Ford Club Serbia

Upravo mi je grad razbio vetrobran, ozbiljno isčukao prednju stranu, levu stranu i krov. Desna strana je dosta manje oštećena izuzev luka krova od A stuba preko ivice krova do C stuba (sam desni C koliko vidim nema tragova, ali je već veče). Generalno me najviše brine levi luk krova koji je baš izlupan. Vetrobran je razbijen od korena A stuba do polovine njegove visine sa vozačeve strane, u širini oko 20 cm. Ukoliko to ima uticaja, pri vrhu vetrobrana, iza, su senzori za brisače i svetla.

Otvoren sam da čujem svaki savet, link, kontakt, procenu... Hvala.

Okači neke slike da vidimo...postoji mogućnost izvlačenja tih rupa ali ih fino naplaćuju čika majstori.

Послато са Mi 6X помоћу Тапатока

Okačiću sutra, ništa se nije videlo pri večernjem svetlu (ili ne umem da slikam).

Postoji li moguċnost i za luk krova?

Postoji, drugaru su u Kg izvlacili haubu, krov, lukova, cak je bilo i po samim stubovima i vratima (ispod stakla), sve odradjeno perfektno ali je pofino i kostalo

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Meni su u Skoplju za haubu, krov i jos po neka sitna ostecenja (lupanje od vrata) trazili 1100€ . Navodno neka ekipa iz Nisa dolazila jednom dvaput mesecno i sredjival profi.

Ne znam koliko se vidi, recimo, ilustracije radi, uživo sam izbrojao sedamdesetak tragova na haubi. Dodatno je razbijeno zadnje levo svetlo, istučene donje gume levih prozora... žmigavac je samo izbijen pod drugi auto, našao sam ga. Bukvalno sve što se vidi izuzev udubljenja na desnoj strani lajsne zadnje tablice i nedostatka čepova (balansirao točkove, nisam stigao da kupim silikon) nastalo je sinoć.

Nema tu sta da se radi,osim soferke sve je samo estetika.
Vozi tako i uzivaj. Ima puno takvih kola,sumnjam da bi i jedno osiguranje popravilo stetu.

Soferka i stopaljka, ostalo se ne isplati raditi sem ako si bas emotivno vezan za taj auto. Steta, bas lepa fiesta.

Pored šoferke i štopaljke, moguće je promeniti i haubu i gepek vrata ali kao što reče Dule i dalje neisplativo za rad.

Hvala ljudi.

Tako nešto sam i pretpostavljao, nažalost.

Koliko otprilike košta šoferšajbna sa zamenom? Pošto je zadnje svetlo? Našao sam samo polovno svetlo za 25€, ostali koje sam izguglao ne ističu cene (ni za novu šoferku i svetlo).

Čisto ukoliko poludim, dugo sam tražio ovakvu Fiestu i trudio se da ostane u takvom stanju, koliki vas ceh ne bi iznenadio za sređivanje rupa masažom i lepljenjem, najokvirnije?

od 17k din do nekih 40k din... sve zavisi jel obična ili sa grejačima ili treća opcija grejači+senzori za kišu-svetla.

U majku mu, sto su tako skupe, kolega na passatu b5.5 platio 90e novu, cini mi se sa ugradnjom.

Послато са SM-A605FN помоћу Тапатока

motoRISTA piše: ↑

sreda, 20. maj 2020. u 16:26h

Ne znam koliko se vidi, recimo, ilustracije radi, uživo sam izbrojao sedamdesetak tragova na haubi. Dodatno je razbijeno zadnje levo svetlo, istučene donje gume levih prozora... žmigavac je samo izbijen pod drugi auto, našao sam ga. Bukvalno sve što se vidi izuzev udubljenja na desnoj strani lajsne zadnje tablice i nedostatka čepova (balansirao točkove, nisam stigao da kupim silikon) nastalo je sinoć.

Užas živi.
Serem ti se u nazadnu državu i protivgradnu odbranu.
Slučajno da se ne potroši koji dinar na istu.

Saučešće za Fiestu.

DzoniPv piše: ↑

petak, 22. maj 2020. u 14:53h

U majku mu, sto su tako skupe, kolega na passatu b5.5 platio 90e novu, cini mi se sa ugradnjom.

Послато са SM-A605FN помоћу Тапатока

Kineska... Toliko je i za Fiestu ista

Koliko-toliko sam se o'ladio...

@ Sharpshooter
... ali nedovoljno da bih vam sada opisivao kako je prošlo maltene pola Kruševca.

...

U ovakvoj situaciji ne znam koliko moj purizam više ima smisla tako da razmišljam o nekim prečicama.

Moj vetrobran izgleda spada u retke bez grejača a sa senzorima za brisače/kišu i svetla. Te funkcije mi nisu posebno korisne – brzina brisača se još i prilagođava potrebama u 70% situacija, ali rad senzora za svetla je obesmišljen aktuelnim zakonom.

Može li da se nekako prepravi ili prebaci automatska funkcija brisača na uobičajene brzine? Dakle, onim položajima od 1 do 6 da se podešavaju intervali umesto osetljivost senzora (kao kod Fiesta bez automatike).

Može li da se ugradi šoferšajbna sa grejačima na auto koji nije imao takvu? Je li bazna instalacija već tu, samo da se poveže i doda prekidač, ili ne?

Moze, ako imas instalaciju, a da li je imas moras da proveris.
Najbitnija stavka su ti dva konektora u donjim uglovima ispod soferajbne. Ako njih imas, onda verovatno postoji i ostatak instalacije.

Naravno, sve moze, pa i kompletno razvlacenje instalacije ako je uopste nema, samo je to vec ozbiljniji sex.

Nikad nije samo prekidac, trebaju ti barem jos releji, osiguraci...

Ako imas dnevna svetla, senzor uopste nije obesmisljen. Ako nemas.. vec je druga prica, ali dnevna uvek mozes da dodas, i onda senzor ponovo ima svoju punu funkciju.

motoRISTA piše: Može li da se nekako prepravi ili prebaci automatska funkcija brisača na uobičajene brzine? Dakle, onim položajima od 1 do 6 da se podešavaju intervali umesto osetljivost senzora (kao kod Fiesta bez automatike).

Na Focusu mk2 moze, samo se deaktivira pomocu dijagnostike

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Hvala.

mbole piše: ↑

nedelja, 24. maj 2020. u 23:40h

Moze, ako imas instalaciju, a da li je imas moras da proveris.
Najbitnija stavka su ti dva konektora u donjim uglovima ispod soferajbne. Ako njih imas, onda verovatno postoji i ostatak instalacije.

Ne vidim te konektore ni iznutra ni ispod haube (mada mi tu smeta ona plastika koja pokriva donju ivicu šoferšajbne).

Da li je na »Fiesti« mesto senzora za kišu i svetla objedinjeno? Ja vidim samo jedno polje spolja ispod retrovizora, oblika romboida zaobljenih ċoškova.

Inače, kruševački "Glas servis - Sjaj" mi nudi šoferšajbnu bez grejača i senzora kao originalni rezervni deo za 160€ sa ugradnjom, a kopiju za 135.

Zna li neko gde se može videti oznaka proizvođača na zadnjem svetlu? Vidim da ih ima nekoliko, čisto bih da smanjim mogućnost za šarena svetla pozadi.

Ja ću ti priijatelju reći samo jedno "Mini-Kasko"...

I sve sam ti rekao.

Ja to uplaćujem svake godine. I kakav sam baksuz, već sam dva puta menjao šoferku....od kamena...

Eto prošle godine sam u "Dunavu", platio oko 11.500,00 dinara, za sumu od oko 320.000,00 din.

E sad neko će reći.... "to je jedan mali servis"....ili "to mi je pola registracije"...itd..itd...

I slažem se... Nije prijatno kad treba to da dam. Međutim, pitao bih te sad, da li je prijatno. Jer za te pare bi mogao ozbiljno da središ auto.... Da ti ga celog ispeglaju i ofarbaju... 100%

motoRISTA piše: ↑

subota, 30. maj 2020. u 14:10h

Hvala.

mbole piše: ↑

nedelja, 24. maj 2020. u 23:40h

Moze, ako imas instalaciju, a da li je imas moras da proveris.
Najbitnija stavka su ti dva konektora u donjim uglovima ispod soferajbne. Ako njih imas, onda verovatno postoji i ostatak instalacije.

Ne vidim te konektore ni iznutra ni ispod haube (mada mi tu smeta ona plastika koja pokriva donju ivicu šoferšajbne).

...

Moja greska, tu u uglovima u motornom prostoru su na focusu.
Kod te fieste bi treblo da su ispod tapacirunga na A stubu

Konačno sutra menjam šoferšajbnu: 15000 sa ugradnjom za »Nordglas« sa senzorima a bez grejača, u "Glas servisu" u Ćupriji. Tražio sam »Pilkington« ali ga u blizini nema, a kažu da je ova uporediva. Inače su mi nudili obično kineske za 135€ ili, neodređeno, "neku originalnu zamensku" bez grejača za znatno više novca.

ja sa nordglass nisam bio uopšte zadovoljan, bila je gora nego kinez pre toga

sarabo piše: ↑

petak, 26. jun 2020. u 21:45h

ja sa nordglass nisam bio uopšte zadovoljan, bila je gora nego kinez pre toga

Au, zašto?

Od pre dva sata možete samo da me turirate. Eventualno ukoliko je sklona grebanju da preporučite silikonske, grafitne ili obične brisače...

Na prvu, dioptrijski deo je u odnosu na "Pilkingtonovu", koja ga je imala kraj samog A stuba, pomeren oko 2 cm ka sredini i možda je koji milimetar širi.

Staviš rain repellent (redovno ga obnavljaš) i nema brige.