Ford Club Serbia

Sta bi ste naveli kao najvece mane Focusa? Svi znaju za problem sa plivajucim zamajcem kao velikom boljkom focusa. Medjutim, ono sto je jos zabrinjavajuce su dizne (bar sam ja to primjetio sudeci po broju ljudi koji se zalilo na njih ovdje na forumu). Da li je taj problem iskljucivo u vezi sa gorivom koje se sipa ili mu je to zaista i boljka. Bio bih pomalo razocaran kada bi se konstatovalo da su ova dva problema nesto "normalno" sto se desava na focusu tdci. Da li su ovi problemi rijeseni u kasnijim modelima focusa (od 2005-te na ovamo)?

Svi moderni dizeli imaju iste mane, bez obzira na fabriku ili model.
Zato, kad me neko pita za savet oko kupovine novog/polovnog automobila, ja preporucujem benzinca ( pa ako treba plin ) vec godinama a i sam vozim Focusa benzinca i u toj konfiguraciji, nema mana...

Intertic piše:Sta bi ste naveli kao najvece mane Focusa? Svi znaju za problem sa plivajucim zamajcem kao velikom boljkom focusa. Medjutim, ono sto je jos zabrinjavajuce su dizne (bar sam ja to primjetio sudeci po broju ljudi koji se zalilo na njih ovdje na forumu). Da li je taj problem iskljucivo u vezi sa gorivom koje se sipa ili mu je to zaista i boljka. Bio bih pomalo razocaran kada bi se konstatovalo da su ova dva problema nesto "normalno" sto se desava na focusu tdci. Da li su ovi problemi rijeseni u kasnijim modelima focusa (od 2005-te na ovamo)?

Svaki moderni dizel ima iste "probleme"

Nego je to izraženo kod nas zato što kupujemo uglavnom kola uvezena iz italije koja su ubila zilion kilometara i uglavnom im je dosta stvari pred zamenu

Najveća mana focusa jesu stabilizatori... dosta su osetljivi na naše lošije puteve i imaju tendenciju brzo da stradaju (recimo 15-20k km)... ali svom srećom stabilizatori nisu skupi

A inace, problem sa diznama je pored velike kilometraze uzrokovan i losim gorivom, tako da ako su jos uvek ispravne dizne treba se truditi sipati sto je moguce bolje gorivo, sto je kod nas nemoguca misija pa nije ni cudo kad crknu.
Za sve ostalo se slazem sa kolegama iznad.

Sad mi je vec lakse kad to cujem, narocito ovo za plivajuci zamajac thumbup . Nadam se da ce se jos neko podjeliti svoje znanje o diznama tdci motora, jer me interesuje da li one odlaze prevashodno zbog loseg goriva ili je to ipak "potrsoni" dio koji mora stradati na odredjenoj kilometrazi. Mislim, u redu da dizne odu na 300.000 km, a ali na 150-200 hiljada zvuci mi nelogicno i zabrinjavajuce, osim ako kvar nije prouzrokovan losim gorivom.

Ma sa Focusom nema greske pri kupovini polovnjaka.

Odlicno se pokazao,pouzdanost,vozne osobine,a jeftiniji je od konkurencije.

Pa pitanje da li je tih 150-200 hiljada zaista. Možda je on ustvi prešao već 350 hiljada, samo je kilometraža vraćana.
Ja znam kad je ćale tražio auto, ovamo što smo vidjeli Focusi 2002-2003. su prešli otprilike 120-130 hiljada, a onda mi je jedan drug pogledao u Holandiji i nije našao ni jedan primjerak to godište da nije prešao 200 hiljada, samo je jedan našao sa 180. Zato je meni sumljivo kako li samo mi dobijemo te najbolje primjerke koji su prešli samo 120.

20000km ( neki prosek ) x 9 godina = 180000km - prosto

Ili u slucaju mog mondea 32000km x 6 godina...
Nije pravilo 20k km, i ja prelazim oko 25-35k godisnje.

nije pravilo ali neki prosecan broj kilometara jeste,ja sam za 10 meseci ubio 30000km npr gears