Stranica 1 od 1

O/D off

Poslato: subota, 16. sep. 2023. u 18:45h
od Stalker
Poštovanje drugari
Vozim automatik malo više od godinu dana, inače moj prvi auto uopšte sa takvim menjačem, zadovoljan sam šaltanjem i to, ali tek pre par dana sam primetio ovo zeleno dugme, nemojte se smejati, jednostavno slučajno sam ga opipao haha

Slika
Overdrive off

Može li konkretno objašnjenje funkcije koju obavlja, guglao sam ali malo mi je nejasno, jel se koristi za uzbrdice, nizbrdice, kad se vuče prikolica itd? Izađe na displeju o/d off kad ga pritisnem, znači da radi.
Hvala

Re: O/D off

Poslato: subota, 16. sep. 2023. u 20:09h
od macaneli
KOJI AUTO???

Re: O/D off

Poslato: subota, 16. sep. 2023. u 21:14h
od Stalker
Mondeo 2001. benz

Re: O/D off

Poslato: nedelja, 17. sep. 2023. u 00:55h
od macaneli
[size=85] [/size]
Ovo je iz korisnickog upustva,preveo sam ti na srpski

Овердриве (4-брзински мењач)

Четврта брзина има функцију овердриве. Искључите функцију овердриве (ручица мењача у положају Д) ако приметите непрекидне промене степена преноса између 4. и 3. током вожње. Притисните прекидач који се налази испод ручке, са стране ручице мењача.

Индикатор овердриве-а на вишенаменском дисплеју показује да је овердриве искључен. Мењач сада мења само из 1. у 3. брзину.
Поново притисните дугме за овердриве да га поново активирате. Овердриве функција се аутоматски укључује када покренете мотор.
Ако индикатор трепери, то указује на проблем са аутоматским мењачем. Нека возило провери квалификовано особље што је пре могуће.

Re: O/D off

Poslato: nedelja, 17. sep. 2023. u 10:46h
od Stalker
Tako sam i mislio, koristi se uglavnom na uzbrdicama kako bi se nabio dovoljan broj obrtaja u nižoj brzini da motor povuče kako treba da se ne bi mučio u najvišoj brzini na nižim obrtajima, valjda sam ukapirao :)

Re: O/D off

Poslato: nedelja, 17. sep. 2023. u 11:08h
od skolioza
"This button is meant to be pressed while you're driving at a consistently high speed because it will take the strain off the engine by lowering its RPM. Basically, the overdrive allows the engine power to go right to the transmission while locking the torque converter."

Re: O/D off

Poslato: nedelja, 17. sep. 2023. u 11:22h
od Stalker
Ček sad ne razumem..
Ako sam na autoputu i treba mi konstantna brzina recimo 120-140km/h, valjalo bi da pritisnem dugme po tekstu iznad? Ide otpr. na 3000-3200rpm bez aktivacije tog dugmeta, jer nisam ni znao da postoji do pre par dana hah
Po difoltu odnosno bez pritiskanja tog dugmeta je valjda overdrive ON, tek kad pritisnem je overdrive OFF, tako mi piše na displeju.

Re: O/D off

Poslato: nedelja, 17. sep. 2023. u 12:18h
od skolioza
zakljucava promenu brzine koliko sam razumeo tako da mozes brze da ubrzas auto za recimo preticanje nego sto bi automatski menjac presaltao brzine a kada vozis po auto putu dozvoljava da ti auto ide u 6oj brzini npr na nizim obrtajima nego sto bi auto sam po sebi dozvolio. Tako navodno manje trosi i tisi je motor,manje buke

Re: O/D off

Poslato: nedelja, 17. sep. 2023. u 12:26h
od Stalker
S tim što ovaj moj ima samo 4 brzine :)

Re: O/D off

Poslato: nedelja, 17. sep. 2023. u 16:31h
od mbole
Ne... o/d off nije zakljucavanje brzine. Samo zabrana da automatika salta u najvisu (ili dve najvise).
Ovaj deo na engleskom iz poruke pre toga je "oerdrajv ON" a ne "overdrajv OFF".
Za naglo saltovanje nanize (preticanje) se koristi kick down, koji veze nema sa overdajvom. I to automatik vise nego dovoljno brzo odradi.

Overdrive radi to sto si rekao, zakljuca radilicu za ulazno vratilo menjaca, i potpuno zaobidje torque konverter.
To i inace iole moderniji automatici rade sami po sebi kada se brzine ulaznog i izlaznog vratila konvertera dovoljno priblize.
Kod starijih si imao posebno dugme za to, i to je ono sto je opisano u poruci na engleskom.
Ali to je overdrajv ON, a ne OFF.

Overdrive off, upravo ne dozvoljava da se to dogodi.
Ne dozvoljava automatici da presalta u najvisu brzinu (ili najvise dve), i samim tim, nema mogucnosti ni za overdrive.
Automatika bi uvek volela da bude u najvisoj mogucoj brzini, pa posto je tupava, u specificnim uslovima pocinje da svaki cas salta najvisa-jedna ispod najvise-najvisa, pa u krug.
Slicno kao kad imas manuelni menjac i brdo koje je "ni za 4 ni za 5", u 5-oj nema snage pa obrtaji pocinji da padaju, a 4-ta je malo preratka pa si u visokim obrtajima.
Kad to primetis, stisnes o/d off, i on prestane da se "ponasa" vec drzi u recimo cetvrtoj i ne pokusava da prebaci u petu.

Kad se put "izravna", izadjes na ravno, autoput i slicno... iskljucis o/d off, i on ponovo moze da salta do najvise, obrtaji su nizi, postrosnja manja...

Zbunjuje "ukljucivanje" necega sto je "off", to jest "ukljucivanje iskljucivanja overdrajva", ili jos sasavije zvuci "iskljucivanje iskljucivanja overdrajva" :) al to je upravo ono sto se desava.
Mozda je jasnije ako se ovo off, prevede kao "zabrana". To ce reci "ukljuci zabranu overdrajva".

Re: O/D off

Poslato: nedelja, 17. sep. 2023. u 18:52h
od Stalker
U suštini, da ne diram ništa dok se tata ne vrne :)
Bar dok ne naiđem na uspon neki osetljiviji, onda tek OverDrive na OFF po potrebi jelte

Re: O/D off

Poslato: ponedeljak, 18. sep. 2023. u 00:03h
od mbole
thumbsuph