Ford Club Serbia

Pitanje je samo da te taj zaglavljeni roler ne ostavi negde na pola puta do majstora.

Danas sam tek imao vremena da odem kod majstora, auto je uspešno stigao do njega. Konstatovao je da ne valja roler, i da treba da se zameni, a kaiš kao kako hoću Na šta sam mu ja izvadio garanciju, gde piše da ga je promenio, ali on me ubeđuje da nije, iako to tako piše, a i znam šta je menjao. Možda sam ja lud, ne znam da čitam, kako vi to tumačite sa sledeće slike:

https://postimg.cc/gallery/1p23isdpc/

Sad ne znam da li mu platim kad uradi, ili da se napravim lud i uzmem kola i odem kad završi. Iki možda da oteram auto kod nekog drugog, da nemam više posla sa budalom.

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

na papiru piše da jeste menjao, tako da ćao zdravo - zameni opet,ali o njegovom trošku

Ako odbija da prihvati reklamaciju obrati se udruzenju za zastitu potrosaca, tamo ce te posavetovati sta i kako treba da uradis i na koje clanove zakona treba da se pozoves

Ja sam ih kontaktirao par puta i stvarno su ljudi jako ljubazni i strucni (ne znam je l to finansira drzava ili ko) ali sam se bas pozitivno iznenadio

Zakon stiti potrosace ali sto mi to ne koristimo to je nas problem

Pritom ovo sto ti je dao nije fiskalni racun (to im naglasi) pa je u startu u teskom prekrsaju i sigurno ce pre prezaliti taj roler i kais ako ga uopste placa iz svog dzepa i nego rizikovati toliku kaznu

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Nije svaki preduzetnik u obavezi da izdaje fiskalni, da bude u pdv-u itd...

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Шта је ремонт осовине мењача ?
Сет зупчастог кајша има 3 компненте :кајш , шпанер ( аутоматски) и ролер . Нема два шпанера поготову не автомацки . Батали таквог мајстора који не уме ни лепо да чује реч .
Шта је затезач балансштангле ?
Ако кајш нема нигде пукотинице на када иде преко ролера спољашњом страном ( истезање кајша ) , онда је ОК.
Да ли је мењао семеринге бргастих ? Ти мотори ниси склони да пуштају уље . Сада може превентивно да се мења ...
Увек тражи старе делове да ти да ...

Kao bila se iskrivila osovina, kad je otišlo kvačilo.
Batalio sam ja njega odavno, nego sam mu sad oterao pošto je to radio, pa da popravi šta je zajebao, a kaiš se troši sa spoljne(gornje) strane.
A inače kod njega sam išao po preporuci tasta...
Valjda ih je promenio, pošto je po malo puštao ulje, al ko zna...
A ti zadnji španeri su mu stabilizatori...A kao inače je radio u USA, pa se vratio u Srbiju...

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Ок , за семеринге и стабилизаторе .
Иначе као се искриви спојничка мењеач од лошег квачила ?
Како се испрвља уопште спојничка мењача ?
За то треба мењач да се растури да би се извадила осовина , а то није мали посао

Verovatno se nije ni iskrivila, nego je to bio izgovor što me je vukao 20 i kusur dana dok mi je uradio auto. Al kao njegov prijatelj je to sredio, pa je bilo gratis, učinio mi uslugu ...

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Kakav nenormalno glup izgovor "kriva spojnička". Prvo nema Boga da se iskrivi osim ako skinut menjač ne baciš u kanjon. Drugo, i da je kriva raspao bi se ceo auto od vibracija jer bi se lamela vrtela u ekscentru.
Može da ode ležaj spojničke, ali to je druga stvar.

"avtomacki" spaner

Tako se u USA kaze avtomacki

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Стефане, IB5 мењачи у свим својим варијантама , па и у овој из фокуса , немају лежај спојничке.

a kaiš se troši sa spoljne(gornje) strane. to je upitanju spaner pk kaisa koji ti majstor nije ni menjo ni naplatio

Сем водене пумпе , кајш све покреће својом унутрашњом страном где су жљебови . Та страна је оптерећена , она вуче и на њој је скоро све трење.
Хабање са горње стране кајша је од ролера испод носача мотора , који се распадне па кајш клиза преко биксне .
Доказано у пракси

van piše: ↑

četvrtak, 13. feb. 2020. u 21:42h

Стефане, IB5 мењачи у свим својим варијантама , па и у овој из фокуса , немају лежај спојничке.

Mora da postoji ležaj odmah čim spojnička udje u kućište menjača.
http://www.quantums.info/gearbox.htm

Када се каже лежај спојничке обично се мисли на лежај у радилици који спојничку држи у центру , а не на лежај осовине у мењачу . Ако мислиш на тај лежај , наравно да га има . Ја сам мислио на онај игличасти у радилици , који код овог типа мењача не постоји

petar1964 piše:a kaiš se troši sa spoljne(gornje) strane. to je upitanju spaner pk kaisa koji ti majstor nije ni menjo ni naplatio

Meni je majstor rekao da je to do rolera od tog spanera, da se samo to menja, a to mi i jeste naplatio

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

. sporno 2000-3000din? taj majstor je onda glup ako je uopste raspravljao o tome. male su to pare za jedan servis a losa reklama.

petar1964 piše: ↑

četvrtak, 13. feb. 2020. u 23:05h

a kaiš se troši sa spoljne(gornje) strane. to je upitanju spaner pk kaisa koji ti majstor nije ni menjo ni naplatio

Stavka 6 na racunu: P,K kais, roler, 2 semerigna bregaste

Jeste ga naplatio, a dal ga je menjao, samo on zna.

Има два ролера .Један је на шпанеру и он је жљебовима и са унутрашње стране кајша , а други је притискајући , глатки, са спољашње стране кајша . Тај ако се распадне , деље спољшњу ивицу кајша . Мени се то десило , само ауто је вожен кратко , 300 метара , тако да нисам мењао кајш ( мењан је пола године пре ) . Кајш има трагове дрљања преко биксне , али то је површински , тако да сам после инспекције одучио да му није ништа и да настави да обавља своју функцију .

Pa ima i spaner na racunu

---

mbole piše: ↑

petak, 14. feb. 2020. u 13:15h

Pa ima i spaner na racunu

ima španer zupčastog kaiša.ovde je sporan španer pk kaiša.kaže da je menjan pk kaiš i roler.postoji i roler na španeru koji nije menjan,možda je on u problemu...
dalje,nije napisao spojnička osovina,već osovina menjača.sigurno je mislio na poluosovinu levu ili desnu,pošto su skidane,moguće je promenio manžetnu ili namastio unutrašnji zglob desne poluosovine.i pod tim misli remont osovine menjača
ne branim nikog ali vidim da napadate čoveka bez da znate koji pk roler nevalja i van spominje izmišljenu spojničku osovinu za koju se svi hvataju

---

van piše: ↑

petak, 14. feb. 2020. u 08:31h

Када се каже лежај спојничке обично се мисли на лежај у радилици који спојничку држи у центру

baš suprotno.Када се каже лежај спојничке misli se na ležaj spojničke,samo ime kaže na šta se misli!i naravno da ga svaki menjač ima i nalazi se u kućištu menjača.taj ležaj često i strada pa menjač dobije specifičan udarajući zvuk,kad je u leru...zvekeće.to je ovaj ležaj levo na spojničkoj

Jel iko od vas pogledao kako izgleda racun?

Na njemu je: jedan spaner, drugi "avtomacki" spaner, jedan roler i drugi roler...
Redovi 5 i 6

На Болетово предлог ја поново прегледај рачун .Мени је запао за око лого на печату " american & import "... Доста објашњава о психологији особе

---

ljuba power piše: ↑

petak, 14. feb. 2020. u 22:08h

baš suprotno.Када се каже лежај спојничке misli se na ležaj spojničke,samo ime kaže na šta se misli!i naravno da ga svaki menjač ima i nalazi se u kućištu menjača.taj ležaj često i strada pa menjač dobije specifičan udarajući zvuk,kad je u leru...zvekeće.to je ovaj ležaj levo na spojničkoj

То на слици је лежај вратила (осовине) . Као и свака осовина , има (бар) 2 лежаја . Јел и онај задњи лежај спојничке ?
Спојничка је елемент који се налази између радилице и вратила и овај тип мењач нема спојничку , само вратило, на које се навлачи ламела .