Ford Club Serbia

Pročitah negde da je ovo pametno uraditi jer se navodno zaprlja pa auto ne radi kako bi trebalo. Čitam takođe da to rade sa nekim kontakt sprejom u nedostatku odgovarajućeg sredstva,ali drug mi kaže da su njegov BMW zeznuli tako i da to treba da radi samo neko stručan za elektroniuku i pedantan, i to razblazenim izopropil alkoholom.

Šta mislite o ovome, treba li to raditi uopšte?

Nije neka nauka odsrafiti i ispricati kontakt sprejom, ali u mom slucaju nije urodilo plodom. Sa druge strane to je toliko sitno i lako mozes da zeznes nesto.. Otkud znas da te bas on zeza?

Ja sam ga čistio WD sprejom, pa sam posle poprskao sredstvom za čišćenje dik-kočnica, da ga odmastim. Nsam puno dobio ali je značilo kad mi je umirala lambda-sonda.
Ako je protokomer prljav, znači samo da nije redovno menjan filter za vazduh. Redovnom zamenom istog, na 5-7000 km sprečava se prljanje protokomera. Nje neka stavka u ceni, za mog Eskorta mk.6 je 450din.

gilter za vazduh menjam bezveze toalno, na svakih par meseci. ne znam dal mu nesto fali nego drug dobio ideju sa njegovim duratecom da uradi (vidim da isto izgledfa kućište i na v624v ) ali razlicite price o efektima. Drugi drug kaze da su zeznuli BMW sa timei da treba biti pazljiv. Ja cisto preventivno razmisljam posto verovatno nikada nije cisceno

Jel su tom tvom drugu cistili klapnu u protokomeru ili elektorniku gde se steluje?Nzm sta mozes da zeznes ako cistis kalapnu..

Kod escorta nema stelovanja posto je zanitovano, ali kod drugih kola ima ta mogucnost. Napr znam za alfu 75 jer je ima kolega na poslu, tako da je moguce da su nestrucnim stelovanjem zeznuli protokomer i na toj bembari.

ja sam na escortu to jednom isprskao sa wurth za ciscenje kontakta i moram da priznam da nisam primetio nikakvu razliku

Постоје MAF и VAF протокомери . Ови први имају усијану жицу и мере масу ваздуха . Други имају клапну и мере запремину ваздуха .
Чисте се они први од наслага свега и свачега на усијаној жици , која не може адекватно да се хлади па и очитане вредности нису праве .
Протокомер страда од печурака и других глупости јер се оне зауљују , а капљице уља се таложе на тој жици а то је смрт за протокомер

Verovatno cu ovo pazariti, kazu besplatna dostava...
http://www.ebay.com/itm/Air-Flow-Meter- ... ce&vxp=mtr

Matori,pošto košta nov protokomer ?

Pošto koliko znam kod focusa protokomer je na "uložak" i ne mož' košta 100 dukata

Bem li ga kolko kosta al vidim po netu da su protokomeri generalno skuplji delovi.
Ovaj mi sprej deluje kao ok cena, a ako ga pazarim trudicu se da ne dodirujem žicu protokomera. Dal realno ima razlike pre i posle čišćenja videćemo.

Realno,isto dobijas i samo alkoholom...

I odmašćivačem za kočnice...

Kod ovih inostranaca sam pročitao da alkohol ne šteti ali i ne pomaže, dok sprejevi za kočnice, za karburatore, kontakt sprejevi.. ostavljaju nevidljivi sloj preko senzora pa opet čita pogrešne vrednosti .

Protokomer ima svoj vek trajanja... mož ga čistiš koliko hoćeš ako je on dotrajao.

Zato i postoje ti protokomeri na "uložak".

Pa koliko onda košta taj protokomer na uložak za mk1,2.0? Pravo da ti kažem i neznam kako taj uložak izgleda, zagledao sam ovo moje sokoćalo i nisam primetio da mu se išta vadi iz cilindričnog kućišta.
A ovo čišćenje bih odradio više iz radoznalosti a ne preke potrebe, svugde po domaćim forumima čitam o tom čišćenju,sto ljudi ga komentariše a otprilike njih petoro ga isprobalo i to sa pogrešnim sprejevima.

Komplet...



Uložak...

cistio dva, jedan alkoholom, drugi kontakt sprejom i nikakve razlike tako da to ciscenje zaboravite, s tim da ce vam se razlika izmedju zaprljanog filtera zraka i cistog sigurno osjetiti
cijene imas na ebay-u, malo su skuplji kod nas, samo kucaj u google broj sa njega i vidjeces hrpu ponuda, al on kad krepa dijagnostika vidi, meni je zimus vani -10 pokazivao +60 tako da sam ga promijenio, uzeo polovan za 15 evra komplet i radi ok

Meni je itekako imalo efekta ciscenje.

kod mene je bilo bas masno, ne samo one zice nego sve, cak i kuciste, auto uopste nije imao onu cijev sto ide na vezni lim da ulazi vazduh nego je vukao ispod kucista, mozes misliti kako je bilo, ono kuciste gdje ide maf sam jedva ozuljao sa skoro rolom toalet papira, bilo je 3 mm naslaga masnih i nista se nije desilo, protok je bio dobar al kod mene je i iat senzor zajedno a on nije dobro pokazivao pa sam ga promijenio

Ako je protokomer mrtav onda mu nema spasa, ali ako je samo prljav ciscenje ce itekako pomoci. Kupi carb cleaner i pazljivo ocisti i kuciste i zicu.

Ne bih se usudio da koristim carb cleaner kao ni bilo koji drugi čistač koji nije predvidjen isključivo za protokomer.Naravno to je neko moje viđenje, neznači da kad neko drugi predloži alternativni sprej da ću to okarakterisati kao loš predlog.
Nadam se ako ovo pazarim, da ću moći iz prve ruke da iznesem impresije i podelim ostatak bočice sa forumašima!

Moras da razumes jednu stvar. Sve ti je to isto,dzabe placas tolke pare kad isto imas za 200-300din.

Dušane kako si ti čistio, jel si koristio alkohol u spreju ili si natapao štapiće za uši i slično?

I hemijsko i fizicko ciscenje.. Mora i stapicima,zapekne to lepo.