Прошли викенд сам иза куће урадио трем од дрвета.
Треба да се ошмирглају греде и да се префарбају тј. заштите.
Шта ми препоручујете да користим као заштиту.
Видео сам да има више врста Сандолина.
Фарбање дрвених греда
- Aca06
-
- Poruka: 3012
- Član foruma od: sreda, 22. apr. 2009. u 11:57h
- Lokacija: Surčin
Фарбање дрвених греда
Taunus 1.3 Tc1 1974
Taunus 1.6 Tc2 1979
Orion 1.6 1986
Sierra 1.8Td Mk2 1989
Mondeo Mk2 1996 2.0i
Mondeo Mk3 2001 2.0i 107kW
Focus Mk1 2004 1.8 TDCi 74 kW restail
Fokus Mk2 2006 1.6 74 kW
Fusion 2006 1.4 TDCi aktuelan
Fokus MK2.5 2008 1.8 TDCI 85kW aktuelan
Fokus mk1 ST170 aktuelan
Taunus 1.6 Tc2 1979
Orion 1.6 1986
Sierra 1.8Td Mk2 1989
Mondeo Mk2 1996 2.0i
Mondeo Mk3 2001 2.0i 107kW
Focus Mk1 2004 1.8 TDCi 74 kW restail
Fokus Mk2 2006 1.6 74 kW
Fusion 2006 1.4 TDCi aktuelan
Fokus MK2.5 2008 1.8 TDCI 85kW aktuelan
Fokus mk1 ST170 aktuelan
- van
- VIP
- Poruka: 9002
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Фарбање дрвених греда
Било какав сандолин ( лазурни премаз ) са воском . Само си требао то да ошмирглаш и обориш ивице на гредама пре монтаже , ако хоћеш да то изгледа лепо. И разреди сандолин бензином и бар 3 танка слоја , да се брзо суши и да дрво добро упија . И четком фарбај никако ваљком .
Друга ствар је да те челичне стопе су скоро као зглобови . Твоја конструкција нема никаву бочну потпору у тим стубовима .Када би јаче притиснуо могоби све да обориш како домине. Крутос ти дају само ексери и шрафови , што је но-но . Или да имаш неке затеге или осб плоче у роговима , или затеге на стубовима .
Друга ствар је да те челичне стопе су скоро као зглобови . Твоја конструкција нема никаву бочну потпору у тим стубовима .Када би јаче притиснуо могоби све да обориш како домине. Крутос ти дају само ексери и шрафови , што је но-но . Или да имаш неке затеге или осб плоче у роговима , или затеге на стубовима .
- mbole
- Poruka: 14477
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Фарбање дрвених греда
Upravo obrnuto...
NIKAKO sa voskom, lakom ili bilo kakvim dodatkom.
Samo obican "classic".
Cela poenta lazure je u tome da se cesto, ali lako odrzava.
Nema skidanja prethodnog sloja, ozbiljnog smirglanja...
Operes, blago predjes nekim skotch briteom, i naneses novi sloj.
Ako je drvo "sirovo", prvo nanosis impregnaciju, tipa belles.
Nakon toga lazuru u kojoj vec boji hoces (generalno tamnije boje puzaju bolju zastitu od UV, koji je glavni "neprijatelj")
Prve naredne godine obavezno obnavljas.
Nakon toga, svake druge, moze i redje, ali ne svake pete.
A cim ima nekog dodatka, on stvara "sloj" na povrsini, i mnogo je zaguljenije obnavljati ga.
Usput.. nije saNdolin, nego sadolin
NIKAKO sa voskom, lakom ili bilo kakvim dodatkom.
Samo obican "classic".
Cela poenta lazure je u tome da se cesto, ali lako odrzava.
Nema skidanja prethodnog sloja, ozbiljnog smirglanja...
Operes, blago predjes nekim skotch briteom, i naneses novi sloj.
Ako je drvo "sirovo", prvo nanosis impregnaciju, tipa belles.
Nakon toga lazuru u kojoj vec boji hoces (generalno tamnije boje puzaju bolju zastitu od UV, koji je glavni "neprijatelj")
Prve naredne godine obavezno obnavljas.
Nakon toga, svake druge, moze i redje, ali ne svake pete.
A cim ima nekog dodatka, on stvara "sloj" na povrsini, i mnogo je zaguljenije obnavljati ga.
Usput.. nije saNdolin, nego sadolin
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
- van
- VIP
- Poruka: 9002
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Фарбање дрвених греда
Боле , знама шта причам , то ми је посао .
Данско уље је још боље , само скупље
Данско уље је још боље , само скупље
- Aca06
-
- Poruka: 3012
- Član foruma od: sreda, 22. apr. 2009. u 11:57h
- Lokacija: Surčin
Re: Фарбање дрвених греда
Осб плоче ће ићи испод рогова, а треба да урадим једно спајање првог стуба са гаражом тако да ће онда имати и бочну везу.van piše: ↑utorak, 19. mar. 2024. u 19:02hДруга ствар је да те челичне стопе су скоро као зглобови . Твоја конструкција нема никаву бочну потпору у тим стубовима .Када би јаче притиснуо могоби све да обориш како домине. Крутос ти дају само ексери и шрафови , што је но-но . Или да имаш неке затеге или осб плоче у роговима , или затеге на стубовима .
Иначе и овако како стоји не мрда ни мало.
Taunus 1.3 Tc1 1974
Taunus 1.6 Tc2 1979
Orion 1.6 1986
Sierra 1.8Td Mk2 1989
Mondeo Mk2 1996 2.0i
Mondeo Mk3 2001 2.0i 107kW
Focus Mk1 2004 1.8 TDCi 74 kW restail
Fokus Mk2 2006 1.6 74 kW
Fusion 2006 1.4 TDCi aktuelan
Fokus MK2.5 2008 1.8 TDCI 85kW aktuelan
Fokus mk1 ST170 aktuelan
Taunus 1.6 Tc2 1979
Orion 1.6 1986
Sierra 1.8Td Mk2 1989
Mondeo Mk2 1996 2.0i
Mondeo Mk3 2001 2.0i 107kW
Focus Mk1 2004 1.8 TDCi 74 kW restail
Fokus Mk2 2006 1.6 74 kW
Fusion 2006 1.4 TDCi aktuelan
Fokus MK2.5 2008 1.8 TDCI 85kW aktuelan
Fokus mk1 ST170 aktuelan
- mbole
- Poruka: 14477
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Фарбање дрвених греда
Lepo sto ti je to posao, samo ti verovatno ne odrzavas posle. Samo ga napravis
I naravno.. lepo izgleda, sve je ok narednih par godina, a onda?
Prilicno sam se druzio sa daskama, tako da imam i ja "nekog iskustva".
I naravno.. lepo izgleda, sve je ok narednih par godina, a onda?
Prilicno sam se druzio sa daskama, tako da imam i ja "nekog iskustva".
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
- spale56
- Poruka: 127
- Član foruma od: sreda, 13. dec. 2017. u 14:46h
- Lokacija: N.Beograd
Re: Фарбање дрвених греда
Potpuno se slazem sa ovom konstatacijom i dodao bih da je trebalo zaseci rogove na dodiru sa gredama i ne znam da li je uradjen spoj stuba i grede na pero i zljeb, a rekao bih da nije. Jos bih dodao da je na stopama od stubova trebalo ici sa dva srafa, jer se jedan sraf ponasa kao osovina i moze doci do scenarija kao sto je opisao kolega van. Takodje moje misljenje je da su rogovi predimenzionirani. Ovo su moja licna zapazanja sto ne znaci da ima i boljih resenja.van piše: ↑utorak, 19. mar. 2024. u 19:02h
Друга ствар је да те челичне стопе су скоро као зглобови . Твоја конструкција нема никаву бочну потпору у тим стубовима .Када би јаче притиснуо могоби све да обориш како домине. Крутос ти дају само ексери и шрафови , што је но-но . Или да имаш неке затеге или осб плоче у роговима , или затеге на стубовима .
i samo MONDEO 1.8 DURATEC HE 92Kw MK3 2002g.
- van
- VIP
- Poruka: 9002
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Фарбање дрвених греда
Осб плоче ће укрутити ту раван па ће оно бити непомична и укрутити струбове да се не мрдају бочно . То што крутост сада заниваш на шрафовима , или тим квази косницима , то није статичка крутост . Држаће ОСБ али размисли , када гурнеш ивични стуб горе високо , код венчанице , где заврши та сили ? где јој је реакција на ослонцу ? Видећеш да је нема него се уздаш у крутост чворова који то нису .
Што се тиче засецања рогова , тј. прављења карми , оно треба да се праве , али како је јако мали нагиб , да прећутим то . Смарање је правити засек од 1-2 мм .
Боле , када имаш искуства са "даскама" који је проблем сандолина са воском ? Он нема лак , њему је опна исто што и ималин на ципели , слично се и понашају . Обичан сандолин је нека нафта , петролеј шта већ са бајцом . Заштита од падавина је драстично слабија од оног сандолина са воском . Што се тиче фарбања , пребришеш даску или греду да крпом валшном од бензина да скине прашину , и намажеш један танки слој .
Ово је пет танких слојева од пре 3 године . За греду обрађену на брзину , више него добро
Што се тиче засецања рогова , тј. прављења карми , оно треба да се праве , али како је јако мали нагиб , да прећутим то . Смарање је правити засек од 1-2 мм .
Боле , када имаш искуства са "даскама" који је проблем сандолина са воском ? Он нема лак , њему је опна исто што и ималин на ципели , слично се и понашају . Обичан сандолин је нека нафта , петролеј шта већ са бајцом . Заштита од падавина је драстично слабија од оног сандолина са воском . Што се тиче фарбања , пребришеш даску или греду да крпом валшном од бензина да скине прашину , и намажеш један танки слој .
Ово је пет танких слојева од пре 3 године . За греду обрађену на брзину , више него добро