Ford Club Serbia

Pozdrav, radi se o Fokusu Mk 2.

Prošle sedmice sam primjetio da mi ne radi ventilator osim na 4. stepenu. To nisam stigao da pogledam šta je u pitanju, ali sumnjam na elektroniku.
No nije to problem, nego.
Danas sam vozio kolegu u do BL. Pošto ventilator radi samo na 4. stepenu, nisam ga držao stalno upaljenog. Ali kada je upaljen, veoma brzo obori temperaturu, bar tako pokazuje pokazivač. I to brzo, baš brzo, za 5-10 sekundi padne sa normalne na 1/4. Ako ga ne ugasim, nastavi padati do mininimalne koliko pokazivač očitava.
Po iskučivanju ventilatora, temperatura se za možda pola minute do minut vrati na normalnu. Regulator temperature sam držao malo više od polovine. A ako je na maks toplo, onda je pad temperature još brži.

Ne znam od kada se to dešava, jer dok je ventilator radio normalno, rijetko sam ga kada palio na 4. stepen, najčešće 1. i 2.

Da li je neko imao slično iskustvo?
Ne mogu da vjerujem da može toliko ohladiti rashladnu tečnost samo ventilator preko malog hladnjaka. Jeste pohladno, ali ne mnogo. Vanjska temperatura je bila oko 0-1°C.

Promenio sam do sada dva termostata zbog toga i svaki put je isto.

Možda glupo pitanje, ali ne znam koliko ima veze sa ventilatorom. Kada promjeniš termostat, brzine na ventilatoru prorade?
Ili ti je padala temperatura svaki put kada je ventilator na 4. stepenu, a na ostalim stepenima ne pada?

Ako mislis na brzinu vent u kabini onda je ti reknuo reostat

Da taj ventilator kabine.
Ali me zanima da li je nešto osim regulacije brzine ventilatora kabine ne radi dobro, jer kada upalim ventilator na 4. stepen, kao što sam napisao, pokazuje pad temperature na senzoru i to veoma brzo pada. Nije mi realno da može mali hladnjak tako brzo spustiti temperaturu motora. Bar ne motoru koji je pod gasom i koji radi već sat i po.

A da li sporije pada temperatura, kada uključiš recilkulaciju?

Probao, isto se dešava. Nisam samo probao da okrenem da duva hladno, pa da vidim da li će isto dešavati.

Ima veze, mali hladnjak hladi rashladnu tecnost. Reostat je crkao svakako, a proveri posle i termostat.

Evo upravo voznja po gradu od 45min, grejanje je na 2.

Standardna "radna" temperatura kod fordova sa dizel motorima od kako je krenulo hladnije vreme...
Kod mene na C max 2.0hdi ista prica. Dogura do 70ak stepeni i tu stane. Po kreni stani voznji sa ukljucenim grejanje cak ide i ispod toga.
Termostat je nov i pomirio sam se sa tim, to ocigledno tako treba.

Ok hvala, promjenit ću reostat, pa vidjet kako će se ponašati.
Jer prije ovog problema sa ventilatorom, nikada nije padala temperatura. Čak i kada je bilo hladnije, i cijelo vrijeme upaljen ventilator, držao je temperaturu na normalno.

Jesi li proverio nivo rashladne tecnosti?

Tačno na sredini između min i max.