Miseluk 06.10.2013.

[sasa_f1]

E a vidis ja ih bas zavoleh. Bio sam hejter.

[brabas]

Ne mislim baš hejer, hejter, prija mi promena, odsustvo vibracija i vufera ispod haube, dima iza sebe i paljenja na gurku, punjenja akumulatora itd. Jbg, kad sam imao skulu staru 25 godina koja nije imala kompresiju i svako malo sam se jebavao oko nje. Ali kad upalim mašinu, išla je do meseca. Da se vratim na temu, sa jedne strane nek vas je oprao Stilo, opomena za sledeći put da ipak krene i neko sa mnogo ljutom mašinom da opere te ložane a sa druge strane, to valjda i nije cilj tih okupljanja, merenje čija je ćuna veća već sastajanje sa ljudima sličnih interesovanja i entuzijazma i uživanje u druženju sa istim.

[Markedjani]

Pa nismo mi to započeli sa merenjem piše... to je gospodin koji je čipovao tog Stila započeo na FB tako što je turio klip i rekao naša piša je veća od vaše i onda je nastavio i vlasnik Stila sa ostatkom njegove ekipe.

Obrni okreni piša je i dalje ista... neće da poraste.

Jedino ovim japancima kad odu na dynojet piša im poraste 1.15x kad se uračunaju faktori korekcije

[brabas]

Indijanac tj. Indijanci.

[Iosis]

Ma meni ne smeta dim, šta me briga. I MiG-29 dimi, a nije dizel.
Ne znam zašto ljudima smeta taj dim. Ajde da dimi kao dizel lokomotiva pa da kažeš, a ovi noviji dizeli, pa čak i stariji imaju oblačić dima pri jačem gasu i većim obrtajima. OK ovaj Stilo je izuzetak jer je motor čačkan.


A preCedniče, šta ono što je rekao Dr. Love/Predrag Popović - Pop, da se stavi peškir na sto, piša na peškir, te rukom masirati pišu od korjena ka vrhu ne važi, a?

[sasa_f1]

Jedino ovim japancima kad odu na dynojet piša im poraste 1.15x kad se uračunaju faktori korekcije

[milan_gt]

a zbog kog pise mora da dimi..vise vazduha vise goriva i to se sve spali..ne svidja mi se taj stil(o) kad dimi..

[sasa_f1]

Ne treba da dimi, samo to kod nas niko ne zna da uradi. Naliju ih gorivom previse pa dime.

[GoOq]

Ja ne znam kako si mogao da me vidis u srednjem retrovizoru kad sam bec na nekih 200m bio paralelno sa to om?! O_o jedino ako je bio nekako iskrivljen retrovizpr.Lepo se vidi na snimku.Ali dobro.Ja sam uvek raspolozen za revans i kad budes zeleo.Jer cu ici jos u nedelju na Miseluk i onda je pauza do proleca.Ako si raspolozen dodji gore pa cemo da potvrdimo tu pricu o retrovizoru.Nije problem sto se mene tice.I ja necu da se svadjam nisakim.Inace ja se necu vise potezati jer to nema svrhe a nemam ni potrebu za tim.Tako da eto za tebe mogu jos jednom kad budes hteo,ako hoces.I to je to.Sve najbolje i bez tog "merenja"!Da sam hteo nesto zvao bih opet da idemo na liniji ili bilo sta drugo.Ali necu.Zato nemojte pricati ono sto ne znate.pozZ

[dragan.pv]

ima li taj stilo abart nalepnice?

Jedino ovim japancima kad odu na dynojet piša im poraste 1.15x kad se uračunaju faktori korekcije

jao koliko je pisanije palo na tu temu na jednom drugom mestu. na kraju su taj korektivni faktor morali da provere u praksi, potegli su se stock klio 2 ph1 rs172 sa izmerenih 140 i kusur ks, i non-stock civic type R sa izmerenih 203ks ( uz korektivni faktor naravno ), i do 200kmh su bili izjednaceni, i to lepo oba vozaca kazu, bez ovakvih prica. e sad, da li su ti japancki konji neki malokrvni, ili su ovi iz renoa tegleci sa mnogo torka, ko ce ga znati

[Taunus 17m]

Ja sam odusevljen cinjenicom da se cokan registrovao ovde na forum , ne bi li njegova bila "poslednja" , sto mi je pomalo smesno iskreno .
Sto se tice Clio vs Civic , ne znam , civic je dosta tezak , ako govorimo o generaciji FK (2006-2011).Koja je inace bulja od auta , model 2002-3 je daleko bolji .
U svakom slucaju , oba vozaca su se ponela sportski i rekli kako jeste . Svaka cast na tome .

[dragan.pv]

pricamo o starijoj generaciji sa 200ks, i posebnoj verziji bez klime, koji je od tog klija teza max 100kg...

[GoOq]

Ne znam sta ti znaci to "conak"?!Ali ok.Ne treba da mi bude zadnja.Samo zelim da kazem sta mislim i osecam.Prema tome,hvala lepo na razumevanju.Ako ti smeta ti nemoj komentarisati moje postove.pozZ

[Taunus 17m]

pricamo o starijoj generaciji sa 200ks, i posebnoj verziji bez klime, koji je od tog klija teza max 100kg...

Jasno , ja sam mislio na ovu predzadnju generaciju , no nebitno , bitno da su ljudovi korektni skroz.

GoOq

Nije "conak" nego cokan (covek , lik , ljudina , jaro ) .
Ne moras mi se zahvaljivati na razumevanju , jer ne razumem kakvo je to isterivanje pravde . Kao da su trke bile za lovu , nagradu , pehar ili nesto cetvrto .
Licno nikada se ne bih registrovao na neki forum sa kojim nemam nikakve veze samo iz pobude da se s nekim raspravim i isteram pravdu.

[macaneli]

Ja lepo kazem da ispecemo kok'ce, ali me niko ne slusa....

[mbole]

Ni manjeg okupljanja, ni vece price.

Pre svega, uopste mi nije jasno sta su na Ford okupljanju trazili golfovi, fiati...
Ok, neko nije imao drugi auto, pa je dosao onim sto je nasao. Parkira se sa strane, i stidi se, obeca da ce se popraviti do sledeceg puta, i bude mu oprosteno.

Ali ne samo da to nije slucaj, vec im se dozvoljava da se trkaju sa ucesnicima skupa.
Ozbiljan minus za organizatore.

[dule0911]

Ovo je najvise bilo druzenje, a za druzenje nije bitno ni marka automobila niti gde su parkirani, vec ljudi
Tako da u tom kontekstu se slazem sa tobom, dzabe se palamudi

[GoOq]

Ja sam se registrovao zato sto sam zeleo.i to je to.Ne moras me shvatati isto kao sto ja nemogu tebe da shvatim o cemu pricas,i zasto se uopste uplices kad nisi bio uopste deo price.Ali ok.Bilo,sta je bilo...druzili smo se i zezal.Sta sad.Bice jos vremena za uzivanje i zezanje. Ja nemam sta vise da komntarisem u vezi bilo cega.PozZ

[totti]

Pre svega, uopste mi nije jasno sta su na Ford okupljanju trazili golfovi, fiati...

Ako sam dobro razumeo, ovo je klub ljubitelja Fordovih vozila (ne nužno i vlasnika), a ja recimo to jesam, bez obzira šta vozio.

[dragan.pv]

a, nemoj sad da se vadis

[totti]

[Shomy_ksh]

mene interesuje nesto drugo... sasa vs dax ... kakvo je stanje sad ?

[sasa_f1]

Od kad je Dax namontirao 17-ice idemo pootpuno isto.

[dax92]

Gde je tu logika, dok sam vozio 14" bio sam doosta sporiji!!

[Vladan]

Na istim obrtajima bi tako I trebalo da bude. Sa vecim tockovima veca brzina pri istom broju obrtaja, dok bi, navodno, sa manjim tockovima trebalo lakse da ubrzava I tera u vise obrtaje.