Ford Club Serbia

Danasnji rental - 2017 Buick Regal, vama u Evropi poznatiji kao Opel Insignia. Gotovo nov - imao je samo 400 milja na satu.

Auto kao auto nije los. Regal je dosta udobniji nego Insignia, to mu je mozda i najbolja karakteristika. Enterijer je u vecini poprilicno kvalitetan. Ima par jeftinih detalja, ali nista znacajno, vecina je izuzetno kvalitetna. Oprema isto dobra za klasu. Motor je 2.0L turbo sa 249 ks, sto znaci da je neki srednji paket opreme. Lepo vuce, ima snage na svim obrtajima, doduse i dosta je lagan za svoju klasu sa tezinom od 1,650 kg. Ono sta me je iznenadilo je koliko trosi. Izvukao samo 27 mpg sto izadje oko 9 litara. To je sa 90% voznje autoputem, sa upaljenom klimom, par puta sam ga zesce poterao, ali u sustini vozio sam ga normalno. Mislim da je poprilicno visoka cifra za samo 2.0L motor.

Negativno ... Prostor na zadnjim sedistima je jako mal, vidi se na slici, onoliko prostora za noge ima i moja Toyota Yaris. Prednja sedista su komotna i prostrana, ali opet prostor za sitne stvari je nepostojeci. Recimo za GPS, telefon, sitnis i slicno bas slabo prostora (takodje se vidi na slici).

U sustini nije los auto, ovaj ima cenu od $29,000 ... Licno mislim da ko bas hoce GM proizvod za identican novac moze da se kupi Chevrolet Impala. Jednako kvalitetan enterijer, ali V6 motor sa 305 ks (koji jednako trosi kao i ovaj 2.0L turbo) i daleko vise prostora - i na zadnjim sedistima i za sitne stvari za vozaca i suvozaca.



















I na putu kuci naletim na novi Buick/Opel Cascada. Lepo izgleda, ali nije vredan $33,000 - posebno zato sto je jedini motor u ponudi samo 1.6L turbo.

Odvratnog li znaka Buick-a.

Kao i rucica iza volana.

Meni se licno Buickov znak (i gril) dopadaju daleko vise nego Opelovi.

Stvar navike, mi smo navikli na Opel gril i znak pa nam je ovo u najmanju ruku... čudno.

Danasnji rental .... Auuuu koja masina ...

Ovo je limuzina... Kakva mu je specifikacija?

Cadillac ATS, "mala" limuzina, doduse po samim dimenzijama i nije previse veliki niti tezak sto bi trebalo da znaci relativno zabavan auto.

Pitanje nevezano toliko za temu, jel ima rentala u americi koji su stick-shift tj manuelni menjac?

Ima tj. bilo je pre 16 godina al samo skupljih sportskih modela.

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

Nije ATS vec XTS. Poprilicno velika limuzina, mislim da je dugacak oko 5.2 metra. Do ove godine je bio najveci Cadillac (tu titulu je sada preuzeo novi CT6).

Prednja vuca, motor je 3.6L V6 sa 324 ks (postoji i turbo verzija tog motora sa 410 ks), tezak je oko 1.9 tonu u ovoj osnovnoj verziji. Kosta oko $45,000 u ovoj osnovnoj verziji.

Bice cela prica sa test voznje u Vrelim Gumama u jednom od narednih brojeva tako da sad ne otkrivam previse detalja. Ima dosta dobrih, ali i par negativnih karakteristika.

Manualnih menjaca ima jako malo, gotovo niko ih vise i ne nudi. U narednih 10-ak godina ce uglavnom da izumru. Ja koristim Enterprise jer moja firma ima ugovor sa njima i jos nisam nasao neki model sa manualnim menjacem. Ali su mi rekli ako im javim dovoljno unapred (i naravno dam malo vise $$$) da mi mogu naci jedan na nekoj drugoj lokaciji.

Vozio danas ... Razocarenje, unutra se sav raspada posle 9,000 milja, mada u voznji nije los. Tipican "Italijan".

Je li mi se čini, ili su to ljetne gume?

Unutra fazon kao Nissan Primera.

Iosis piše:Je li mi se čini, ili su to ljetne gume?

Nisam siguran, ali se poprilicno dobro ponasao po vlaznom putu, nije proklizavao. Bas je stabilan.

Jucerasnji rental - 2017 Chrysler 300C.

Pokazuje godine, malo jeftine plastike u enterijeru, ali i dalje odusevljava u voznji. Ogroman, pregledan, tih, udoban ... Odlican za voznju na duze relacije. 5.7L V8 motor sa 363 hp odlicno vuce cak i ispod 2,000 RPM, 8 brzina automatik takodje bez greske.
Ovo je srednja verzija sa 363 hp, postoje jos 3.6L V6 sa 292 hp i 300 ks i 6.4L V8 sa 470 hp.

Poprilicno je velik potrosac ... 80% voznje je bio auto-put, nisam ga uopste zestoko vozio sa izuzetkom par prestizanja, na kraju samo 19 mpg (ili 15 litara).

Enterijer se popravio u odnosu na prve verzije 300C, ali mi je spolja ruzna ova iteracija, prethodni model je bio lepsi. Na slikama izgleda ok, ali svaki put kad vidim neku Themu uzivo ne svidja mi se

Ne pamtim da sam ovako uzivao u voznji nekog auta vec duze vreme ... 2017 Dodge Charger R/T.

Vozio sam nedavno Charger AWD sa V6 motorom i bas sam se bio razocarao. Trom, tih, ma bas me je mnogo razocarao. Ali R/T je prica za sebe, kao da nije gotovo isti auto. Fantastican Hemi V8 5.7L sa 370 hp, zadnja vuca, 9 brzina automatik ... Sport model drzi RPM preko 3,000 bez obzira na brzinu, jos ako se ugasi TC postaje kamikaza, ali ima bas sve ono sta je krasilo klasicne muscle cars. I onda posle 100 milja shvatis da si vec ispraznio rezervoar ...

Posebno dobar posao su uradili sa zvukom.

[youtube][/youtube]

Stvarno cudno da 5.7 motor trosi puno, ameri vole to da je ogroman motor a voze kilavo i paze na potrosnju i ekologiju

Pritom ima dve tone.

Gde sam se ja to cudio koliko trosi?

Normalnom voznjom ovaj motor je poprilicno ekonomican za svoju zapreminu i snagu, jer gasi pola cilindara. A ima toliki obrtni momenat (plus 9 brzina) da normalnom voznjom menja brzine vec na 1,500 RPM i u nijednom momentu se ne muci i ne zaostaje za drugim autima.

Nisam ga nesto mnogo tako vozio, ali je bio jedan period kada sam prolazio kroz grad i posle izasao na autoput, nekih 20-ak milja kroz saobracaj. Kompjuter mi je pokazivao 23 mpg kombinovano sto izadje 10.2 litre.

Sve OK ali 4-door... FTW.

Postoji i mehanicki identican Challenger koji je sa 2 vrata. Ali licno mi u ovom slucaju ne smetaju zadnja vrata.

Ja sam mislio na 300c da ti trosi mnogo, a verovatno nemate 3.0d samo taj 3.6, 5.7 i 6.4

Nemamo dizel. Chryslerovi Hemi motori su poznati kao dosta niski potrosaci (barem za svoju zapreminu i snagu) na autoputu. Recimo na ovom Chargeru (koji je mehanicki identican kao 300C) na autoputu kompjuter je pokazivao 32 mpg (sto izadje 7.35 litara). To je na 75 mph (oko 130 km/h), bez klime, na ravnici, na cruise control. Dok je 300C u identicnim uslovima pokazivao samo 19 mpg (12.38 litara).

Znači da nisu baš identični, neki djokica ispod haube je drugačiji....