Ford Club Serbia

Kao sto naslov kaze rec je o elektricnom grejacu kabine koji omogucava da iz ventilacionih otvora krene topao vazduh vec posle nekih 15-30 sekundi od paljenja motora. On ima svoju elektroniku koja ga kontrolise tako da moze raditi na odredjenom procentu snage (86% recimo). Koliko sam razumeo citajuci ovu tematiku po internetu GEM modul je taj koji kontrolise struju u autu tako da on sve sto alternator proizvede a potrosaci i akumulator ne povuku salje ka PTC heater-u tako da grejac fakticki koristi visak struje i ne opterecuje akumulator i alternator .Aktivira se kada su zadovoljena 3 uslova:
- Spoljna temperatura je ispod 20 stepeni
- Temperatura motora je ispod 70 stepeni
- Pondesena temeratura na klimi je visa od trenutne temperature u kabini

Ovaj grejac se moze ugraditi u Focusa Mk2, Mk3, C-Max, S-Max, Galaxy, Mondea Mk4, Kugu i mozda jos neki model Forda kao i u neke Volvoe a ja sam napravio detaljno upustvo o ugradnji u Focusa Mk2. Odmah da napomenem da je pored fizicke ugradnje potrebno i softverski ga aktivirati pomocu dijagnostike. Njegova oznaka je:3M51-18K463-FD


Video sam da postoji jos jedan tip Fordovog PTC Heater-a koji se ugradjivao u Fiestu (2002-2008) i mozda jos neke modele, nisam iskreno puno citao oko toga ali evo slike, mozda ce nekome znaciti


Kako da znate da li Vas auto ima instalaciju za PTC heater?

Skinite plastiku koja stoji pored suvozaceve leve noge i ispod bi ste trebali naci dve debele zice sakrivene ispod tepiha i jedan mali dzek do koga dolaze dve zice koji je kod mene bio uvezan izolir trakom za snop kablova gore da kazem desno od komandi za klimu, evo i slika


Gde kupiti PTC heater?

Na eBay-u im se cena krece oko 50 funti dok se kod nas na otpadima mogu naci za 20-ak eura. Najlakse cete im objasniti sta trazite ako kazete da je to elektricni grejac koji stoji do malog hladnjaka

Da li je moguce povezati PTC heater na manuelnu klimu?

U principu moguce je s' tim da ukoliko imate manuelnu klimu sanse da imate razvucenu instalaciju za grejac su mizerne mada kazu da nije komplikovano razvuci je, ukoliko neko bude hteo sa time da se zeza skrinovacu mu temu sa ford-fokus-klub.com i poslati u pp, ne bih ovde da kacim jer taj sadrzaj generalno nije javno dostupan. Ukratko potrbno je dovuci + sa akumulatora do grejaca (on ima konstantno napajanje, cak i kada je auto ugasen), masa se moze uzeti sa metalne ploce(pogledati dole) i potrebno je dovuci jos dve zice do malog dzeka (jednu sa modula klime, drugu sa table osiguraca kod suvozacevih nogu). Jedina razlika u radu u odnosu na digitalnu klimu je 3. uslov kada se grejac aktivira, potrebno je da komande budu okrenute na toplo do kraja. Jos jedan problem je sto ne podrzavaju svi moduli za manuelnu klimu ovaj grejac. Evo spiska onih koji podrzavaju PTC heater, broj mozete procitati na nalepnici sa gornje strane modula:
3M5T-19980-BB
3M5T-19980-BC
3M5T-19980-BD
7M5T-19980-BA
7M5T-19980-BB
7M5T-19980-BC
7M5T-19980-BD

Kako ugraditi PTC heater?

1) Skinite plastiku koja se nalazi kod leve suvozaceve noge, potrebno je srafcigerom skinuto plasticni poklopac (obavezno zapamtite u kom polozaju je bio upust za srafciger na poklopcu jer je to jedini polozaj u kom ga mozete vratiti na svoje mesto), onda imbusom odviti sraf koji je drzi i povucite plastiku ka motoru

2) Kada ste skinuli plastiku nailazite na jednu metalnu plocu koju je potrebno ukloniti, drzi se na 4 srafa i na njoj je uzeto uzemljenje za jedan kabal (ja sam ga otkacio kako mi ploca ne bi smetala). Potrebno je prvo raskaciti sve zabice koje drze kablove fiksirane za tu plocu, onda odviti dva velika srafa pri dnu i jedan torex


Zatim treba odvrnuti sraf koji je bas zavucen gore ka ladici (nalazi se pored sijalice za osvetljenje nogu ukoliko je imate) i sraf koji drze kabal


3) Zatim nailazite na ovoj poklopac koji se drzi na dva srafa i koji je potrebno uklonit

a onda nailazite na kasetu u koju ulazi grejac



4) Kako bi ste mogli da ugurate grejac na svoje mesto bez skidanja kompletne table potrebno je
da sa njega skinete poklopac koji se drzi na 3 mala imbus srafa i otkacite dve debela kabla koja su stegnuta maticama. Taj deo posla nazalost nisam slikao ali evo slika sa http://www.ford-focus-klub.com



Kada ste to odradili ugurajte grejec u svoje leziste (potrebno je podosta snage da se nategne cosak od table kako bi se grejac mogao ugurati u kasetu) i sklopite ga dok ga jos niste fiksirali u leziste srafovima koji su drzali plasticni poklopac, na kraju to izgleda ovako


5)Povezite dzekove i vratite sve na svoje mesto! Mali dzek povezan nisam mogao lepo da slikam jer je prilicno zavucen ali svakako ne zaboravite da to uradite


Za malo bolji prikaz cele situacije evo ove skice

Sve ovo pod uslovom da ima elektro instalacija za PTC grejac.

Nazalost odsekao mi je pola posta a neke slike sam pobrisao sa kompijutera, ako moze neka mi se javi neko od moderatora da to resimo nekako

Mozes i da razvuces instalaciju, kazu da nije komplikovano ali je za mene to visa nauka

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Srafovi su 10 i 12, i trebace vam dve-tri velicine torexa (torx za mboleta ), ne secam se tacno kojih. Zajeban posao, kao u dupetu sto bi se reklo.

Edit: imate i jedan sraf 8, fiksira masu

Nedeljkovic piše: ↑

subota, 2. feb. 2019. u 22:07h

Nazalost odsekao mi je pola posta a neke slike sam pobrisao sa kompijutera, ako moze neka mi se javi neko od moderatora da to resimo nekako

Samo tapatalk je pravio problem, web verzija radi ok... Uglavnom reseno je i na tapatalku

Odlicna tema.
Da li je moguce ugraditi ovaj grejac i na auto sa manuelnom klimom ili je ovo opcija samo za one sa automatskom?

@sasa_f1
Ja sam koristi dva torexa

@dule0911
Hvala
Samo se na tapatalku nevidi lista uslova iz nekog razloga

@miarsic
Moze ali obzirom da je manualna klima sanse da imas instalaciju su mizarne, a ako je nemas kazu da nije neka nauka razvuci je. Vuces + od akomulatora jer grejac ima konstantno napajanje (i kada je auto ugasen), masu mozes uzeti sa ovog metalnog dela koji ide preko grejaca a na ovaj mali dzek dovodis neke pinove sa table osiguraca i modula klime. Jos jedan problem je sto ne podrzavaju svi moduli manuelne klime ovaj grejac pa bi morao i da skines modul i procitas broj sa nalepnice koja se nalazi sa gornje strane kako bi znao da li podrzava. Mislim da je i sama softverska aktivacija mnogo komplikovanija kada se razvlaci instalacija ali to cu tek saznati

Postoji na FordFokusKlub-u detaljno upustvo za ugradnju na manuelnu klimu sa razvlacenjem instalacije pa ako budes hteo da se zezas sa time skrinsatovacu i poslati ti u pp da ne kacim javno sadrzaje sa drugih foruma

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Moracu prvo da proverim da li postoji instalacija. Ako je nema, tesko da cu se odluciti na ovaj potez. Razvlacio sam instalaciju za tempomat ali to je bilo daleko jednostavnije.

Mislim da ni ovo nije neka komplikacija za elektricara. Ja se iskreno nisam mnogo bavio time jer sam video da kod mene ima instalacije

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

I da nema instalacije lako se izvuče nova, nije to komplikovana naprava.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nedeljkovic piše: ↑

subota, 2. feb. 2019. u 21:02h

Kao sto naslov kaze rec je o elektricnom grejacu kabine koji omogucava da iz ventilacionih otvora krene vruc vazduh posle nekih 15-30 sekundi od paljenja motora. Grejac se aktivira kada su zadovoljena 3 uslova:

• Spoljna temperatura je ispod 20 stepeni

• Temperatura motora je ispod 70 stepeni

• Pondesena temeratura na klimi je niza od trenutne temperature u kabini

...

Pretpostavljam da je ovde trebalo da pise "visa", posto je malo sasavo da grejes ako si podesio klimu da hladi.

Inace... zanimljivo sockocalo za nas zimogrozljive

Upravo tako

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Odličan posao...

Hvala druze

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Lepo odradjeno, lepo objašnjeno i propraćeno slikama, sigurno će sada nastati kupusanje automobila da se vidi ima li instalacija i jurnjava za samim grejačima . Svaka čast.

To samo ovo koji nemaju grejace soferke
Salim se. Dobar posao. Razmisljam i kod mene da stavim ovo, dok ne ubacim webasto

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Al ste bre osetljivi, za 5 min greje lepo, jes da je Sale za 5 min na poslu :-D

Ne znas ti sta znaci voziti dizela na nekom minusu

@FMIII
To je i bio cilj teme
Veceras ce mi Djole urediti malo prvi post i dopisati stvari koje sam sinoc zaboravio da napisem a posle ih se setio
Inace kod Magnate ima 5 komada po skroz ok ceni

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Nedeljkovic piše: ↑

subota, 2. feb. 2019. u 22:07h

Mozes i da razvuces instalaciju, kazu da nije komplikovano ali je za mene to visa nauka

I za mene je nauka pa sam otisao u Grand Motors gde su mi rekli da nema nekog osiguraca preko kojeg ide ta instalacija i da je nema. Ali posto si ti to ovako slikovito prikazao, malo cu da zavirim ispod plastike i potrazim te zice

Tako je, osigurac ispod haube F5 (80A)

Nadji dobrog elektricara, ja cu ti poslati kompletno upustvo sta se i kako povezuje. Za njih to nije neka nauka a ne mislim da ce ti uzeti za ruke sa materijalom vise od 30-40e

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Dakle, taj grejač se aktivira najpre softverski. Pali se kad uključiš grejanje, a leti, kad uključiš klimu, on ostaje isključen?Automatska klima. Čisto da pitam. Ne radi mi vozačeva polovina vetrobranskog grejača, danas sam po.izdeo po ovoj kiši, a ne mogu da dohvatim lepo da obrišem staklo, a kad pogledam kod suvozača, kristal.

Poslato sa NEM-L21 uz pomoć Tapatoka

Imas u prvom postu koji uslovi treba da budu zadovoljeni da bi se on aktivirao, samo ispravka u 3. uslovu: podesena temperatura mora da bude visa od trenutne u kabini, bice ispravljano ovih dana

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Neki je zez sa tapatalkom, ne vide se ta tri uslova.

Poslato sa NEM-L21 uz pomoć Tapatoka

Problem je sto tapatalk ne podrzava liste, bice stavljene crtice

1) Da je temperatura motora ispo 70°c
2) Da je spoljna temperatura ispod 20°c
3) Da je zadata temperatura veca od trenutne u kabini

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Nedeljkovic piše:Problem je sto tapatalk ne podrzava liste, bice stavljene crtice

1) Da je temperatura motora ispo 70°c
2) Da je spoljna temperatura ispod 20°c
3) Da je zadata temperatura veca od trenutne u kabini

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Super stvar

Poslato sa NEM-L21 uz pomoć Tapatoka