Da li je mogće ukloniti sitne ogrebotine?

[Nebojsa96]

Pozdrav, hteo sam da pitam da li je moguće ukloniti sitne ogrebotine sa raynih delova auta, a da ne mora da se farba taj ceo deo, (primer par ogrebotina na vratima), jednom sam bio kod kod kolege i on je imao kod sebe neku malu bočicu da ne kažem igleda kao lak za nokte, u crnoj boji i tačkirao mi je par ogrebotina na felni i na onim crnim rubovima na vratima, e upravo to me zanima ako može da se izvede.

[Almighty.shO]

Poliranje?

EDIT: sad sam video, to se ne moze polirati (msm na ovaj oznaceni deo na slici. ostalo kontam da moze, ne 100% ali dosta)... Elem za boje u bocici obrati se Grandu, mozda oni imaju pa mozes da zamazes.

[Nebojsa96]

Polirao sam...... Kad sam pitao zasto se nije sklonilo on je rekao da se oseti pod "noktom"......

[Nebojsa96]

Grand Motors?
Pa šta da radim, da ih nazovem ili moram da odem lično?

[Nedeljkovic]

Kako god da naneses boju i lak iz tih bocica videce se kako je tackano. Najbolje resenje za to ti je da nadjes nekog ko se malo ozbiljnije bavi poliranjem, oni to uglavnom umeju da saniraju

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[Nebojsa96]

Jel mi preporučuješ nekog?

[Almighty.shO]

Grand Motors?
Pa šta da radim, da ih nazovem ili moram da odem lično?

Ovde https://www.fordclubserbia.org/forum/vi ... 94&t=22598 ili uradis to sto je rekao Nedeljkovic. Ja licno nisam koristio te boje iz bocica nego sacekao da "sranje bude jos vece" i onda ofarbao kako valja i dolikuje. Iritantno je mada msm da poliranje (ko to stvarno zna da uradi i koristi dobre preparate) zna da izvuce samo takve linije i da auto bude u fullu. Raspitaj se, proveri sve.

[kekic91]

Kod mene ima jedan covek profesionalac,usluga u fullu,cena korektna ali ti je daleko.... Za svaku preporuku je,jos ti opere auto zameni sijalice ofarba ako nesto strci tj bode u oko a ne naplate te dodatne poslove ako ih niste spominjali pri dogovoru

[Nedeljkovic]

Iz iskustva marker NE nikako!!!
Imam jednog decka u Lazarevcu koji radi lepo po ok cenama, mogu ti poslati broj na pp pa ga pitaj sta i kako

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[van]

Мора прво лаком да се попуни огреботина , да буде у плусу , па онда да се полира .

[FM III]

Upravo ovo što kaže van, ako se ogrebotina oseti da zapinje za nokat onda poliranje ne može da je sredi. Treba popuniti ogrebotinu.

[FiestaBG87]

Onda se pomesa farba i lak pa se nanese, onda sledi poliranje ali ne ocekuj da bude kao novo

[totti]

To može samo da se malo ublaži popunjavanjem bojom, tj da malo manje bode oči i na tome se sva priča završava. Dublje ogrebotine ne može nikakvo poliranje da sanira.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[FiestaBG87]

Kod mene nema ni jedan deo da nije zagreban :-D

[pop024]

Popuni se gustom bojom, zatim vodena smirgla 800 pa 1500 pa 3000 i kada se vise ne oseti pod prstom sledi poliranje...(licno koristim 3M) prvo zelena(gruba) da izgrebe i ujednaci nijansu, zatim zuta(fina) i na kraju plava ako su primetni tragovi poiranja(hologrami), sve to masinski naravno.

[Nebojsa96]

Iz iskustva marker NE nikako!!!
Imam jednog decka u Lazarevcu koji radi lepo po ok cenama, mogu ti poslati broj na pp pa ga pitaj sta i kako

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Pošalji mi broj ako može

[Nebojsa96]

Hvala na odgovorima

[Nedeljkovic]

Pošalji mi broj ako može

Poslato

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[bo.]

Dublje ogrebotine ne može nikakvo poliranje da sanira.

E baš može

Jasno, ovisi koliko je duboka i dugačka ogrebotina i koliko je iskusan onaj koji to sanira.

Ova oštećenja na rubu vrata ćeš teško sanirati, skoro pa nikako. Može se malo zamazati da se ne vidi bijelo, ali će se svejedno poznati, koliko toliko.

Ove dve crte se saniraju bez problema, samo tu je potrebno prvo šmirglanje. Koja gradacija šmirgla, teško je reći. Pravilo je da se ide uvijek sa najfinijom metodom pa ako ne radi, onda se prelazi na grublju. I tako dok god se ne postigne željeni rezultat. Jasno, prvo treba izmjeriti debljinu laka da se zna koliko se može šmirglati ada se ne probije bezbojni lak.

Može se polirati samo to oštećenje ali će ti vrata tad biti "šarena", ipak je bolje cijeli element preći.

Koja je pasta i podložak za poliranje u pitanju, nije bitno. Bitan je krajnji rezultat a to ovisi o majstoru.

Ovo sam nekidan radio frendu:

Ovako je bilo


Poslije šmirglanja sa P3000


Gotovo


Radi se o Fiesti mk7,5
Poliranje sa Sonax Cutmax na CG hex orange padu te sa Sonax cut n finish na 3M plavoj spužvi. Zaštita sa CG Pete's 53 voskom. Dakle bez paste u boji tzv. filera.

[hrkljuc]

Samo da se nadovezem, cca 90% je otislo. Osim par najtvrdokornijih ogrebotina...
To cemo zapuniti bojom i upolirati. Tj Bo ce

Sent from my SM-G950F

[totti]

Ja bih baš voleo da vidim ko će da sanira ogrebotinu od ključa/eksera, a da se ne primeti
Za probu smo jednom odvezli takav auto kod ovih profesionalaca (koji rade one keramike i ku*ce ) i jedini benefit je bio taj što se nije primećivalo sa 5 metara, ali jeste sa metar.
Svako od nas ima i različite kriterijume šta je dobro, a šta ne. Ja se recimo krstim kad vidim uživo neke automobile koji su nahvaljeni na forumu Zato kažem, ako poliranjem može da se izvuče isti efekat kao da je deo ofarban, onda svaka čast

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[bo.]

Ogrebotinu od eksera ili ključa skoro niko.
Na običnoj boji još možda i nekako ali na metaliku teško.

A ako se bavi keramikom, ne znači da je profesionalac jer u današnje vrijeme mnogi stavljaju keramiku.

Ista priča je i sa farbarima, neki će napraviti bolje nego tvornica a neki će napraviti užas.

Ja imam duboku ogrebotinu na Focusu i teško da ću uspjeti to sanirati da se ne vidi (na najgorem mogućem mjestu je ogrebotina)

[mbole]

Metalik nisam radio, pa ne mogu o tome nista da pricam.
"Obicnu" akrilnu boju, pre nekoliko godina sam radio jednu astru (plava). Covek je imao malo njene originalne boje (auto je farban, nekih 4-5 godina pre toga).
Gomila rupica od kamencica na haubi, otislo skroz do metala, jedna duboka ogrebotina na blatobranu, isto tako skroz do metala.
Ocisceno, antikorozivna, i naneta boja cetkicom u debelom sloju.
Nakon susenja, smirglanje, negde od 800 pa do 2500, poliranje cele haube i blatobrana (poliran je inace ceo auto), i nije se primecivala razlika ni pri ozbiljnom zagledanju.