Ford Club Serbia

'ajde sad, zanimaju me misljenja drugih ljudi, kao potencijalnih kupaca odredjenog automobila.
Da zanemarimo koje su vase trenutne zelje za automobilom, tipu karoserije, motorizaciji i sl... Dodjete pogledate kola, spolja u dobrom stanju, ima par sitnih ogrebotina (polovan je auto, mora ih imati), gume ok voze se jos ovu sezonu, uz auto dolaze i nove zimske, nedavno su uradjeni svi servisi, promenjeni kaisevi, svi filteri, registrovan skoro godinu dana... Udjete unutra, sve lepo na svom mestu, nije pohaban iznutra, niti izgreban, lepo ocuvan, cist. Upalite, provozate, sve lepo radi na njemu, ide kako treba, klima hladi kako treba... U toku razgovora, prodavac vam kaze da bi plivajuci zamajac trebalo zameniti za 30-ak hiljada km, i da je sve ostalo mehanicki potpuno ispravno. Odete u servis, proverite auto kod majstora, kad i on od nedostataka kaze isto sto i prodavac...
Planirate auto duze vreme da zadrzite, bar 4-5 godina.

Zanima me koliko ljudi bi bilo spremno da plati 200-300 evra vise, pa i 400 vise za auto za koji se vidi da je lepo ocuvan, i da ne vrti trenutno drugi krug na km satu, i da od ulaganja ima samo plivajuci zamajac i letnje gume sledece godine.

kada sam ja kupovao,tj.za te pare mogao sam uzeti mlađi isti model,ali ni blizu ovom što sam kupio i nisam se ni trenutka pokajao.valjda je ovo moj odgovor za ono što si pitao :)e sad ko je lud ne znam

Sigurno da jesi malo ludnuo ali si ipak u prihvatljivim parametrima. Da se ne ponavljam,najteže je prodati svoj rođeni auto. Ljudi koji se time bave kao poslom,doživljavaju automobile kao prašak za veš ili krompire.Veliko pakovanje kupiš-dobiješ 20% gratis,tako nekako.Ti imaš i emotivni upliv u svoj auto jer si ga prao,glancao,održavao,preživljavao svašta i naravno da nije svejedno kad neko počne da te ucenjuje ili podceni to što nudiš.I opet dođemo do toga da najlošije prođe onaj koji govori istinu.Ljudi žele da ih malo slažeš.

ljudi su se milion puta opekli kad je auto uglancan spolja,a ono ustvari krs.Jbg 300e u srbiji su veliki novac....

Isti odgovor i od mene našao san 4 godine mladji 90 tk manje prešao voll oprema ghia sa kožnim sedištima i za 350 € jeftiniji. Uzro euro 3 bez ikakve opreme čak ni board komp ali ni u jednom momentu se nisam pokajao. Bolje je da daš malo više nego to što ćeš kao da uštediš što su drugi jeftiniji upravo će se desiti suprotno. Kaže se cicija plaća duplo.

macaneli piše:ljudi su se milion puta opekli kad je auto uglancan spolja,a ono ustvari krs.Jbg 300e u srbiji su veliki novac....

I onda odu na auto plac i kupe daleko uglancaniji auto za nesto manje para, pa moraju da ga registruju (300 evra), rade veliki servis (bar 200 evra), a imaju ovaj koji je 200-300 evra skuplji, i kome je odradjeno sve to ... Ili sam ja lud, ili je ono prvo isplativije.

Nije mi jasna logika vecine ljudi. Ja sam uvek bio spreman da platim nesto vise za stvarno dobar primerak (i ovog Focusa sam platio vise nego sto su se cene kretale), nego da uzmem jeftiniji, pa kao tu razliku nadomestim dodatnim ulaganjima.
Najgore je sto ce i mene naterati da krenem da se snalazim za neke sitnice, pa da i ja uvalim.

ti si spreman,ostali nisu,prosto .Nemoj se samo sekirati...

Dax opusti se... mada i ja popenim kad mi neko od kolega i prijatelja kaze "ima focus za 2500e" Vole ljudi da se zaludjuju da misle da su napravili dobro kupovinu ako su uzeli nekog dresa za 100 e manje

Ja mislim da tebi odbija kupce taj krivi lip...

Ja mislim da je to jedan fenomen u srbiji koji ne vredi posebno objasnjavati , neke recimo 2007-8 godine sam uzeo Mk1 Ph1 Lagunu , 140.000 l, (pravih , od ortaka kupio) , platio je 5000 eur i vozio se do 2010 , presao 60.000 km bez apsolutno ikakvih problema , iako sam isti takav auto mogao kupiti u to vreme za 3500...
E sad za sve one koji kazu moze se to kupiti i za xxxx eur ja im kazem , idi pa kupi , nemoj mene smarati i time sebi skratim muke i nepotrebno objasnjavanje.
Jednostavno moras da prihvatis cinjenicu da je tako kako je i ne nerviras se.

Mnogi traze sto nizu cenu za neki auto, jbg sta ce mu reci kum ili strina kad se kupi Focus za 4000 koji toliko vredi po standardima EU. Crni kume sta ti bi, pa onaj tamo Focus isti kao taj za 2000 'iljade...za neke ljude sve je to isto. Ja recimo putujem mnogo i veoma, naglasavam veoma me interesuje stanje auta. Onaj ko ne putuje, tj. ni iz ulice nije izasao sve mu je jedno.

Dosta puta sam cuo kako nekom stao auto u Grckoj, CG ili nekom drugom putovanju, ali to nije slucajno, dodje se do onoga "isto je to" .Ja mogu da garantujem da mi se to ne moze desiti, jer znam sta vozim i volim da znam sta vozim.

Ne postoji to manipulusanje samo u srbiji već svugda ovde u namačkoj isto kažu auto je super i onda odeš i pogledaš ono samo što se ne raspadne. Ok kod nemaca retko to da ima ili se ne razume u auto ili ti kaže šta i kako je. Zato se traži auto da wr kupi od nemaca oni se jednostavno plaše od stranaca a i od zakona misle da akp ti uvale neko sranje da će kasnoje da najebe i fizički i zakonski mada ne mora da znači dasvaki stranac manipuliše ja sam npr kupio auto od arapa. A to je gore nego da si kupio auto od nekog poljskog auto trgovca ali evo čovek je bio 1 ruka naravno nisam bio da kupim auto na lepe oči. Kada pričađ drugarima da sam uzeo auto od arapa nilo mi ne veruje. Jbg kupovina auta je oduvek bila sreća ili pogodiš dobar ili loš nema pravila.

Ja ti verujem da si kupio auto od Arapa, jer sam ja otišo
da kupim auto u Sloveniji, pa po završenoj transakciji vidim da sam kupio auto od Šiptara
koji je držao plac...

dax92 piše:'ajde sad, zanimaju me misljenja drugih ljudi, kao potencijalnih kupaca odredjenog automobila
....
Zanima me koliko ljudi bi bilo spremno da plati 200-300 evra vise, pa i 400 vise za auto za koji se vidi da je lepo ocuvan, i da ne vrti trenutno drugi krug na km satu, i da od ulaganja ima samo plivajuci zamajac i letnje gume sledece godine.

Na ovo zadnje pitanje - evo ja sam prvi (u idealnim uslovima) spreman da platim više za dobar auto, pogotovo sa jačom opremom. To uopšte nije sporno.
Ali...
Ako govorimo o tvom oglasu...
Cena jeste prejaka za auto sa 2/3 vrata koji se realno dosta manje traže. Oni kojima bi auto sa 2/3 vrata bio zanimljiv tražili bi u startu model sa 115 konja. Na celu tu cenu čeka zamajac (što, naravno, uglavnom čeka i "one iz oglasa" - ali bar se plati soma manje)...
Drugi krug na satu? Prostom računicom ispada da si ga uzeo sa 130,000 Km na satu? OK, SVI automobili koji se ovde uvezu imaju 130,000 na satu, a i sam znaš da je pravu kilometraažu skoro nemoguće otkriti a i da se servisne knjižice lako falsifikuju. Tako, da po tom pitanju tu si egal sa svim drugima. Što bi reklo, nije to samo "mažen i pažen" pa da automatski očekuješ da ćeš da ga udaš za bogatog mladoženju.

Mislio sam da mi je prosao ovaj post, a sad ga nema.

Mislim da je resenje prodavati po sistemu auto salona. Klot je toliko, ostalo uz doplatu. Sta se moze naravno, alu felne, gume,... , ono sto moze da se prodaje posebno. Mozda se na kraju vise i zaradi.

Paralela, pre kusur godina moji gledali da kupe stan, i sad covek pokazuje, ugradio bar, stavio halogenke, okrecio, neznam sta, na to trazi vece pare od proseka, a njih to samo odbija. Em im se ne svidja, em moraju to sve da ruse i rade svoju varijantu, em ce ionako da krece iz higijenskih razloga.... I tako, nema posla.

Jos drasticniji primer, poznanik (ne mozemo ih uvek birati) gleda auto. Covek trazi 3k, ovaj mu nudi samo 1k. Prodavac kaze, ali stavio sam felne, maglenke, el. podizace, a ovaj sto ga znam na to ce: "Pa, skini, ako hoces da prodas. Meni to nije potrebno.".

Dax dobio sam ideju. Prodaj ga u delovima...

Na stranu sarkazam, možda je ipak rešenje da bude malo realniji sa cenom?
Tvrdoglavost "ja mislim/znam da on vredi toliko i toliko i nemam nameru da spuštam cenu" ne vodi nigde. Pogotovo ako se za dotični stav ima malo argumenata. Stara poslovica kaže: Ko bira, masturbira

Vladan piše:...
Mislim da je resenje prodavati po sistemu auto salona. Klot je toliko, ostalo uz doplatu. Sta se moze naravno, alu felne, gume,... , ono sto moze da se prodaje posebno. Mozda se na kraju vise i zaradi.
...
Jos drasticniji primer, poznanik (ne mozemo ih uvek birati) gleda auto. Covek trazi 3k, ovaj mu nudi samo 1k. Prodavac kaze, ali stavio sam felne, maglenke, el. podizace, a ovaj sto ga znam na to ce: "Pa, skini, ako hoces da prodas. Meni to nije potrebno.".

Pazi, ta razlika u ceni je baš drastična ali u principu, to je to, ako hoćeš da prodaš, kupac je zakon.
Sad, ne može se sve prodavati od klota pa na dalje, npr. gde ćeš da skidaš alu felne i kupuješ čelične samo da bi prodao auto jeftinije, gde ćeš da skidaš podizače ako su fabrički i sl. Sad, ako si ti sve to stavljao da bi auto dobio na vrednosti... zaboravi da ćeš nešto da dobiješ od toga, jbg. Kriza, je, više manje je sve daj šta daš.

Pre dosta godina... tačnije, 2003. u rano proleće, menjao sam Escorta (treći auto u mom potpisu) za Mondea (četvrti u potpisu) i negde smo se našli oko 3000 evra doplate (jbg, svideo mi se Mondeo, nisam mogao mnogo da biram pogotovo kod menjaže)... kao zadnji adut ja izvlačim Sony muziku u Escortu, kao da smanjim doplatu... tip mi ladno reče "pa izvadi je". Ja sam je izvadio i posle stavio u Mondeo

Jbg, sve je legitimno.

Evo da se uključim i ja malo u priču jer se pored mog posla bavim malo i automobilima,uzmem po koji kad naletim na neki dobar za male pare,što je danas retkost ali ponekad istrči,pošaljem ih sa Srbiju carinim i zaradim koji euro sa strane.Inače uglavnom ih uzimam po narudzbini za ljude koji me poznaju.
Šta bi vam rekao,ti automobili za koje vi kažete da su dobri ali i da više koštaju uglavnom i jesu dobri i verujte da su i više plaćeni u inostranstvu,ono što košta malo i što je našminkano kod nas verujte da su teške drešine i da su to automobili koji se ovde uzimaju skoro dzabe.Pa nisu ni Švabe ni Žabari rasli na kruškama pa da vam poklnjaju nešto što zaista vredi.Ne bih vas sad zamarao i davio tim procedurama kako se to uzima za male pare,verovatno vas ima koji vec znate kako to funcioniše,ali ja sam od onih koji će radije platiti i koji euro više i uzeti i koju godinu stariji auto ali sigurno bolji.Mada ni to nije uvek tačno,treba biti oprezan i dobro otvoriti oči ili uzimati od nekog proverenog ko će ti iskreno reći o čemu je reč.
Znači moje mišljenje je da je bolje platiti malo više ali znati o čemu je tačno reč.

Ja sam 1000 evra palatio eskorat 4 dizela, pre desetak godina od tzisrne vrednosti ali bio je savrsen, i sada bi uradio isto, ali da nije skuplji 1000 evra a ne tri....

fancy piše:Na stranu sarkazam, možda je ipak rešenje da bude malo realniji sa cenom? ...

Da ne citiram sve, ali hvala na razumevanju.

Posle 10 godina bez duvana ljudi se lako razumeju

Jbg, razumem te dax, i uvek sam u fazonu da platim vise za dobar primerak.
Samo meni se desila kontra stvar kad sam jurio Mondea. Nije bilo boljih primeraka Svi su imali neke falinke, vece ili manje, pa sam isao na najmanje zlo tj estetiku, to se da srediti (iako jos nije sredjeno ). Jos su mi najjaci bili ljudi koji su trazili masu para za dresine, po 2k evra trazili vise za auto koji je bio u losijem stanju od mog kad sam ga kupio.

Dax, ili imaj strpljenja ili batali prodaju. Super ti je auto, sem ako ti nije preko potreban veci, ne znam sto ga prodajes uopste.

[youtube][/youtube]

dax ako se pitas u vezi prodaje, pogotovo forda, ford ima svoje kupce, i naicice lik koji ce biti zadovoljan autom samo ce kesenuti, moze nekome biti savrsen, ako mu se nesvidi dzabe, videces.
kao dule sto rece, sa mondeom sam imao kontra efekat sto se tice cene, nekazem da je moj nesto savrsen, ali je sigurno bolji, i sa vecom opremom od nekih koji su po cak 2000 bili skuplji.

Ne da sam platio više nego....mnogo više od da kažem prosječne cijene u oba slučaja moje kupovine Mk2 pa Mk3.(Mondeo)
2006 sam platio 5000 Mk2-ku dok se moglo naći i za 4000 pa i manje, i potpuno je opravdao svaki Euro
2011 Mk3-ku 6000 dok se moglo naći (i sami znate) za 4500 do 5500 da biraš,autom potpuno zadovoljan ne računajući neke sitnarije,potrošna roba.Ako bog da i on će opravdati Ford-a
Pa i Mk1 nisam baš jeftino platio tada 2002 mislim nekih 4500 Maraka 2 god vozio samo srednji lonac zamjenio.
Znači samo pali i vozi......zadovoljan skroz.
Neću štedjet ni kad Mk4 bude u planu,heh