Ford Club Serbia

Dali je istina da na 200000km mora zameniti leteci zamajac??? Neki kazu da mora neki ne pa da cujem vase misljenje!

Misliš plivajući. Ne mora da se mjenja ako nije dotrajao, zavisi od načina vožnje izdrži od 150-250.000 km. I samo Focus TDCi ima plivajući zamajac.

Hvala ti...Ja planiram da kupim Ford Focus Caravan dizel pa me zato interesovalo za plivajuci zamajac

Sve zavisi od stila vožnje... plivajući zamajac je potrošan deo i menja se kad dobije lufta.

Što kaže Iosis neki prosek trajanja plivajućeg je od 150k do 250k km... sve u zavisnosti kako se vozi.

Može da traje i dosta manje od 150k km ako se vozi na kvačilu i ako se divlja.

Manje vise mora da se menja u tom roku. To vazi za svaki cetvorocilindricni dizel motor novije generacije. Losa vest je da se dizel karavan prodaje u trenutku neposredno pred vece kvarove jer su skupi, a novi vlasnik nema gde da pobegne od tih kavarova, tako racunaj cena auta + 1000 Eura, ako neces da te ostavi negde na putu.

Da ne bude sve tako crno, ne postoji polovan auto, a da se ne mora uloziti neki novac ako planira da se vozi duze. Ja imam filozofiju da kad kupim polovan auto pretresem ga celog, otklonim sve pre roka ako treba, ali onda znam da sam miran 150-200 000 km.

Na primer za Focus TDCI odmah bi zamenio plivajuci zamajac, kocnice, trap, gume, ocistio dizne i turbinu i td. Ulozio bih 1000-1500 eura i isao bih na more sa njim bez bojazni da ce da me ostavi.

nek oce reci pa onda bih kupio neki skuplji auto za 1000-1500 eura, a ne misli da je i on macka u dzaku i da mu treba jos 1000-1500 eura da mozes da se kladis na njega.

Koj ford mi onda preporucujete jer imam Escort mk3 ali motor mi mesa ulje i vodu i ja mislim da je bolje kupiti novi auto..Sta vi mislite?

koji god da umes, uzmi u dobrom stanju, u srbiji se prodaju jeftini koji kasnije izadju tri puta skuplje, nemora da znaci ako je jeftin da nevalja, lepo proveri kod majstora ali pravog,test komp itd, mnogo je onih koji ce ti reci suprotno, i uzeti pare a nepopraviti auto, cak su dobri majstori obicno imaju jeftinju tarifu, jeftinje je da cekas pravi primerak, i budes jako strpljiv, neisplati ti se popravljati za nekim, to nikako.
Moj savet tdci, idi slobodno u korak sa vremenom, nemozes ostati na stelujucim ventilima, tdci gledaj sistem ubrizgavalja( dizne pumpa visokog pritiska) jer skrtare na zameni fiktera a nafta katastrofa, a ako ga kupis drzi malo vise od 1/4 goriva u rezervoaru, ta pumpa se hladi pomocu nafte, i plivajuci, bar da odmah nepucas pare za njega, plivajuci je deo koji ima zaduzenje da cuva menjac, i bez njega bi menjac za tu snagu kostao dosta vise ili bi crkao, da bi funkcionisalo sve, ovako je jeftinije, velika snaga svaki auto ima plivajuci zamajac, racuna se u potrosni materijal i ide uz korpu i lamelu, nesto kao korpa i "pegla" jake udarce klipova, odlicni su motori.

Ja tu uzimam sa Auto Placa...Ne od ljudi svi automobili su stranci....

druze, nemoj da me pogresno shvatis, ali ford fokus recimo je ocuvan primerak skuplji u inostranstvu nego kod nas, pazi na sistem ubrizgavanja (pumpa i dizne), kompresiju i zamajac, naravno tu je i turbina, koje je veliko ulaganje, ali nije se desavalo da ckne na fordu uglavnom, to ces znati ako dobro cima kada das gas, pogotovo treca i cetvrta, ostalo nije veliko ulaganje, mada su sigurno mnogo, mnogo bolji oni koji su presli 500 000 iz inostranstva i odzavani kako treba nego ovi nasi koji su sada turske proizvodnje, jer vise imaju turskih delove nego fordovih, naoruzaj se strpljenjem i ne brini, da se navozas bez problema i nerviranja, kao covek, zelim ti svu srecu

Ukucaj na mobile.de, autoscout24.de ili autoscout24.it Focusa odredjeno godiste i ogranici pretragu na 150.000km. Videces cene koje ce da ti izbaci, pa se preracunaj koliko bi te takav auto, sa relativno malom kilometrazom, iskostao da se doveze ovde i registruje.

Ogromna vecina automobila iz uvoza je ubila veliku kilometrazu, i to je cinjenica.

ima dobrih automobila, ali je skup sport ako naletis na razdrndanog, a za iste pare bi dobio boljeg recimo , pozz