Ford Club Serbia

jedno usputno i neobavezno pitanje: Interesuje me da li je nekako moguce proveriti sledece: da li je nekada u mojim kolima bio drugi motor, tj RS , jer smo danas menjali kilo delova, i majstor kaze da je apsolutno sve od RS-a, zakljucno sa lamelom koja je menjana takodje. Da li je nekada bio drugi motor unutra ili je ova kombinacija delova moguca? unutra je 1.8 motor od 130KS sada. - escort V

I sigurno ti je majstor naplatio kao da je radio RS-a

Kad si kupio auto? Od koga si ga kupio? Koliko je auto presao kad si ga kupio? Sta ti je prethodni vlasnik rekao da je radio na autu dok je bio kod njega? Od kada se vodi na nase tablice? Kada odgovoris na ova pitanja (sebi ne nama) onda ces moci lakse da procenis da li je motor menjan ili ne.

Bas me zanima kako je majstor zakljucio da je lamela od RS-a.

Uporediš brojeve motora koji pišu na bloku i brojeve koji su na VIN pločicama.
Ako se poklapaju onda je taj motor originalan.
Mada ti niko ne garantuje da auto nekad nije prekucavan/havarisan/nabudživan... shh

koliki ti je precnik lamele?

ne znam, 220 ili 240 , nisma siguran....nema ni veze a na pitanja od posta pre tvoga, ne znam odgovore vecinom. treba da ti vratim ručicu

Piše ti na vin pločici koji ti je motor originalno bio.

Uslikaj VIN pločicu da se vide lepo slova i brojevi pa ćemo ti je dešifrovati.

Kabriolet nije mogao da ima fabricki RS-ov motor. Ako je postavljan naknadno, pa skidan, tu vise niko nemoze sa sigurnoscu da ti kaze sta je sve radjeno sa tim autom (osim mozda samog auta kad bi jadnicak mogao da govori).

Pretresanje po istoriji svog automobila moze da bude tezak, bolan, mukotrpan i u vecini slucajeva beskoristan posao.

240 je na RS-u

240, sad sam pitao.Bio je dosta veliki problem naci je kod prodavaca.Goran ima ako nekome treba. Boki, kolko sma miran km posle promene zupcastog kaisa?

Pa zavisi koliko je kvalitetan.
Proveravaj ga povremeno