Ford Club Serbia

Vidim da nema slične teme pa rek'o da otvorim i ovakvu diskusiju.
Naime, ne želim da pričam o razlici u potrošnji dizela i benzinca, tu nema šta da se priča.
Više me zanima ustvari kako vozite svoj auto, na koliko obrtaja prebacujete u veću brzinu i pri kojim obrtajima je najmanja potrošnja, bilo benzin/plin ili dizel?
Da li je istina da dizel može da se vozi kroz grad maltene samo u trećoj brzini?
Da li benzinci više troše ako se jače ili slabije vrte?
Koji je idealan broj obrtaja tj. broj obrtaja koji daje dobru brzinu uz mali potrošnju van grada u skladu sa kubikažom ali i vrstom goriva?

Moj slučaj je da brzine menjam između 2000-2500 obrtaja, po gradu vozim četvrtom, kad god mogu sa 1900-2000 obrtaja i oko 50-55 na sat sa potrošnjom oko 13-13,5 litara plina i oko 8-8.5 l benzina, a van grada volim da vozim 90, u petoj pri nekih 2500-2800 obrtaja sa 7.5-8 litara plina i oko 6.5 lit. benzina potrošnje. Auto ima 1400 kubika i 70 konja.

Koji je vaš slučaj i kakva su vam iskustva? thumbup

Fiesta mk5 1.4 tdci 68hp.
Kroz grad trecom, 50kmh je 1900 obrtaja, menjam brzine izmedju 2000-3000 obrtaja, i uz to trosi oko 5.5l ED. Van grada a najvise je to brzina od 80kmh u petoj brzini je 1500 obrtaja, vozio sam fiestu najvise 145kmh, obrtaji su bili na 3000 i dalje nisam smeo da idem jer je bio put izmedju grada i sela od nekih 10km.

mondeo 98 td 90 ks karavan
kod mene je trosio od 6,5 do cak 8,5 prosek, kada je pod teretom pun gas i klima, ali kad brat ili zena vozi, ide uvek ispod 6,5 i ja neznam kako...

Reci nam nešto i o svom stilu vožnje, na koliko obrtaja menjaš brzine naviše, koliko obrtaja kad krstariš van grada, itd ? thumbup
Nije samo pitanje koliko ti troši auto, vidiš da se menja potrošnja kad je neko drugi za volanom, zato sam i postavio ovu temu, jer nam je pretpostavljam svima cilj da smanjimo potrošnju a samim tim i troškove. thumbup

Estariol piše:Reci nam nešto i o svom stilu vožnje, na koliko obrtaja menjaš brzine naviše, koliko obrtaja kad krstariš van grada, itd ? thumbup
Nije samo pitanje koliko ti troši auto, vidiš da se menja potrošnja kad je neko drugi za volanom, zato sam i postavio ovu temu, jer nam je pretpostavljam svima cilj da smanjimo potrošnju a samim tim i troškove. thumbup

od 2000 do 3000 nekada, nekada do 3500, ali nisam mario za potrosnju, e sada kada smo vec kod obrtaja, jedno vreme nisam zurio poto sam bez posla, vozio sam, da nekazem do 2000, bas opusteno i polako, i auto nije hteo da izadje trecom gde sam izlazio 5 brzinom, bas sam se uplasio, jednom sam mu drzao gas na 4500 obrtaja na leru, par minuta i bolje, onda sam vratio stari stil voznje donekle, sada ide kao metak ponovo, samo sam ga produvao, sta se to desilo ima li neko ideju ? ? ? ? ,
potrosnja zavisi od ulja filtera, ispravnosti trapa u velikoj meri, pneumatika i pritiska, auspuha i kvaliiteta goriva, tereta, oblika karoserije, (recimo karavan malo vise trosi), tako i vremenski uslovi, jedna guma se ponasa kao pumpa za vreme kise, izbacuje vodu napolje, tako da moze da izpumpa bazen za par sat(velika kolicina energije), kada je hladno, nezagrejan motor trosi mnogo vise, manje relacije povecavaju potrosnju, na to utice recimo losi termostati koji nisu original, a tako i bas zavisi od obrataja, nizbrdo mozes i na 1000 da ga vozis, bitno je da neubrazavas brzo, svetla naravno, klima za litar dva, a ford kada su ga izinjeri pravili, nisu gledali mnogo na blag rezim voznje, tako da on se vozi....

Opustena voznja na vrh papucice gasa,smanjuje potrosnju i naravno kad si sam u kolima. Kad je auto natovaren zaboravi na malu potrosnju.

Najniza potrosnja je u 5 brzini od 70 do 100 km/h otprilike

Moj stil voznje je da mu pocepam gume sada,pa mi sledecih pola sata bude zao sto sam ga vozio pun gas pa ga onda stedim,saltam na 2krpm tipa.. Al sam primetio da koliko god da ga stedim potrosnja ne moze da ode ispod 10l/100km i koliko god da ga mucim ne moze da ode iznad 12-13l/100km. Tako da sam odlucio da mi tih 2-3l ne znaci nista i da je bolje da se vozim kao covek.

samo saltaj na 2 000 obrtaja i definitivno ces primetiti razliku...

rile piše:Fiesta mk5 1.4 tdci 68hp...
Van grada a najvise je to brzina od 80kmh u petoj brzini je 1500 obrtaja, vozio sam fiestu najvise 145kmh, obrtaji su bili na 3000 ...

koje gume nosi fiesta ?
meni je 2000 obrtaja u petoj brzini ~85km/h

ja moju vozim po gradu druga brzina 40km/h ... otvoren put ili autoput peta brzina 100km/h nekad i manje...

Pa sta ja da kazem 1,2,3 po gradu i periferiji (razni stilovi voznje)
a 4 i 5 samo autoput.

Scorpio, prepostavljam da imaš 2000 ili više kubika? U tom slučaju 1,2,3 po gradu me ne čudi...

Ovo pricam jer znam iz iskustva mog a i od par drugara... Corsa 2008,Jeta 2009,Pasat b3,b5 i 2007 b6-7,190ka,e36,alfa 147 itd... dizeli - benzinci sve jedno

xex..pa ja pitao rileta za njegovu posto isti motor ima kao moja...pa mi cudno sto ima razlike...

Shomy_ksh piše:

rile piše:Fiesta mk5 1.4 tdci 68hp...
Van grada a najvise je to brzina od 80kmh u petoj brzini je 1500 obrtaja, vozio sam fiestu najvise 145kmh, obrtaji su bili na 3000 ...

koje gume nosi fiesta ?
meni je 2000 obrtaja u petoj brzini ~85km/h

ja moju vozim po gradu druga brzina 40km/h ... otvoren put ili autoput peta brzina 100km/h nekad i manje...

Fabricke 175/65 r14. Provereno je 1500 obrtaja jel znam da tesko povlaci u petoj sa 80 na 1500 obrtaja pa ga vracam u 4, to je nekih 2500 na 80 i onda zapocinjem preticanje

Shomy_ksh piše:xex..pa ja pitao rileta za njegovu posto isti motor ima kao moja...pa mi cudno sto ima razlike...

natripovao sam se...

Dusan64 piše:Moj stil voznje je da mu pocepam gume sada,pa mi sledecih pola sata bude zao sto sam ga vozio pun gas pa ga onda stedim,saltam na 2krpm tipa.. Al sam primetio da koliko god da ga stedim potrosnja ne moze da ode ispod 10l/100km i koliko god da ga mucim ne moze da ode iznad 12-13l/100km. Tako da sam odlucio da mi tih 2-3l ne znaci nista i da je bolje da se vozim kao covek.

imao sam ja taj problem sa pasatom, trosio je 23 l, kada ga polako vozis 19, tako da, bar kada je bal neka je bal, previse ubrizgava goriva, a isao je 230, niko, ali noko, nije mogao na crtu, na auto putu samnom, bar ne oni koji su pokusavali....

Jel taj Passat bio vr6 ? ...prvo sam pomislio na 1.9TDI

Mondeo '04 2.0tdci
Menjam dok je hladan do max 2000-2500 o/min, kad se zagreje idem do 3000, preko 3000 samo kad preticem, tad i ne gledam koliko ide, 4200-4300 verovatno vid budale

Najbolje ide i vuce (pri normalnoj voznji) izmedju 2000 i 3000 obrtaja, pa ga tako i vozim uglavnom, jedino na otvorenom ili autoputu spustim ispod 2000 ako mi se ne zuri pa hocu lagano. Potrosnja u tom slucaju pada na 5L opusteno, ali tako ga skoro nikad ne vozim. U normalnim uslovima voznje, kombinovano, 6.5-7L. Ne znam tacno grad/otvoreni jer je meni uvek kombinovana voznja posto do grada idem autoputem, ali mislim da je u gradu oko 8L.
Jedino sto me za grad malo nervira je sto je treca brzina kratka pa mi na 60km/h vec nekako vreme na 4tu, a u 4toj opet imam osecaj da trebam u trecu, pa samo setam ako ocu da postujem propise Ili malo ubrzam i vozim samo 4tom
Otvoreni put: 4-5 brzina, u 6tu samo na autoputu, nema poente na otvorenom kad petom ide i 150, za sva brza preticanja je dovoljna.

Sto se stila voznje tice bitno je da se vozi sto konstantnije u odgovarajucoj brzini. Motor mora da se vrti izmedju 2000-2500. Ako se vrti ispod 2000 obrtaja
nema dovoljno snage i trosi isto kao da ga vozite preko 3000 obrtaja (ovde mislim na benzince), i jos gore, habase, trese, nema dobro podmazivanje itd.

Druga stvar je da se posmatra saobracaj, sto manje da se koristi kocnica, da se ne zalece na crveni semafor ili neki auto koji ne moze da se zaobidje. Kad je nizbrdo treba da se oduzme gas i tako dalje i tako dalje.

Meni RS trosi prosecno 9 litara, od toga 8 ode na laganu voznju, a 1 litar nadoknadim punim gasom.

Estariol piše:Scorpio, prepostavljam da imaš 2000 ili više kubika?

Da 2.0i

Sad sam bas obracao paznju na obrtomer
moja voznja je 3000-4000(ponekad +/200/500)
saltanje na 4000 (3500 u zaletima)
kad idem kilavo saltam i na 2500 (jako retki slucajevi)
Dok sam malo proucavao kad je optimalno saltanje
to mu dodje ako znate krivu motora kad mu je "peak Nm" (obrtni momenat)
Pa tu par ortaja gore dole.
Srpski receno ako se motor ne muci nece ni dzep.

2500-3000 obrtaja... nema potrebe dalje da idem

Sav tork mi je već na 2500 obrtaja

Već od 1500 obrtaja vuče bez ikakve muke.

Naravno pričam o mom vozilu

Deckonja piše:Jel taj Passat bio vr6 ? ...prvo sam pomislio na 1.9TDI

ma jok, to je bilo pre deset dvanaest godina, 1,8 benzin ona kockica pa sledeci, mislim da je bio 86.....

popovicvl piše:Sto se stila voznje tice bitno je da se vozi sto konstantnije u odgovarajucoj brzini. Motor mora da se vrti izmedju 2000-2500. Ako se vrti ispod 2000 obrtaja
nema dovoljno snage i trosi isto kao da ga vozite preko 3000 obrtaja (ovde mislim na benzince), i jos gore, habase, trese, nema dobro podmazivanje itd.

Druga stvar je da se posmatra saobracaj, sto manje da se koristi kocnica, da se ne zalece na crveni semafor ili neki auto koji ne moze da se zaobidje. Kad je nizbrdo treba da se oduzme gas i tako dalje i tako dalje.

bas tako, e ovo je tacno, i samo ja da dodam, pred brdo gas, ne u brdo.....

popovicvl piše: Druga stvar je da se posmatra saobracaj, sto manje da se koristi kocnica, da se ne zalece na crveni semafor ili neki auto koji ne moze da se zaobidje. Kad je nizbrdo treba da se oduzme gas i tako dalje i tako dalje.

Ovo je dosta važno, ja npr. ako vozim i vidim crveno na semaforu pustim gas ili izbacim iz brzine i auto sam usporava, ne pipam kočnice dok ne procjenim da treba. Tako da često bude i ne zaustavim se skroz upali se zeleno, ubacim u 2. ili 3. i vozi dalje, tako da potrošim manje goriva ne treba ponovo da ga pokrećem iz stanja mirovanja (tad se troši najviše energije), a isto mi je usporavao tako lagano ili čekao na semaforu, samo je razlika u potrošnji.
A i u gradu sam skontao da nema potrebe jurcat, pogotovo ako imaju semafori i gužva. Vozim prosječnom brzinom 60-70 km/h bulevarima i opet stignem onog na semaforu koji je dero po gasu. Samo što je on potrošio više goriva.

escotra saltam na oko 3000 nepotrebno je vise u gradu vozim trenutno strogo po propisima (glupe kamere sto su postavili) 3com 50km to mi je negde oko 2500-2800 ako se ne varam

focusa se ni ne secam isto valjda ko 3000-3500 saltam jeste da je benzinac al stedim malo ne bih da ga teram na 4500-5000 pa da mi trosi 14-15l

Vi stvarno to gledate.. Nikad nisam gledao u obrtaljku,jedino kad teram pun gas,pa da ga presaltam tacno. Inace vozim kako sam raspolozen.. Nekad drugom 40km/h,nekad 80km/h.. Propise apsolutno ne postujem,vozim onako kako mislim da je bezbedno.. Sto mu obicno dodje 10-20km/h iznad ogranicenja.