Brisači

[dule0911]

Ni ja nemam neko lepo iskustvo sa Denso. Cak ni novi novcijati nisu nista posebno, a relativno brzo su propali.

[Markedjani]

Volim ove obične brisače, slinavci mi izgledaju čudno na mom autu pa ne uzimam te mitušitamita.

Ove Valeo sam platio ispod 500 kinti... dok ovi denso su bili drastično skuplji.

[BojanM]

Valeo smo zet i ja uzeli u isto vreme, ja sam ih na Fiesti bacio posle par meseci, a zet na Puntu mesec ili dva posle mene (pritom sam verovatno ubio duplo veću kilometražu nego on + on ima garažu)... just sayin'.

[Markedjani]

Ajd sad budi pametan, ti isti Valeo obicni na mom autu uspeli su da potraju preko godinu dana i onda su iz nekog razloga kod mene na escortu poceli da ispustaju krike.

Prebacio te iste brisace na kamionce u firmi... radili besprekorno jos dve godine

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

[vidovac]

Jedna rec zasto se brisaci tako ponasaju, a ta rec je FORD

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

[dule0911]

Meni champion na lanceru godinu ipo dana pre nego sto su krenuli da mrljave ali podnosljivo, sad ce im 2 godine i stanje je isto kao pre 6 meseci, ali cu ih zameniti pred zimu.

Mislim da najvise utice nacin skladistenja i koliko su stari na to kako se ponasaju. Koja je marka, ne toliko. Par puta sam kupio champion i trajali su smesno kratko, ovi sad traju 2 godine.

[pancerFF]

Bogami ovi Mitutoyo brisu dobro i posle godinu dana.

[911s [SK]]

Ovaj precednik voli da eksperimentiše, a svakog dana prodje pored radnje koja drži original Champion.

[Markedjani]

ni champion vise nije ko sto je nekad bio.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

[911s [SK]]

Poslednji put sam ga kupio pre godinu dana u baš toj radnji, evo i danas rade na dronjavoj šoferšajbni bez problema, a videli garažu nisu.

[veljo_81]

Crkava mi osigurac od brisaca a ne znam sta.bise da radim. Nekad se.to desavalo rijetko a sad svakodnevno, sve one zglobove na makazama sam podmazao ali dzaba. Ako ga slucajno ukljucim na suvu sajbu odmah izbaci. Sta gledati

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[dax92]

Zice su negde presavijene, skoro sigurno.. i ja sam muku mucio sa stop svetlom tako

[kemo993]

Zbog čega bi presavijene žice pravile problem za pregaranje osigurača?

[dax92]

Nakon presavijanja, sledi pucanje izolacije ili se izolacija izlize.. spoji se zica na zicu ili neki okolni metal i eto gaaaa..

[kemo993]

Aha, to naravno ima smisla.
Mislio sam da je samo presavijanje pravilo problem, što mi nije bilo logično.

[nikola_focus]

Oteraj ti to odmah kod nekog elektricara moze da te zezne na nekoj kisi pa da kukas posle Mene je tako zezao motor, ne stignu brisaci ni do pola stakla da se dignu, crkne osigurac. Problem je bio u nekom delu motora, ne znam tacno kom , tu postoje neki krugovi koji valjda imaju ulogu da jave motoru kad da stane, ili sta vec, i oni se pojeli, spajao na masu (sve ovo pod uslovom da sam dobro razumeo majstora)... Srecom to mi se desilo kod kuce, a par dana pre toga sa drugom idem na put, pratio nas nenormalan pljusak, srecom otisli smo njegovim kolima

[veljo_81]

Nakon presavijanja, sledi pucanje izolacije ili se izolacija izlize.. spoji se zica na zicu ili neki okolni metal i eto gaaaa..

Rade kad ih podignem, jedino kad spustim na sajbu krepava, optereti

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[veljo_81]

Dzek ima 5 zica i kad je zakopcan na 4 svijetli ispitivac s tim da na jednoj blica a meni laiku to ne uzgleda da treba tako, jel to za novi motoric?
Da dopunim, blinka u ritmu kako rade brisaci, na vecoj brzini brze i obrnuto

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[veljo_81]

@mbole nikad te nema kad treba a znas se ubaciti kad hocu da ubrikam letvu volana

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[M.M.L.]

Prouci, mozda ti pomogne da resis problem.

ps. sema je fokusa restyle, posto nisi naveo koji je a ja ne mogu da se setim.
Koji osigurac crkava? Koji je cetvrti pin, odnosno koja boja zice?

[veljo_81]

Focus 1.5
Meni sema nista ne znaci stvarno sam laik za to ali
5 zica, iskopcam dzek, dam kontakt i upalim brisace svijetli 2 i 3, spojim dzek svijetle 1, 2, 3 i 4 dakle 1 i 4 vraca struju s motora, s tim da 4 blinka na ispitivacu u jednakim intervalima, brze sporije zavisno od brzine motora ali uvijek jednako. Jbg boje sam zaboravio, 5-a je crna

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[mbole]

@mbole nikad te nema kad treba a znas se ubaciti kad hocu da ubrikam letvu volana

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Ceo dan, evo do ova doba se mlatim sa nekim Microsoftovim sranjima na poslu...

Ne moze 5 da bude crna, kad je jedina crna na semi ona na pinu 1.
Drugim recima, da bi bilo ko nesto zakljucio, moras da imenujes zice ko na semi, a ne nekako drugacije (posto niko sem tebe ne zna kako je to drugacije).

Ali... sve to meni ipak lici da imas neki problem sa samim motorom/prenosom. Posto da su zice u pitanju, izletao bi osigurac i kad su ti metlice podignute, a ne samo kad ih spustis, to jest povecas opterecenje.
Pises da si podmazivao poluge, ali nisu poluge jedini prenos, mada fakat, one najcesce prave problem. Imas i reduktor unutar samog motora, lezajeve u njemu... onda tamo gde su nosaci metlica.
A ume da strada i sam motor, to jest namotaji u njemu. Negde probije izolacija izmedju namotaja, i dobijes taman tako nesto ko sto imas, "na leru" radi, a cim malo povecas opterecenje, struja preterano poraste.

[veljo_81]

Bijelo zelena
Bijelo crna
Zeleno smedja
Bijelo plava
Crna

Na toj Bijelo plavoj ispitivac nema stalan signal, 30A osigurac istopi, uvijek izbija na istom mjestu, kad metlice dodju u odredjeni polozaj.
Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[mbole]

To je OK, sto na njoj nema stalno vec prekida, posto je ona vezana za prekidac unutar motora, koji pomera sam motor kako se okrece.
"Ukljucis brisace" u koji polozaj?

[veljo_81]

2 ili 3 da stalno radi motor

Sent from my LG-D855 using Tapatalk