Srafovi za alu felne

[Ackoo]

Kakvi su mi srafovi potrebni za Alu felne na ford focus-u MK1, Do sada sam vozio na celicnim pa bih da postavim alu R15, ali moji srafovi sa celicnih felni bukvalno mogu da prodju kroz rupe gde bi trebali da nalezu srafovi na alu felni

[Markedjani]

Potrebne su ti matice, ne šrafovi...

Elem, M12x1.5 sa plivajućom podloškom

[Ackoo]

Moja greska prebacio sam se na vw, hvala da li bi odgovarale na ovim felnama?

[Stefan148]

Odgovaraju.

Ovako izgledaju:

Zatvorena



Otvorena

[Ackoo]

Hvala, koliko kostaju takvi srafovi?, Na lokalu mi traze 500 dinara za komad, a felne sa gumama platio 60e

[sarabo]

i ja sam ih pre par godina toliko plaćao
platiš sad i miran si
ti bar imaš 16 komada, ja 20

[Nedeljkovic]

Na otpadu 100din komad

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

[Stefan148]

Hvala, koliko kostaju takvi srafovi?, Na lokalu mi traze 500 dinara za komad, a felne sa gumama platio 60e

To je otprilike ta cena, od 350-400rsd do, recimo, 600rsd... zavisi gde gledaš. Postoji i opcija otpad, kao što reče Nedeljković.

[milosh_bg]

Pogledaj Delmax, imaju Febi srafova po ok ceni.

[acadimke]

Febi nova matica 360 din, to izadje preko 50 e tj skoro pao kao cena tvojih felni, na otpadu 16 matica izadje oko 2000 din.

[Ackoo]

Hvala svima, iskreno ne bih ni uzimao ove felne da nisam smatrao da su povoljne ( nisam znao za matice a kako nas narod kaze ko ne plati na most plati na cupriju pa tako cu i ja izgleda) , pre bih isao na neke sa otpada jer mi je realno previse da dam 50e za matice, da li imate kontakte nekog otpada koji bi mogao da ih ima?, i na sta obratiti paznju pri kupovini?

[Nedeljkovic]

Ima ih na svakom fordovom otpadu pa potraži na najbližem da ne bi plaćao dostavu dzabe. Obrati pažnju da navoj nije pojeden i da navoj nije korodirao

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

[Ackoo]

Decko od koga sam kupio mi je dao ovakve ne znam da li mogu oni

[Stefan148]

Može, samo vidi da nije pojeden navoj.

[Ackoo]

Za sada je ok, posto kako skidam tako montiram. Dao mi 14 takvih i 2 sa plivajucom sajbnom, jedina je razlika sto se na ova dva sajbna ogrece i sto su veci za oko 3mm

Dopuna (16:29)
Nije lose

[FM III]

Za alu felne idu ovi druge sa plivajućom podloškom kao ta dva što si dobio, dok te što si stavio sliku nemaju plivajuću podlošku

[mbole]

Ta 'sitna' razlika znaci da ce te bez plivajuce podloske da ti sjebu felne.

[Ackoo]

Ovako da napisem mozda neko u buduce bude imao isti problem pa naleti na ovu temu.

Kupio sam sve matice sa plivajucom sajbnom ( 3.000 din )...

Na placu gde sam kupio matice su mi rekli da postoje ove sa plivajucom sajbnom, sa da tako kazem fiksnim konusom vece i manje. Ove koje sam ja slikao su manje dok su vece identicne kao i sa plivajucom sajbnom s tim sto se celokupna matica okrece.

Matice koje sam prvobitno stavio nisu pratile konus na felni od samog pocetka do kraja vec negde od sredine jer su bile manje i prakticno propale dublje nego sto bi trebalo ( od samog pocetka su mi bile sumnjive jer se vidla znacajna razlika izmedju matica pa nisam hteo tako da vozim auto ).

Matice sa plivajucom sajbnom su vece i tacno nalezu tamo gde treba od prvog kanala odnosno pocetka konusa do kraja. Hvala svima na pomoci.

[mbole]

Poenta plivajuce sajbne (kao i bilo koje druge sajbne, tj. podloske), nije u uzem ili sirem konusnom delu (mada naravno ni on nije beznacajan).

Konusi ostvaruju jako velike pritiske na povrsinama naleganja, posto se moment kojm pritezes sraf mnozi sa odnosom duzine/sirine konusa.
Celik to trpi, ali daleko meksa aluminijumska legura ne.
Druga stavka je sto prilikom pritezanja obicna matica kliza po mekom aluminijumu, ostecuje dosed, i uz to donosi znacajno vece trenje.
Podloska, bilo koja, sluzi upravo tome da matica kliza po njoj, a ne po dosedu.

To sto je "plivajuca" odnosno povezana sa maticom, je tu samo zato da se podloske ne bi pogubile, i da i bilo lakse da se namontira.