Ford Club Serbia

Sad ima i 1.1 atmo, izveden iz 1.0 ecoboosta, skinut turbo i povecana kubikaza.
Direktno ubrizgavanje, dohc, mala kubikaza, trebalo bi i taj da je ekonomican.


Послато са SM-A605FN уз помоћ Тапатока

vidovac piše: ↑

ponedeljak, 21. jan. 2019. u 09:30h

Moje misljenje da bi dizel sa tom konjazom trosio manje. Sad pitanje je sta i kako. Ali videcemo u eksploataciji sta ce da se pokaze bolje posle 200k km

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Bi trošio manje, bez pogovora, ali npr kad uračunaš razliku u ceni (i goriva i auta) + dizelove mane (buka, dpf itd, gradska vožnja) potire se sve to realno na stranu TB

Ne brini, svi novi benzinci imaju gpf, tako da mu dodje na isto kao dizelov dpf Buka je subjektivna stvar, nekome smeta nekome ne.
Takodje vise volim benzince, ali nisam gadljiv ni na dizele.

Razliks u ceni zanemarljiva. Do pre 15-tak godina dizel je uvek bio jeftiniji za par dinara. Sad i ti benzinci imsju dizne pod pritiskom kso dizeli pa i njima dodje kraj veka trajanja, plus sto ne mogu da se repariraju, vec moraju nove koju su skuplje od dizelskih. I sto dule rece imaju i oni GPF, tako da opet ista igranka
A turbo benzince priznajem od 2.0 pa nagore, jer je sve ostalo boranija.
Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Možeš da se tešiš, turbo benzinci sa dvostruko manjom zapreminom ostvaruju performanse i ekonomičnost dizela i pritom su mnogo prijatniji za vožnju zato što imaju max obrtnog momenta dostupan u rasponu od 4k obrtaja.

A dizel ima max torq do 3000rpm tako da mu dodje na isto, a veco torq ostavre na manjim obrtajima
Negonda ne trujemo temu i da se vratimo na potrosnju goriva

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Mora se priznati da su ovi turbo benzinci izuzetno ekonomični pa će zapadnjaci i sa njima (kao i sa dizelima) da prelaze po 200-300-400 000 km a kad stigne kod nas ne verujem da može biti u boljem stanju od dizela...



Sent from my Xiaomi Redmi 5 Plus using Tapatalk

Povratak na temu.

Cao drugari, uskoro (nadam se) stize moj KA sa servisa, ali me muci jedna stvar sto nisam siguran koliko on ustvari trosi goriva, u pitanju je 1.3 motor, auto 2001 godiste. Kupio sam ga pre par meseci, veoma povoljno jer je bio u mehanicki veoma losem stanju, sada je vec mnogo bolje i uskoro ce biti na putu, pa me zanima da li mi se isplati da u njega ugradim TNG ili ne, s obzirom da prelazim podosta kilometara.

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Najsigurnije ces videti koliko trosi metodom od cepa do cepa. Sad sto se tice tng,kako god racunao uvek se isplati.

Posto prelazis podosta, obavezno. Ispod 9 litara nece trositi.

Послато са SM-A605FN уз помоћ Тапатока

DzoniPv piše:Posto prelazis podosta, obavezno. Ispod 9 litara nece trositi.

Послато са SM-A605FN уз помоћ Тапатока

Ih sunce mu pa zar toliko. Pa moj Bravo za 2.0 motorom trosi toliko.

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Naspi, izmjeri, pa ces da vidis. Moja Fiesta sa 1.3 motorom koji je uveden da bi zamjenio taj koji ti imas u Ka popije 10 grada, a ne prelazim 2200 obrtaja.

Послато са SM-A605FN уз помоћ Тапатока

Pa izgleda da mi ne ostaje nista drugo. Hvala puno na savetima.

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

s'obzirom da je motor konstrukcijski iz 1958 godine... dobro je da troši i toliko.

Nije taj motor baš tako neekonomičan, po fabrici u toj karoseriji od 900kg troši na otvorenom oko 5 litara, a po gradu do 9. Ako je sve ispravno i ako je lambda sonda još uvek u svom radnom veku neće realna potrošnja biti mnogo veća.

Pa kroz Vb je isto kao da vozim na otvorenom imamo 2 semafora cela.

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Ali nije isto kada zagrejan auto lagano voziš 30km u cugu i kada hladan auto provozaš par km i onda ga opet parkiraš da se 'ladi.

Kako god okrenes-plin.

Послато са SM-A605FN уз помоћ Тапатока

Na kraju ce tako i da bude.

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Kad je vec prica o potrosnji, kod mene na C maxu 1.6 tdci pise na bordu 3.5 na otvoreni put, ali po sipanju i nekoj racunici bude 5 do 5.5 Moze li se nekako podesiti bord da mjeri prosjek tacno?

Resetuj ga stalno kad upalis auto i to ce ti biti neka najbliza potrosnja.Nesto sam se ja izmotavao oko toga.Isao sam do Vrsca i nazad i naravno potrosnja mi pala na 3.7l.Kasnije po gradu vozim ne ide na ni na 5l.Kad sam resetovao vratio je na realnu potrosnju ...nbegde izmedju 5.5 i 6.2l po gradu sto i jeste istina jer sam testirao od cepa do cepa.Tu i tamo tacnost borda je oko 90% =- gore dole za par.

Probacu tako da ga resetujem. Vidim da je i prosjecna brzina manja nego sto vozim

Prosečna brzina je manja jer računa i vreme dok stojiš a ne samo u vožnji. Npr. iGO navigacija nudi 2 prosečne brzine samo u vožnji (uvek je veća) i vožnja sa stajanjem (uvek je manja). Ford definitivno računa i stajanje...

Za prosečnu potrošnju ako sipaš do čepa uvek resetuj bord i ne diraj dok opet ne sipaš do čepa pa onda resetuj. Kod mene ovim načinom bord slaže za najviše 0.2 - 0.3 litra

Sent from my Xiaomi Redmi 5 Plus using Tapatalk

Sto se brzine tice, kada vozim 60 onda reserujem u voznji, stavim tempomat na 60 a prosjecna je 55, ili kada idem 70 prosjecna je 63...