U većini slučajeva ako je elektronika ispravna, problem je u samom zupčaniku.
Kao što se vidi na slici on je izlican (pojeden).
Razlog, pored tezine vozača
, zupčanik, (ili spirala ne znam kako da nazovem) koji je upravan na ovaj i koji ga pokreće je metalni, pa samim tim i jači.
Da bi rastavili deo gde se on nalazi, najbolje da se koristi nastavak sa slike ali bez ''pz-a'' , pošto se ne može prići na drugi način.
Dalje , potrebno je napraviti kalup.
Ja sam isao na dve opcije, prva mi se nije pokazala najbolje, da kalup pravim od gipsa.
sam oblik bioje dobar, ali problem skidanje stavljanje a i sam smesa (odnosno epoksid) mnogo bolje zalepi za gips nego za plastiku.
[/url] 
Druga opcija, koja je bila mnogo bolja je kalup od silikona.
Prvo sto treba jeste malo namazati, našpricati tečnosti za sudje po samom zupčaniku,i po spoljnom kalupu. Ja sam za spoljni kalup koristio ležište samog zupčanik (deo koji skidamo kada rastavljamo ).
Nakon toga napuni se silikonom,ubaci se ''zdrav deo'' zupcanika unutar, saceka se dva tri sata i izvadi se iz spoljnog kalupa ( da se ne zalepi).
[/url] 
Nakon toga saceka se jos par sati pa se silikon skida sa zupčanika.
Pre dodavanja epoksida, pozeljno je malo isturpijati zupčanik, (da ima vise nove smese), da ne bi došli u situaciju da trebamo dodati samo zupce. još jedan razlog turpijanja je bolja veza izmedju epoksida i zupčanika.
Zupcanik se mora odmastiti pre lepljenja.
Posle toga, ja sam koristio epoksid lepak, moze i smola, jednostavno se nanese malo na zupčank, malo u silikonski kalup, treba voditi računa da se poklopi korak kalupa i korak zupčanika.
Posle susenja epoksida , silikonski kalup se skida.
Dalje malo obrade, da se skine visak.
Ukratko od mene
, ako ima pitanja tu sam.Fabrički zupčanik je izliven naknadno na osovinu, pa samim tim da bi se napravi novi, mora nova osovina(ili deo ) zupcanik, i drugi vertikalni zupcanik (spirala), posto takt (ili korak , kako se vec oznčava) mmoraju biti idealni da ne bi metalni ponovo pojeo novi plastični.
