Iskustva sa 1.0T Benzin motorima

[Zvukoljub]

U naslovu stoji 1.0T, ja sam to shvatio kao opštu temu o turbo-benzincima te zapremine. Izvinjavam se ako sam u offu.

[skolioza]

kiu sam prodao tako da sad u razmatranje dolazi i focus novi 1.0 EB 100hp
koliko vidim oprema je skoro ista ali ceed novi je 1500-2000e jeftiniji

[totti]

Ja se sećam vremena kad je pro ceed 1.4 atmo na akcijama bila i 9.990€. Sećam se i vremena kad je Octavia bila jeftina. Ovo sad veze s' vezom nema po pitanju cena

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[skolioza]

tacno,bila je kad sam ja kupovao nova kia ceed klot za 9990eako se ne varam 2017te .ja sam nju otisao da kupim i na kraju kupio polovnu sa 14k za 1700e vise sa brdo vise opreme
sad im je najjeftinija verzija novog ceed-a 14000e

[van]

[

Atmo i ecoboost se voze skroz drugacije... atmo mora da se digne u vislje obrtaje da bi povukao, dok se ecoboost vozi kao dizel izmedju 1.500 i 2.200 rpm... po gradu nemas potrebe da predjes 2.000rpm,

https://www.revochip.com/?page=automobi ... &tip=41924

Ја свог маторог 1.8 тнг фокуса возим по граду између 1400 и 2200 обртаја . Петом 60 на сат је 1400 обртаја . Немам максимални обртни момент када стисне гаса на 2000 обртаја , али за економичну вожњу ми то и не треба . Пређем 300 км за 2600-2700 динара . Колико троши тај 1.0 Еб по граду ? 6.5 литара ? То је око 20 литара за 300 км, тј. 3000 динара . Мој новчаник каже да то и није нека економичост.
Јесте да поредим бензин и тнг , али човек се вози на (за) паре.

[baneti]

Kada se dohvatim ravnog bulevara, u petoj brzini na 1.500 rpm pri brzini oko 62km/h trosi oko 3.1 lit... na 1.400 rpm ide oko 57 km/h i trosi 2.8 ali mu bas ne prija voznja ispod 1.500 rpm. Tako da ja verujem da ti hoces da kazes da je jeftinije voziti ecoboost nego bilo koji drugi auto na plin jer ipak benzin bolji od bilo koje druge alternative ali da, u proseku po gradu trosi oko 6.5 leti, zimi oko 7.5, a mislim da ne vredi razlike tih 300din na 300km tako da o plinu ne razmisljam

[xXStrahinjaXx]

Imam veci motor ali i veci auto.Mislim da je taj ecoboost jedno golemo G kako god da okrenes.Na Kugi je bas slab i vuce goriva kao FAP (Sad po ovom vremenu ne pada ispod 14l),preosetljiv je.Stalno nesto pali gasi,upozorava,pravi se pametan.Sigurno nije isto 1.0 u tom autu i 1.5 u Kugi ali moje iskreno misljenje mislim da su ecoboost motori previse optereceni.Ja sam moj izbacio na oglas auto mi je prosto neisplativ.

[ubibo22]

Moja iskustva sa 1.0EB u Focusu 2016.g su u globalu pozitivna. U pitanju je verzija sa 100KS i 5b menjačem. Do sada je prešao 62000km, naravno bez problema. Definitivno se vozi drugačije nego atmo benzinac, ali i drugačije od dizela (pre ovoga sam imao focus MK2.5 sa 1.8tdci motorom koji je bio osetno jači naročito na brzinama preko 100-120 km/h). Pri obilaženju je ipak potrebno vratiti u nižu brzinu i zavrteti ga na preko 3500-4000RPM. Potrošnja po gradu je skoro identična kao kod kolege banetija, odnosno 6.5-7,0l leti, a zimi oko 7.5-8,0l. Prosečna potrošnja po bordu, za mešovitu vožnju na pređenih 10000km, leti je oko 6.3-6.5l, a u zimskom periodu oko 6.6-6.8l na 100km.
Nakon 3 godine druženja mislim da je za vožnju po gradu i na otvorenom do 100km/h slabija verzija (100KS) sasvim OK, ali je, po meni, za focus optimalnija verzija sa 125KS.

[totti]

Ford je zaslužio Nobela ako je uspeo da napravi malolitražni benzinski motor koji troši osto/manje od nekog malolitražnog dizela.
Izuzetno mi je teško da poverujem u neke cifre

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[Zvukoljub]

Na koje tačno cifre misliš?

Da bude slikovitije, meni auto iz potpisa troši okruglo 7L na relacijama na kojima je pre njega Clio III 1,5 dCi trošio 5L, a pre njega Punto 2 1,9 JTD trošio 6L. Svakodnevna ruta je gornji Zemun (Kalvarija) - Zvezdara (Lion) i nazad. Putanja 70% preko autoputa i Vojislava Ilića, 30% preko grada (Brankov most-zelenjak-bulevar). Vozim "normalno", dakle bez divljanja ali i bez davljenja, trudim se da pratim ritam saobraćaja osim ako me to ne vodi u ozbiljna prekoračenja.

Isti auto iz potpisa sa na autoputu na 130 vrti na okruglo 3.000 obrtaja i troši 7,0L, dok je na magistralnim putevima, u vožnji po ograničenju (uz manje tolerancije ) potrošnja 4,9-5,7L u zavisnosti od konfiguracije terena. Opet, u pitanju je umerena vožnja, bez maksimalnih ubrzanja ali i bez davljenja. Svi podaci su s borda, jer me mrzi da stalno zapisujem, preračunavam itd.

Mislim da su to odlični rezultati za auto mase skoro 1.400 kg, s benzinskim motorom od 100 ks i ne malom čeonom projekcijom. A da ne pričam da sam se, nakon godina smrzavanja u vožnji do posla dizelom zimi, napokon ogrejao

[totti]

Mislim na post iznad mog, gde je navedena gradska potrošnja od 6.5-7 litara. Ja tu potrošnju imam samo sa nekim 1.4 ili 1.6 dizelom i to na relacijama koje su 80% auto-put kroz Bg, sa samo 3 ili 4 semafora. A to realno nije gradska vožnja, iako se teoretski vozi po gradu
Čak i sa novobeogradskom vožnjom bulevarima, ali po špicevima i sa traženjem parkinga, ispod 8-8.5 litara kod mene nema šanse.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[ubibo22]

Relacija na kojoj je leti potrošnja 6.5-7l je od Banvog Brda do Koteža u periodima od 7:00-7:30 i od 13:30-14:30, naravno u letnjem periodu. Možda sam malo preterao za to 6.5l, bolje da sam stavio 7l. Poveden sam bio banetijevim postom gde stoji da je gradska potrošnja 6.5l. Sve je mereno po bordu, tako da je realna potrošnja verovatno nešto veća. Trenutana prosečna potrošnja na pređenih 100km samo beogradske vožnje je 8.2l.

[Zvukoljub]

Jutros resetovao bord i krenuo na posao preko centra, dakle gornji Zemun - hotel YU - Brankov most - bulevar do Liona, popodne istom rutom nazad... 24 km i okruglo 60 (šezdeset) semafora kasnije (brojao sam ) bord pokazao 8,2L. Prosečna brzina 23, spoljna T u rasponu od -1 do +1, s/s se nije ni cimao da se aktivira