Ford Club Serbia

Slucajno nadjoh ove slike na FB. Coveku u toku voznje otpao tocak, tj. ostao da se drzi na 2 srafa. Zanima me sta moze dovesti do toga?

pucanje brezona.

Mozda je mnogo zatezao brezone kad je postavljao felne

Kao sto se vidi na slici, pukao brezon. Matice se nikad ne stezu skakanjem nogama po njima. Matice se stezu rukom, umerenom silom, to je dovoljno.

nisu svi brenzoni isti, ovaj sa onom alu kapom je sa starijeg modela, stavljja se kapa da bi mogao i noviji kljuc, cak nije isti kljuc, ja vozim na jednom tocku 2 godine sa 3 brenzona do 5 pa nista(one sigurnosne matice sto nisam imao kljuc), meni je vulkanizer sjebo navoj od ove sa limom preko sto je probao da mi uvali, pre da nije dotegao...

Ja uvek stezem dok ne cujem puckanje tak tak, tu prestajem.

verovatno je pretegnut točak bio... istegao se brezon i pod opterećenjem pukao.

Cesce se desi da je ostao labav pa se setanjem felne pokidao, nego cudi me da nije primetio ranije moralo je da krcka...

Око 100 Nm се стеже матица точка , то је 10 кг на полузи од једном метра или 30 кг на кључу од 30ак см.
Дефинитивно није скакање по кључу

Ja sam uspeo da polomim dva brezona na Fiesti Mk5 , i to na odvrtanju jer su vulkanizeri ukoso uvrnuli matice i zeznuli navoj.

ovo je problem zato sto nisu bili stegnuti srafovi
Ali i vozac ovoga vozila bi trebalo da poseti doktora za uho,ne cuje dobro

zato sto pocne da lupa ko sasav pre toga ko sasav

popovicvl piše:Kao sto se vidi na slici, pukao brezon. Matice se nikad ne stezu skakanjem nogama po njima. Matice se stezu rukom, umerenom silom, to je dovoljno.

Matice se stezu moment (kilo) kljucem na cca 110Nm,zavisi od šrafa.

Heh ja dok nisam vidio negdje u nekom uputstvu ili tako nešto neke cifre za stezanje vijaka mislio sam da što ga više krvnički stegne to bolje.

ma mozes da stegnes, oseca se kada zapne, jos malo i to je to, al je zaje*ano da nezategnes, ja to rukom, i na samo malo osecaj, da mu neiskrivim sasiju kada stezem
zaje*ano je sto ovaj nije stegao jer su mu verovatno bili razliciti brenzoni, ovi sa limcicem su sa starijeg ili nekog drugog modela i proklizavaju na standardan kljuc!

Vrhunski mi je kad neko kaze da stegnem tocak moment kljucem , ono kao , da ja nosim moment kljuc u gepeku i kad menjam tocak na putu obavezno dotegnem srafove moment kljucem.

Za nekog ko ne zna koliko je 10-12 "kila" za stezanje možda je dobro da prvi put to uradi sa momet ključem da bi osetio kolika je sila potrebna na poluzi te dužine.

Ne razumijem se mnogo, ali kontam da točak baš ne mora moment ključ. Ajde glava motora ipak je to delikatnije.
Ali točak stegneš rukom, pa ako nisi sigura provozaj pa provjeri, neće to baš odma da se odšrafi ako nije baš stegnuto.
I još nije loše uzeti samo malo na vrh šrafcigera masti pa staviti na maticu, čisto da ga lakše kasnije odvrnuti.
Kod mene na autu su tako malo namazani i zaista lako odvrnuti. A zaboravio kod koga smo skidali točak, majko mila muke i patnje...

A kako ćeš znati i osetiti koliko je recimo sila stezanja od 10 "kila" ako nisi probao moment ključem?

Pa nekada nisu imali moment kljuc pa su stezal i glave i tockove, osetis kada nemoze vise blago, jos samo malo i to je to, on nije stegao nimalo....

Tako nekako otprilike kao što kaže Darko. Stegneš ga ali ne krvnički da pucaju kapilari u zjenicama.

Meni kada dodju ljudi u radnju ja im stezem pneumatskim pistoljem na stepenu jacine 2 hahah to je negde ekvivalent mog rucnog stezanja( naravno da ne zapinjem kao sivonja), probao sam vise puta. E sada ima nekih koji se plase pistolja jer im je neko nekada pretegao srafove pa nisu mogli da odviju i teraju me da zavijem rucno. A ima i slucajeva kada posle mog stezanja neki ipak zahtevaju rucnu proveru da budu sigurni. Desava se da neke srafove ne mogu da odvijem pistoljem , e to onda radim uz pomoc kljuca i poluge od 1m... U principu ove matice sa plivajucom podloskom za alu felne tesko da mogu da se pretegnu, najcesce se desi da ne mogu da odvijem kad neko ima alu felne a matice one celicne obicne i jos pretegnute...

Normalno da teraju rucno da se steze,vulkanizer ne dira moje tockove ako bas nije neophodno,za balansiranje samo. Meni su genijalci uspeli da stave 2prstena na jednu felnu,svaki sraf je pretegnut maksimalno,do tacke pucanje,felne izudarane pistoljem,itd itd..

Lale piše:A kako ćeš znati i osetiti koliko je recimo sila stezanja od 10 "kila" ako nisi probao moment ključem?

Svako ko ima bilo kakav osecaj za mehaniku zna koliko treba da stegne sraf.

Koliko puta su samo ti koji imaju osećaj za mehaniku pritegli šraf, da su pri odvrtanju morale da rade poprilične poluge, a i kidali se šrafovi i brezoni.
Nije to baš sve tako.I onaj koji nema osećaj za mehaniku lako se može naučiti koliko da pritegne šraf samo treba da mu to neko ko zna pokaže.

Jedna od prostih varijanti. Kupi kljuc na razvlacenje. Zatezi skupljenim kljucem, otpustaj razvucenim. Rukom naravno.

Mast nije dobra za navoj. Ako vec mazes necim, posto je navoj zardjao, prvo ga ocisti cetkom a onda upotrebi WD, ili nesto slicno, sto u principu nije mnogo "klizavo". Momenti pritezanja su dati za ciste i suve navoje. Kada pritezes sraf koji je podmazan mascu, u stvari ga stezes mnogo vecom silom. Dobar deo momenta ide na trenje izmedju srafa i matice, i uracunat je u moment kojim treba da pritegnes. Ti to trenje u jako velikom delu eliminises kada stavis mast, i tada sav moment ode na silu kidanja navoja odnosno srafa/brezona.