Ford Club Serbia

Evo malo pre mi nalete jedan lik sa bmw-om od pozadi i prilicno me uterao pa me zanima da li neko ima iskustva sa ovim evropskim polisama posto sutra treba da idem u njegovo osiguranje pa ne znam kako ide procedura i koliko to sve traje.Hvala unapred.

Nažalost, imao sam iskustvo sa time, a na sreću pozitivno.
Zakucao me lik sa kombijem dok sam skretao u dvorište.
Zvali muriju i kad su došli savetovali su nas da idemo na varijantu evropskog obrasca.
Popunismo sve u obrascu, potpisasmo obojica.
Ujutro odem pravo u Dunav osiuguranje (njegovo osiguravajuće društvo), procenitelj izađe da pogleda moj i njegov auto, tražio da stanemo jedan uz drugog kako smo bili prilikom udara. Uporedio oštećenja na oba auta da utvrdi da ne foliramo, pregledao ceo moj auto, fotografisao, pribeležio sve.
Kroz nedelju dana mi uplatiše na račun više love nego što sam očekivao (Ja bih pristao da se dogovorim sa likom na licu mesta za 450 € a ovi mi uplatili 600€).

E, sad...
Ovo je bilo za štetu manju od 1.000 €, ako je šteta veća mislim da su malo zaguljeniji i ne daju tako lako veće iznose.

Sad ne znam kolika je tebi bila steta,meni je uterao zadnji vezni lim,sabio mi rub do zadnjih vrata,ne mogu da ih otvorim,5 vrata,branik,to je ono sto sam mogao da vidim po mtaku,a da li je pokrivio nesto u trapu,dali ih je izbacio iz linije to ne mogu da vidim.Nemam ni okvirno ideju kolika je steta,znas kako je,jedno je kad vidis a drugo sta ce da se otvori kad krene da radi.

Sinovac, da ne prejudiciram, ali ako gledaju katalošku vrednost (Escort 5 beše?) to vrlo lako može da bude totalna šteta.

a koliko je to novca kad je totalna,jel moze bar nesto da pokrije?Zao mi je jer auto nije truleks,nije se zdrobio nego se muski branio .

Ne znam ti sve generalije o vozilu, ali celo vozilo može da bude vredno i samo 1200e po katalogu, a popravke u servisu koji osiguranje priznaje da premaše taj iznos (izvlačenje šasije, zamena lima, parcijalno farbanje, šta god još da treba da se radi).

pa evo sad sam gledao katalosku vrednost na sajtu amss i po katalogu minimalna vrednost je 122 000,ali cisto sumnjam da ce mi proglasiti totalnu stetu,kad bi se to desilo bilo bi , ,ne bi ni popravljao nego bi prodao moj u ovom stanju i uzeo nesto drugo.Ali pusti snovi

Pa kako god, ako je totalka dobiješ ške, ako ti plaćaju full popravku opet dobro, samo vodi računa da se svaka šteta ubeleži.

ma sta god da bude od te dve stvari ok,samo da se brzo zavrsi jer sam bez auta pola coveka.

Najbolje bi bilo da imas slike, pa bi onda mogao nesto vise da ti kazem.
Na zalost sam dobro upoznat sa procedurom (2 puta za 9 meseci otac i ja nalecemo na pijane ljude). Oba puta sam ja jurio stetu, i moze sve dobro da se naplati ako hoces da juris.
Rekao bih da mozes bez problema da izvuces totalnu stetu, i jos ako si imao i najmanju povredu posle udesa, ti si na konju!

U slucaju da proglase totalnu stetu koliko se ceka na isplatu novca?

Posto vidim da je Dunav (to je odlicno!! ), ceka se najvise 15 dana, ali to bude gotovo najcesce za oko nedelju dana od kompletiranja sve dokumentacije i od dana kad oni odluce o proceni stete.

Ako vec hoce da ti plate popravku, prvo im odnesi predracun svih delova i radnog sata majstora.

Sumu od 120.000 nećeš dobiti nikad. 100.000 bi mogao da dobiješ jedino u slučaju da je auto baš muški udaren i spreda i otpozadi, da ne može sam da se kreće i da je motor na neki način oštećen, i to je prava totalna šteta.

Ako je kriva sasija nema tu sta oni da procenjuju, mora da mu isplate totalnu stetu E sad da li ce oni proceniti da je to 1200e ili manje to vec ne znam.

Hocu samo da kazem da ne mora da bude odvaljen toliko da ne moze da se krece da bi dobio totalnu stetu, samo mora da bude uporan.

Ne moraju oni ništa, nema zakona koji ih tako striktno obavezuje, nisu oni ni naivni i dobročinitelji, zato i imaju svog čoveka koji vrši procenu štete.
Caka kaže da maksimum iznosa ne isplaćuju nikad, najviše što mogu da ti isplate jeste maksimalni iznos umanjen za ~150 evra, koliko prosečan auto vredi na kilo. I to opet u slučaju da auto bude baš totalno uništen.
Automobil koji može da se kreće i od koga može da se iskoristi brdo delova jednostavno nije totalno uništen (ili oštećen) auto, i to će ti svaka osiguravajuća kuća reći.

Nije tako.
Totalna steta ce se isplacivati ako je cena popravke auta veca od oko 70% vrednosti vozila. Tj, ako nije isplativa popravka. Tako je sa svakim osiguranjem!
120 000 (kolika je recimo vrednost tog escorta u dobrom stanju) neces dobiti od osiguranja, vec ce tu sumu umanjiti za vrednost "olupine" tj ostatka vozila. znaci, mozes dobiti oko 100 000 din max od osiguranja, i jos ti ostane tako udaren escort.

Evo moj primer sa Focusom. Procenili su da je njegova vrednost 420 000 din.
Po predracunu je popravka 451 000 din. Znaci, ide se na totalnu stetu. Od ove vrednost vozila su duzeli 120 000 din (koliko je procenjeno da vredi Focus onako udaren), i isplatice mi nesto manje od 300 000 din za totalnu stetu.

Pročitaš moj post ponovo i videćeš da sam suštinski rekao istu stvar. U kešu maksimalan iznos neće dobiti.

911s [SK] piše: Automobil koji može da se kreće i od koga može da se iskoristi brdo delova jednostavno nije totalno uništen (ili oštećen) auto, i to će ti svaka osiguravajuća kuća reći.

Sa ovim delom se nisam slagao.
Za Golfa mi je bila procenjena totalna steta, i stvarno je bio zestoko odvaljen, a opet je sa mesta udesa do kuce odvezen na sopstvenim tockovima (oko 13 km).

Bio sam danas u osiguranju,slikali,poslali kod majstora,majstor procenio rad i delove na oko 95 000 din,javio im i oni mu rekli da radi tako da u petak vozim na sredjivanje,njihov majstor,neki na smederevcu,mislim da se zove Djole,kaze da mora da ide na izvlacenje,full popravka i farbanje,kako ce da ga uradi nemam pojma ali znam da cu da ga vracam sve dok ne bude bilo kako treba.

Uf, mozda je bolje da si im uzeo kes pa radio kod nekog svog proverenog... Ali ako ti se i taj cini ok mozda i jeste ok. Gde mu je servis?

+1

Najbolje je da radis kod nekog svog majstora, tj da ga ti biras (ako vec ide na popravku). Mada, mene bas cudi sto su pristali da plate toliku popravku za escorta.
I mogao si da zahtevas da radis kod svog majstora, skoro sam siguran.
Sad sam se tek setio da mi komsija jedan (inace auto limar) radi za Dunav osiguranje, pa si mogao kod njega da popravljas.
Ne preporucujem ga zato sto mi je komsija, vec zato sto stvarno odlicno radi!!

Ovo je neko slovenacko Sava osiguranje,inace majstor se nalazi na smederevskom putu malo posle skretanja za mirjevo (kod kockice) kad ides iz grada s leve strane,ni njemu se po svemu sudeci nije radilo ali ovi mu rekli a ne moze da odbije jer mu donose veliki novac,e sad ne znam kad bi ja nasao svog majstora da li bi mi novac isplatili na racun ili bi moralo da se uplati majstoru pa da ga pravda racunima i da li bi mi isplatili tih 90 i nesto hiljada ili bi trazili procenu mog majstora.U sustini znam jednog majstora koji radi plin i kod tog djoleta radi teske havarije i kaze da je zadovoljan.

Ne znam da li to još uvek tako funkcioniše, ali kad sam ja zadnji put imao štetu nastalu od drugog lica (pre pet godina), išao sam na varijantu poravnanja, tj isplatili su mi novac na račun, pa sam radio kod svog majstora. Naravno, i ja sam prvo išao kod njihovog ovlašćenog majstora na procenu štete.

ma trazi tebi da isplate tih 90k..ovako ti nece nista ostati za zimovanje, a moglo bi

realno,ima da se radi ali nikako za 90k,mora da se izvlaci zadnji deo,ali mislim da nema posla za vise od 50-60k,e sad verovatno tu dok se ugradi onaj iz osiguranja,pa majstor .....,izadje 90k i preko,e sad kada bi ja bio siguran da ce oni meni isplatiti sigurnih 90k bez pravdanja sa nekim fiskalnim racunima itd,ja bih oberucke prihvatio,jer to je ipak auto iz 92 godine,koliko god on ocuvan bio i ja znao koliko on za mene vredi,jer znam kako je odrzavan i u kakvom je stanju, trziste nikad nece ponuditi tu cenu tako da ga verovatno ne bi u tom slucaju ni popravljao nego bi ga prodao u tom stanju posto zasto i trazio drugi auto.