pitanje u vezi auspuha na mondeu mk3

[mladja_red_mk3]

Trazio sam po netu kompletnu izduvnu granu sa loncima i fleksibilnim crevom, i sada mi nista nije jasno. Kad sam auto podigao na rampu, video sam odispod da ja nemam srednji lonac, samo zadnji, onaj na samom kraju izduva. A na netu komplet gde god da sam trazio, cak i na stranim sajtovima, izduv za mondea ima srednji lonac. Plasim se da nije vlasnik pre mene nesto bzvze budzio tu, jer na tom zadnjem loncu jos uvek ima nalepnica, sto znaci da je skoro menjan. Zamolio bih nekog vlasnika mondea mk3 tdci 130hp, ili nekog ko zna i ima dobru volju da mi kaze da li njegov auto ima taj srednji lonac. Ali bas za tdci od 130 konja, jer verujem da ima vise verzija auspuha na trojkama. Inace, moj auto je 2005. god euro 3, ako mozda i to nesto znaci. Unapred hvala.

[Markedjani]

U prevodu,postoje obe varijante.

U daljem prevodu... ne smaraj se sa tim srednjim loncem,dovoljan ti je i taj zadnji lonac.

[popovicvl]

Kod mene je isto sa samo zadnjim loncem. Negde na prolece cu da pravim auspuh 2 1/2 cola, sa srednjim i zadnjim protocnim loncem, sve od aluminiziranih cevki. Cena oko 100 eura sa masinski odradjenim loncima, nista secenje i varenje.

[mladja_red_mk3]

E hvala vam puno. Bas sam se bacio na razmisljanje o cemu se radi.
I ja sam razmisljao da promenim izduv kod mene, da mu stavim i sa desne strane jedan lonac, cisto zbog mocnijeg izgleda. Ali, moracu malo vise da se raspitam oko toga, da li to bas sme tako. Hvala vam za ovo.

[popovicvl]

Nece moci, i ja imam neke ideje. Kod Mk3 je zajebana putanja cevke, ide preko vesanja, trebalo bi razdvojiti cev jos negde na sredini pa da idu na zadnje lonce, ali desno nema mesta da prodje cev zbog rezervoara.

Vidi ovde na slici: http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... 53&t=20670

[mladja_red_mk3]

Pa moze li recimo kao sa st-a? ovako nesto...
http://dfklk0jrz9g9k.cloudfront.net/ima ... om/225.jpg

ili... ovako su odradili za nasu verziju neki...
http://www.greggson.co.uk/105-watermark ... 0-2007.jpg

Sta mislis, dal moze?

Ne mora bas ceo lonac, moze samo cev sa desne strane...valjda, ne znam.

[popovicvl]

Pa sad gledam, limuzina ima drugaciju geometriju zadnjeg vesanja, mozda i moze.



Onda 2 1/2 cola aluminizirane cevi od katalizatora, pletenica, srednji protocan lonac (malo veci) i dva manja protocna nazad. Moze neki inox zavrsetak, mada ja cu staviti inox cev da pada na dole, ipak je to dizel pa kad purnja da bije u zemlju.

Trrebao bi da bude dovoljno tih i komotan za tuning. Na veci precnik nema potrebe, samo se nabacuje tezina bzv.

[mladja_red_mk3]

JEEEJJ! Znaci, na prolece budzevinaaa!!
Jos samo da nadjem nekog profi da mi to odradi.

[popovicvl]

Jbg ja bih ti u Novom Sadu mogao preporuciti nekog, takav dupli izduv bi izasao oko 15000, skroz profi sa 2 godine garancije. "Singl" varijanta 100ka eura.

Ako te put ponese u NS, javi.

[milan_gt]

ja cu slikati i snimiti ovaj od ST-a, malopre ga doterao, hvala Vuckiju

[mladja_red_mk3]

Jbg ja bih ti u Novom Sadu mogao preporuciti nekog, takav dupli izduv bi izasao oko 15000, skroz profi sa 2 godine garancije. "Singl" varijanta 100ka eura.

Ako te put ponese u NS, javi.

Vazi, cim se odulicm imacu te u vidu.

[mladja_red_mk3]

Zdravo svima.
Jeste tema mnogo stara al reko nema potrebe da otvaram novu temu.
Do kraja slesece nedelje idem da odradim neke modifikacije na auspuhu i sad imam neku nedoumicu. Od fleksibilne pletenice sam rastavio ceo auspuh i skinuo ga sa auta, tako da je od izduva na kolima ostalo samo kuciste kata i pletenica posle kata. Vozikao sam ga tako malo i sporo i brzo i sad, hmm...zvuk je ok. Mnogo mi se svidja kada varijabila "kihne" kad oduzmem gas i auto nije uopste mnogo bucan. Al cini mi se "kaaaaao" da je auto malo lenj, nekako moram da ga nabijam u vece obrtaje da bih postigao ono sto sam sa kompletnim auspuhom mogao u dosta manjim obrtajima.
E sad, ja ne mogu da provalim dal se tripujem...ali stvarno mi izgleda kao da je auto po malo kilav. Kad sam vratio auspuh, sve je bilo po starom.
E sad, muci me to sto planiram da odradim straight pipe, pa se plasim ako cev ostane fabrickog precnika a nema nikakve prigusivace, da ne dobijem isti ovakav efekat kao kad sam vozikao auto bez auspuha?

Da li treba mozda, zbog prevelikog protoka vazduha da se ovaj put stavi ravna cev manjeg precnika nego sto je fabricka jer bi fabricka mozda bila predimenzionisana?
Ima li neko veze sa ovom tematikom i sta mi predlazete?

Savete na licu mesta od majstora koji mi montira to ne bih bas odmah prihvatio jer se ono naplacuje po precniku cevke, pa ne zelim da zbog njegove neke zarade ja dobijem po gubitku snage na kolima.
Zelim samo da mu kazem "hocu to i to".