva boja.
Automobil je kao nov, zaista. Ja nisam neka picajzla, ali moja žena jeste. Verujte da je kao nov
Subota 12.mart , tj. Juče, 9 sati ujutru.
Igubio sam se po putevima ali sam ipak uspeo da pronađem Pinosavu. Pitao sam nekog dobrog čoveka da mi pokaže put i pratio ga do skretanja odakle više nisam mogao da promašim.
RSD FORD. Ogroman objekat, vidim gomila nekih automobila stoji na parkingu.
Pojaviše se 2 sredovečna gospodina (pretpostavljam vlasnici), i 5-6 mladih momaka koji rade u servisu.
Uteram ja moj auto u servis.
Iskreno, u startu mi se nije svidelo što je servis pomalo neuredan, ali kada sam se okrenuo iza sebe i video da u 9 sati ujutru još 14 ljudi čeka sa svojim FORDovima na servis, sve mi je bilo jasno.
Ja sam zvao telefonom nedelju dana ranije da zakažem, valjda sam pravilno postupio jer su me odmah primili, kako je bilo i dogovoreno.
Mladi momci majstori, zuje kao stršljeni po onoj radionici.
Pored mog automobila je stajao neki crveni, motor mu je rasklopljen do najsitnijih detalja. Pitam ja onog momka kako će da sastavi sve to. A on mi kaže da ga je zato i rasklopio, jer kada ga bude sklopio biće kao nov. Poverovao sam mu jer sam video koliko je posvećen tome što radi. Nema dalje.
Meni su na mom FORDu uradili servis, i zamenili mi neke džidža bidže na točkovima.
Sve je to trajalo jako kratko, ali veoma efikasno.
Iskreno, ja ne znam šta su mu sve uradili, ali kada sam seo u auto i krenuo za Beograd, osetio sam neki spokoj. Nestalo je sve ono lupkanje točkova, cupkanje motora, i slične gluposti.
Potpuno drugi auto. Pliva po putu, prima gas ko blesav.
Rekli su mi da bi trebalo na njemu zameniti neki PK kaiš, rošule i rolere, neki španer, i neki kaiš na nekoj pumpi. Može auto da se vozi, nije ništa kritično. Ali sa zadovoljstvom ću otići ponovo tamo da mi sve to srede, samo da se malo saberem sa novčanikom.
Mislio sam da je sve ovo nemoguće, ali sam se prevario.
Sad uživam u FORDu.
Eto, ja sam se vama predstavio. Možda sam bio malo dosadan.
Ja sam Nenad, iz Beograda.
Dugo sam živeo u Americi, i tamo verovali ili ne, vozio FORDa.
Nekako sam podsvesno izbegavao FORDa proizvedenog u evropi za evropsko tržište.Mislio sam da to nije to, i da je voziti FORDa u Srbiji jako mukotrpan poduhvat.
Bio sam skeptik po pitanju rezervnih delova i servisiranja.
Drugačije je to u USA. Tamo odvezeš auto na servis i odeš da piješ kafu. Posle servisa si pod garancijom do sledećeg servisa. Ako redovno plaćaš mesečno osiguranje, auto ti je onda nonstop pod garancijom. I ne razmišljaš. Ovde u Srbiji, složićete se, nije baš takva situacija.
Probao sam svašta od karavana da vozim ovde, VectraC, Astra, Laguna, CitroenC5, BMW 3, itd...
Ja sam čovek od 2 metra i 115 kg, tako da mi je veličina unutrašnjosti automobila, nazovi komfor, jako bitna. Bitnija od svega.
VectraC je jedan veliki i prostran auto, baš onako po mojoj meri.
Ali nikako da se odlučim da probam i FORDa. Baš sam nekakvu odbojnost osećao prema evropskim sklopovima.
Jedno jutro povedem dete u vrtić, i sretnem mog starog druga Džaju. On vozi FORD Focus, dizel, mislim da je 2005 godište. Ide i ne čuje se!
Pitam ga ja kako je zadovoljan automobilom, i kakva je situacija sa servisom i delovima.
On mi kaže da otera auto u Pinosavu (gde je to???), u neki RSD FORD , i odatle mu auto izađe kao nov.
Prvi put čujem tako nešto ovde u Srbiji, ali nema razloga da mu ne verujem.
6 meseci je moja supruga, koja je inače zaljubljenik u FORDa karavana, tražila po raznim sajtovima za prodaju automobila, da ih ne reklamiram sada ovde, nije primereno.
Uspela je da locira jedan primerak, prvenstveno zbog boje, i kako je videla na slikama – jako dobro očuvane unutrašnjosti automobila.
Čekali smo, kao i drugi, da prodavac malo koriguje cenu, pa smo ga pozvali da dobijemo više informacija.
Kada sam mu rekao koliko bih mu novca dao za taj automobil, zamolio me je istog momenta da dođem i da mu donesem pare. Ispostavilo se da je bagatela koju sam mu ja ponudio veća od bagatele koju mu drugi nude. I tako žena i ja kupismo FORDa MK3 2.0 TDCI 2004 karavan. To je neka magnum siva boja.
Automobil je kao nov, zaista. Ja nisam neka picajzla, ali moja žena jeste. Verujte da je kao nov
Subota 12.mart , tj. Juče, 9 sati ujutru.
Igubio sam se po putevima ali sam ipak uspeo da pronađem Pinosavu. Pitao sam nekog dobrog čoveka da mi pokaže put i pratio ga do skretanja odakle više nisam mogao da promašim.
RSD FORD. Ogroman objekat, vidim gomila nekih automobila stoji na parkingu.
Pojaviše se 2 sredovečna gospodina (pretpostavljam vlasnici), i 5-6 mladih momaka koji rade u servisu.
Uteram ja moj auto u servis.
Iskreno, u startu mi se nije svidelo što je servis pomalo neuredan, ali kada sam se okrenuo iza sebe i video da u 9 sati ujutru još 14 ljudi čeka sa svojim FORDovima na servis, sve mi je bilo jasno.
Ja sam zvao telefonom nedelju dana ranije da zakažem, valjda sam pravilno postupio jer su me odmah primili, kako je bilo i dogovoreno.
Mladi momci majstori, zuje kao stršljeni po onoj radionici.
Pored mog automobila je stajao neki crveni, motor mu je rasklopljen do najsitnijih detalja. Pitam ja onog momka kako će da sastavi sve to. A on mi kaže da ga je zato i rasklopio, jer kada ga bude sklopio biće kao nov. Poverovao sam mu jer sam video koliko je posvećen tome što radi. Nema dalje.
Meni su na mom FORDu uradili servis, i zamenili mi neke džidža bidže na točkovima.
Sve je to trajalo jako kratko, ali veoma efikasno.
Iskreno, ja ne znam šta su mu sve uradili, ali kada sam seo u auto i krenuo za Beograd, osetio sam neki spokoj. Nestalo je sve ono lupkanje točkova, cupkanje motora, i slične gluposti.
Potpuno drugi auto. Pliva po putu, prima gas ko blesav.
Rekli su mi da bi trebalo na njemu zameniti neki PK kaiš, rošule i rolere, neki španer, i neki kaiš na nekoj pumpi. Može auto da se vozi, nije ništa kritično. Ali sa zadovoljstvom ću otići ponovo tamo da mi sve to srede, samo da se malo saberem sa novčanikom.
Mislio sam da je sve ovo nemoguće, ali sam se prevario.
Sad uživam u FORDu.
Eto, ja sam se vama predstavio. Možda sam bio malo dosadan.