Fordova konkurencija(uporedna kroz vreme)

[zokkii]

Mahagoni Black Roof Special Edition by ZCZ

[dule0911]

BMW X4

[Talladega_500]

Nije baš da mi se sviđa, ali nije ni loše.

Uglavnom lepše na slikama nego uživo.

Na jednom auto show sam nedavno imao priliku da vidim ovaj novi 200 uzivo. Auto je privlacio nevidjenu paznju i svi su se vrteli oko njega. Posle dobrih pola sata cekanja sam konacno docekao da sednem u njega.

Evo ovako na prvi pogled zapazanja ... Uzivo izgleda dosta premijum. Jeste da ovaj model koji su imali na auto show je bio pun opreme, ali je izgledao fenomenalno. Unutra kvalitet je na bas visokom nivou. Prednja sedista solidna, sve pregledno. Par mana ... Zadnja sedista su nevidjeno mala za klasu. Sesti na zadnja sedista 200 posle recimo Passata se dobija utisak kao da je 200 za klasu manji auto. Tezina je isto problem. Tako mal auto, a tezak 3,500 lbs - mnogo velik broj.

Videcemo kakav ce biti kad ga provozam ...

U sustini, prvi utisak je da nije lose, ali je moglo bolje ...

[Talladega_500]

Konacno i da Dodge Challenger dobije model u klasi sa Shelby GT500 i Camaro ZL1.

Zove se SRT Hellcat, a ima 6.4L supercharged V8 motor sa preko 600 hp.

[dule0911]

I ima najkul prednja svetla, da ne kazem prevaru, od svih

[Iosis]

Asocira me Hellcat na M18 Hellcat.

[Markedjani]

koi si WOT freak!

[darioculibrk]

Već 100.000 narudžbi za model "insignia"

http://vesti.mojauto.rs/Istrazujemo/469 ... l-insignia

[milan_gt]

jes, za redizajn

[darioculibrk]

Sta kazes za unutrasnjost ovog redizajna? Meni se uopste ne svidja. Ok je displej ali ostalo mi je bilo ljepse na prethodnom modelu.

PS. Neki dan uzeli 4 Goodyear Eagle F1 Asimetric, 245/45-18, 1400 KM 4 komada

[popovicvl]

Meni je dizajn Insignije kao hyundai ili tako neki koreanac. Neozbiljno, mada zadnja Vectra je bila preozbiljna papucarska limuzina (kojoj nista ne fali, ali je papucarska). Nikako da pogode neku sredinu.

Svakako bih zaboravio na dizajn, tu je 2.0 CDTI 4x4, ali opet cena skace visoko, i previse.

[milan_gt]

Sta kazes za unutrasnjost ovog redizajna? Meni se uopste ne svidja. Ok je displej ali ostalo mi je bilo ljepse na prethodnom modelu.

[darioculibrk]

Jel moguce da Insignia ima plasticne prednje stabilizatore ili mi se ucinilo?

[milan_gt]

ima ih i mondeo, meni su jos uvek fabricki, verovali ili ne

[popovicvl]

Skoro, pre godinu-dve, pohvala je bila da je BASF napravio plasticna prsa za Golfa 7. Kad sam prvi put digao haubu Mondea imao sam sta da vidim. Plasticna prsa.

[totti]

I Pežo 307 ih ima.

[zokkii]

Na jednom auto show sam nedavno imao priliku da vidim ovaj novi 200 uzivo. Auto je privlacio nevidjenu paznju i svi su se vrteli oko njega. Posle dobrih pola sata cekanja sam konacno docekao da sednem u njega.

Evo ovako na prvi pogled zapazanja ... Uzivo izgleda dosta premijum. Jeste da ovaj model koji su imali na auto show je bio pun opreme, ali je izgledao fenomenalno. Unutra kvalitet je na bas visokom nivou. Prednja sedista solidna, sve pregledno. Par mana ... Zadnja sedista su nevidjeno mala za klasu. Sesti na zadnja sedista 200 posle recimo Passata se dobija utisak kao da je 200 za klasu manji auto. Tezina je isto problem. Tako mal auto, a tezak 3,500 lbs - mnogo velik broj.

Videcemo kakav ce biti kad ga provozam ...

U sustini, prvi utisak je da nije lose, ali je moglo bolje ...

Za dužinu 192 in sasvim OK sa težinom. Videćemo na crash testovima kvalitet čelika.

[dule0911]

Jel prati neko sta se desava sa GM Cobalt/Camaro/itd. debaklom? Sa kontakt bravama koje su felericne pa gase auto u toku voznje, sto je GM izgleda znao pa zataskavao godinama, jer nije hteo Delphi-u da plati malo vise da bi napravili kvalitetniju bravu (ili da nadju drugog dobavljaca, kako god).
Prosto ne mogu da verujem da je neko tako bazicnu stvar za pocetak mogao da napravi pogresno, a onda da cuti o tome i otpusta radnike koji skrecu paznju na sigurnosne nedostatke u vozilima.

Kapiram da svaki proizvodjac automobila svesno ne zeli da ispravlja neke nedostatke na vozilima zbog profita/cega god, ali ovako neke bazicne stvari ne mogu da razumem.

Inace je problem u tome sto se auto ugasi u toku voznje, pogotovo ako je na kljuc zakacen neki tezi privezak. Samim tim vazdusni jastuci gube funkciju ako u tom trenutku dodje do nesrece. Naravno sa gubljenjem kontakta se gubi i ostalo, servo volan/kocnice, itd.
Najsmesniji mi je GM kad je u jednom slucaju gde su poginule 3 devojke, naveo kako priznaje krivicu i platice odstetu porodicama za dve devojke koje su sedele napred, posto se vazdusni jastuci nisu aktivirali. Posto se pozadi ni ne ugradjuju vazdusni jastuci, to nije greska GMa. A to sto su se verovatno skucali jer im se auto ugasio, i sto je sama brava kriva za to gasenje i sam udes, to nema veze, bitno je da pozadi nije bilo vazdusnih jastuka koji mogu da se pokvare. Jeeez.

Sad me zanima da li su neke od tih brava dospele i na EU trziste u Opel ili kod jos nekih proizvodjaca, posto nisam siguran da zakonodavci u Evropi imaju pravilnike kao ovi u USA, gde su proizvodjaci u obavezi da rade opozive.

Japanci su npr skapirali (Honda cini mi se) da su im okidaci nekih vazdusnih jastuka felericni i odmah krenuli sa opozivom. GM je za slucaj znao godinama i nije nista radio povodom toga, sem sto je otpustao ljude koji su krenuli da guraju nos gde im nije mesto. Lepo se ovo vraca amerima, nakon sto su platili GMu da se izbavi iz bankrota

[Iosis]

Pa jeftinije je otpustiti radnike, nego uraditi opoziv i to sve zamjeniti.

[Talladega_500]

Debelo ce GM da plati za sve ovo. Ne samo sto sada mora da radi opozive na tolike aute (rekose da ih je to kostalo oko $2 milijarde) vec ce platiti i debele kazne sto ranije nisu radili opozive.

Nova kompanija posle bankrota, ali stari problem, nista nisu naucili, a drzava dala tolike $$$ da prezive.

[Iosis]

Sad koliko vidim i toj državi trebaju $$$ tako da na pomoć države ne mogu više računati.
A i to što je država dala tolike pare je bilo kupovina socialnog mira, da se zadrže radna mjesta.

[Talladega_500]

Konacno i da Dodge Challenger dobije model u klasi sa Shelby GT500 i Camaro ZL1.

Zove se SRT Hellcat, a ima 6.4L supercharged V8 motor sa preko 600 hp.

Konacan rezultat - 707 hp.

[youtube][/youtube]

[Markedjani]

ozbiljan atak na konkurenciju.

[dule0911]

Najbolji detalj mi je CAI koji je u stvari unutrasnji par "svetala".

[dule0911]

Videh sad novu C klasu, bas je lep auto uzivo, jeste da je samo smanjena verzija S klase, ali to i nije toliko lose