Kvalitet Fordove limarije

[van]

Svaki noviji auto ima i previse lima tamo gde treba . A spoljni paneli su tu samo da zatvore karoseriju . Na gomili automobila , pola sponjih panela je od plastike , da bi ustedeli na tezini koja je u masivnim stubovima i sajtnama

[ace1]

cuti sad kad predjemo na elektro za koju godinu,skoljke ce da budu totalno od plastike,da bi ubili na tezini zbog baterija i elektromotora
crni dani se pisu limarima u srbiji
a i braci romima

[Iosis]

Romi će da se prebace na plastiku.

[Dusan64]

Sta ti ja znam.. Da me ne shvatite pogresno,stojim ja iza Forda uvek,ali malo kritike nije na odmet.. :-)

[911s [SK]]

Malo kritike nije na odmet, ali samo ako je stvar koja se kritikuje specifično izražena kod Fordova a kod konkurencije ne postoji.
Ok je kritikovati Escorta Mk6 koji nema board-komp a Astra F ga ima.
Ali reći da Ford truli i da mu je to mana... isto kao i onaj što reče da su Fordu mana amortizeri. Ili da Ford troši gorivo, ili da mora da mu se menja ulje.
Gluposti koje nema smisla pominjati, a kamoli ne u vidu kritike.

[Dusan64]

Ne kazem da drugi automobili ne trule naravno.. Ali ono sa cim sam ja imao iskustva,Ford truli tamo gde apsolutno nikad ne bi smeo.. Stubovi i kljucni delovi sasije.. To mu ja zameram.. Patos,rubovi i sve to je normalno...
Dosta smo ga kritikovali,aj sad brisite temu dok ne vidi neko..

[911s [SK]]

Da, ali samo Fordovi posle 80-te.
Drugo, mnogi automobili posle '80-te nisu ni predvidjeni za neke veće limarske radove, zbog tankog lima, loših i jeftinih konstrukcionih rešenja zbog kojih istruli cela školjka svuda, pa ako bi želeo da je uradiš kako treba možeš da kupiš još pet takvih itd.

[ace1]

to je era jednokratnih vozila,tako jos u fabrici zamisljena,po uzoru na japance ,kad predju 250.000 u presu,a ne u Srbiju
al opet gledano racionalno i funkcionalno vozila iz 80tih mozda su i najprakticnija,najekonomicnija
posle devedesetih vozila dobijaju na tezini ,povecavaju se zapremine vozilima automatski , veca potrosnja
dizajn poskupljuje cenu rez delova,a zaostatak u aerodinamici se ne primecuje nesto specijalno na nasim putevima-kraterima gde je prosecna brzina nas u gradovima 23km/h

[FiestaRS]

.
Ali reći da Ford truli i da mu je to mana... isto kao i onaj što reče da su Fordu mana amortizeri. Ili da Ford troši gorivo, ili da mora da mu se menja ulje.
Gluposti koje nema smisla pominjati, a kamoli ne u vidu kritike.

Mislim da nisi upravu (te za gorivo i amortizere slobodno zaobidji jer znas i sam da su to gluposti), limarija jeste mana. Pogledaj bmw-a e36 iz 93,94,95 gotovo da ni jedan nema trulezi (mislim na fabricku limariju a ne neki koji je lupan,farban itd..) ista prica mercedes w201,w124 itd.. iz 80ih - 90ih... Opel iz 90 i 80ih isto ima problem sa limom, sa drugima nemam toliko iskustva tako da necu da ih komentarisem. Generalna mana da im lim nije cinkovan-zasticen kako bi trebalo kao sto je primer za podkrilima kojih nema znas i sam na kojim modelima, ostalo je sve na mestu i samim tim su ford i ostali proizvodjaci izgubili dosta kupaca...

[TBV]

I ja kazem da ford truli previse. Imao sam do sada 2 escorta i jednog Oriona i svi su bili truli do zla boga. Bmw Merc i Audi doduse nisu bas za poredjenje sa fordom ali tu je vw koji je stvarno mnogo ispred forda.Bas sam pre neki dan drugaru krpio auspuh na polu koji je platio 200e, auto je zdrav kao casa. Opel zaostaje za Fordom, vozio sam Corsu A, patos i zadnja greda su toliko satrulili da mi je jednom otpao zadnji tocak a skoro sam jurio neku Vectru A da uzmem i sve su trule kao panjevi. Na Escortu mk4 truli pod, zadnja greda i pragovi iznutra. thumbdown

[Markedjani]

Glupo je porediti kola koja su u svoje vreme koštala manje više nego duplo u odnosu na forda

Merc svaki je koštao bruka,bmw sa početka 90ih je bio ubedljivo najskuplji u klasi,audi takođe... ford je uvek bio među najjeftinijim u klasi i treba imati to u vidu.

Eto recimo niko da se dovati jednog Scorpia kao neki vrh ponude Forda u to vreme... većina njih se i posle 20 i kusur godina drži izuzetno dobro i pored uglavnom krš održavanja i nikakve zaštite

A što se tiče jeftinijih kola iz 80-ih i početka 90-ih... svi trule manje više isto i to nije nikakav bauk... najveću senku na Forda je bacio Escort mk5,mk6 i što se mene tiče Ford Ka... sramotno loš kvalitet lima iako su već polako ulazili u 21. vek

[911s [SK]]

VW uopšte nije ispred Forda.
Wagena iz 80-ih i 90-ih godina su kod nas uvezli u NENORMALNIM količinama, što regularnih što stranaca.
Tako da to što ima mnogo dobrih Golfova dvojki nije nikakvo merilo, posebno onih sa strapovima Boston edition, Bon Jovi, Manhattan... A svi se sijaju i limaarijski nigde ni tačke, jes majstor Žika ga je ofarbao za dva soma evra i onda dao još 200 da mu iz Švabije stignu originalni strajpovi.
Kada Fordovi nisu imali plastična potkrila nije ih imao niko.
Da ne idemo sad u dubioze da je lakše naći zdravog Escorta Mk1 nego MK4.
Dalje, svaki Ford je od 60-ih pa do danas mogao da se kupi sa pocinkovanom limarijom koja se dodatno plaćala.
Da vas ne vodim da vidite jednog pocinkovanog Caprija Mk1.... Zdraviji je nego bilo koji Ford iz 90-ih ovde na forumu.

[dule0911]

Ne slazem se sa tobom za VW/Ford... Ne mislim da je VW cvecka po kvalitetu limarije - daleko od toga, ali u globalu kad se sve sabere i oduzme, ima bolju limariju od Forda - ne treba biti slep pa da samo vidis Forda i mislis da su ostali isti.

Samo da dodam da jeste tanak lim na mondeu, ali isto tako ne smatram da treba da bude debeo jer je auto dovoljno siguran u bitnim delovima, i dobro zasticen.

[Dusan64]

Ja nasao na otpadu danas novog Escorta.. Da ne bude sve crno o Fordu,ovaj je bukvalno kao nov.. Dal vredi kupiti ga na kilo,oko 300e izadje? Nema papire i ima dizel motor.

[911s [SK]]

Da Passat ima bolju limariju od Fieste - to se slažem.
Al da Passat ima bolju limariju od Sierre - to ne bih rekao.
Pričam o poredjenju istog godišta.
A to da sam ja slep i samo Forda gledam nije istina, jer ja kod ostalih gledam ono što drugi ne vide.

[laki]

VW ima mnogo bolju limariju od Forda, jedino Golf 3 ima malo losiju (prodapadaju im donji delovi krila), dok Golf, Passat 90-tih god ima dosta koji nisu radjeni, a nisu truli dok kod Forda je to retko.

Nisam neki ljubitelj VW, ali treba biti realan.

Sto se tice tankog lima, na svim novijim vozila je dosta tanak lim i sve okolo je "slabasno" plasticni farovi, branici, vezni limovi, ali su im sasije, stubovi mnogo jaki da im prosto bez grejanja ne mozes nista kad radis neki udaren auto.

[Iosis]

Ako poredimo auta iz devedestih, klasa Moneda, tu Mondeo ima dosta kvalitetnu limariju u odnosu na Passata i Vectru, a Bog mi i većinu Japanaca u istoj klasi. Passata '93-95. sam vido gomilu trulih, i to ne samo trulih nego totalno skoro raspalih. Vectra je tu da ne kažem tek kakav krš. Naravno vidio sam i Mondea trulih, ali nije nešto mnogo, uglavnom je to Mk1i po koja dvojka. Trojki nisam, osim ako nije bilo neko oštećenje.
Ali ako poredim Escotra Mk4 i Golfa 2, Golf ima bolju limariju, mada i njih ima trulih, ali mnogo manje nego Escorta.
A i Mercedes nije tu baš na velikom nivou, i njih sam viđao trulih, pa čak i ove novije Vito i Sprinteri.
Mislim da ubjedljivo najgoru limariju ima Opel, jer kakve sam sve truleži tu vidio, pa to ni jedan auto nisam vidio i ne samo limarija nego uopšte. Onu prvu Astru nisam vidio još ni jednu da je u OK stanju, svima ili visi branik, sjenilo na farovima požutilo ili potamnilo. Vozio sam se u jednoj pa to je žalosno, ono sjedište propalo totalno, svo se klima, unutra ona plastika sva škripi.
Sierre koliko sam mogao da vidim imaju dosta kvalitetnu limarju (bar ono što mogu da vidim s vana), ima ih trulih ali mnogo manje od Escorta i uglavnom to nije nešto mnogo, za pod i ono što se ne vidi ne znam nisam gledao detaljno.

[FiestaRS]

Glupo je porediti kola koja su u svoje vreme koštala manje više nego duplo u odnosu na forda

Merc svaki je koštao bruka,bmw sa početka 90ih je bio ubedljivo najskuplji u klasi,audi takođe... ford je uvek bio među najjeftinijim u klasi i treba imati to u vidu.

Ja nisam poredio mercedesa,bmw itd. sa fordom generalno, nego samo sa limarijom! (naveo sam automobile koji su stariji od MK6 a zdraviji su 30puta...)

Fiat Tipo je cinkovan i nema ni gram trulezi, ista prica za audija 80CC koji je mator kao biblija....


@911s

Kada Fordovi nisu imali plastična potkrila nije ih imao niko.

Zasto onda na fiesti Mk3 napred ima a nazad nema? zato isti auto i truli oko rezervoara,rubova... a napred (moja nije imala ni gram rdje a ne nesto vise)

[dule0911]

ne bih se bas slozio da passat ima losiju zastitu od mondea. Pogledaj passata b5 95+ i mondea mk2, sve ce ti biti jasno. Mada ni mk1 u poredjenju sa passatom istog godista nije sigurno bolji po mom misljenju, isti kvalitet mislim da je.
Za sierru/passata vec ne znam. Za golfa 2/escorta mk4 se slazem sa Vedranom, ipak je zastita na golfu bolja, pogotovo na ne-TAS modelima

[Markedjani]

Šteta što nemam dobre fotke mog bivšeg Passata B3 iz 1992 godine...

Pomislio bi da je juče izašao iz fabrike u kakvom je stanju bio... znači apsolutno ništa nije trebalo da se dira... samo sedi i vozi

Sierru svaku koju sam posedovao... na svakoj je trebalo nešto na limariji da se radi,čak i na ovoj mojoj trenutnoj koja je očuvana

Wagen ima bolju limariju to je nesumnjivo.

Ali treba uvrstiti i ovu činjenicu... nijedna Sierra me nije koštala toliko koliko me je ovaj Passat koštao

Sve ima svoje.

[Iosis]

Passat B2 i Sierra imaju tu negdje u istom nivou, Passat B3 i Mondeo Mk1, takođe u nivou, Passat B4 i Mondeo Mk2, tu je na žalost Passat bolji.
Ali viđao sam i Moneda Mk1 bez korozije, kao i Pssate B3 sa korozijom, B4 nisam vidio ni jedan.

A Golfovi dvojke koji su rađeni u TAS-u su limarijski grozni, dosta ih ima trulih. A ne znam da li je priča tačna, da su u TAS-u neku seriju svušerili jer su kasnili sa isporukom i nisu uradili temeljnu boju. Tako poslali za Njemačku, a oni im onda sve vratili jer su vidjeli da fali taj sloj boje. Pa su oni u TAS-u to smuvali na naše tržište.

[Taunus 17m]

Ortak vozi VW G2 proizveden u Mexicu , uvezen 1997 godine , prva farba na njemu , matirao delomicno , iscukan tu i tamo ali limarijski NOV , nema grama rdje a kamoli trulezi.
Inace golf je 1991 god , a sad nek mi neko nadje Escort-a Mk5 za koji moze da kaze isto ...
A Golf i nije bio toliko skuplji od Escort-a.
Ja sam samo bio iznenadjen stanjem limatije na transit-u....
Opel ne bih ni da komentarisem , Opel trune i na slici tako da sve je jasno , do Vectre C su imali strasnih limarijskih problema.

[FiestaRS]

Za B3 ste upravu.. drugar ga poseduje vec 4 god auto nema sa koje strane nije ogreban-cuknut ali trulezi nigde.. jedino to sto valja na autu.. ostalo je ... :S

[Neša]

Moze Fiat Tipo da ima dvaput poncinkovan lim ali Escort mk4 je AUTO za njega bato

Dzabe pricamo,svi proizvodjaci su raskrstili sa korozijom,eto Ford Europe je napravio brljotinu u proslosti koju mu oprastamo.

[Dusan64]

Da mu ne oprastam ne bih ga ni vozio.. Ali eto,malo mi se smucilo da gledam jel ce da pocne da truli ovde,onde,dal to mora da se radi.. A realno svako ko vozi Forda iz 80ih, 90ih na to mora da obraca paznju non stop.. I to mi je skroz bezveze..