Ford Club Serbia

dakle svoje slobodno vrijeme koristim za ovo...

tu kod sebe imam samo jednu sliku, ali cu stavit jos...


to traje vec 8-9 mjeseci, kompletno preslagivanje, jos malo je preostalo...ovaj mjesec kraj...nadam se
dakle mustang mach 1 1971god...
trenutne spec
- motor 460cui odnosno 7500ccm
- c6 automatska getriba preslozena
- 9" diff sa sperom
- ovjes je preslozen kompletan na poliuretan,
- d2 kocnice napred 8klipica iza 4 klipica
- edelbrock fergazer 4-struki 850cfm
-

7.5 sa speroooom! mogu da zamislim sta to radi u krivinama gears

daj jos koju sliku...

:-| :-| :-| pa bravo ...sta si do sad uradio jer se na slici ne vidi bas najbolje..

Daj jos slika i pocetno stanje auta

A da otvoris temu u Automobili clanova i da zveknes sve slike redom,od pocetka radova (ako imas naravno),ne vidja se ovako nesto svaki dan.

Da,da,da,da,da,da!!!!!!

Simfonijski orkestar u najavi! gears Čim ga upališ snimi kako zvuči u svim mogućim režimima i kači fajlove!

Kači slike papa..........čekamo.

evo strpite,..sutra nove slike, sad za vikend unutrasnjost slozena kompletna...sutra se krece na motor, nosaci za agregate se rade...

Jel to 460cid iz F-Series ili iz full-size Fordova iz 1970ih?

taj motor je izvadjen iz kola hitne pomoci, u hitnoj se sjecam da je brutalno isao...a sad u ovom me zanima kako ce to biti...
mislim da je to fordova e serija koliko se sjecam...mislim da krece od 1975...

malo se radilo navecer...tokom dana se paljenje namjestilo... pasestruja slagala, buzirala,..tochka pripremao svoj dio posla...

i eto

(komentar je no comment)


zvuk je stvarnosti puno bolji i ufff...jedva docekao cuti taj motor...

Ma i na snimku se dovoljno dobro cuje, stvarno je extra, jos mogu zamisliti kako se dobro cuje u visim obrtajima...

za vise obrtaje ce se strpiti jos 5000km...

extra! clap clap clap

jel to vidim i mainfold edelbrock rpm ,koja je camshaft unutra?
sidepipes ,koji vam je torqconverter?
da vam nije mnogo 850cfm-a
U svakom slucaju svaka cast

nije 850 nogo ipšak je to 7 i pol litara a slaze se da bude amlo zivahniji...

sidepipes najbolje pristaju na toj liniji...da,dobro vidis...e sad camshaft koja je unutra moram provjeriti...jer ih imam par, a moram vidjet sutra tocno koja je u ovom motoru...vise ih je naruceno za druge motore isto...tako da ne bubnem bzvz...

gore je isto stavljen kompletan poliuretan kit, priej godinu i pol je kompletan ovjes promjenjen, street bandit handling kit...i auto se savrseno ponasa nakrivinama...trebalo bi feder palte mjenjat...samo sta oni imaju to mutavo u katalozima...nemaju standardno visinu nego pise toliko i toliko manje ili vise od serijskog...a ko da znam koliko je serijski,.....svi imaju original ovjes iz 72...

pa mach sigurno nije bio sa stock ovjesom

eto nekih novih slikica...









malo je tockha nasao vremena pa se bavio strujom i tako to...ima jos sitinica da poredit ali to je u biti to...auto pali i vozi...i moze s dovest snjim na slaganje kocnica ovih ljucibastih...heheh

uh..izgleda odlicno..al jel ces moraceti felne da menjas ako budes hteo da stavljas ovaj kocioni sistem...

Odlicno izgleda samo daj neke malo bolje slike kad ga isterate iz garaze, po danu
A felne ako budes morao da menjas, nemoj molim te stavljati neke budzing-stajling, nadji neke oldschool odgovarajuce.

Fantazija!

Jel se to meni čini, ili tamo u garaži stoji još jedan dragulj koju godinu stariji? A i ono vozilo ispred garaže prekriveno ciradom do pola ne mogu da prepoznam jer je mutna slika - da li je i to Stang?

iza njega stoji fastback 72godina, a tamo na ulazu u garazu prekriven napola je cabrio 73 cini mi se...

ove felge ne ostaju...idu gore 18 ili 19 cola...mozda cak zadnje 20"
ove su felge gore tek toliko da se auto moze gurati kam treba dok se radi po njemu,..