Bela Fiesta 1.1

[bela fiesta mk2]

dragi fordasi..........
Evo i mene sa fiesticom......
bice i slika........
neznam o njoj nista,uputite me malo...
okacicu i par slika...
pozzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

[bela fiesta mk2]

Vozim belu fiestu iz 1987 godine,1.1 benzin bez plina,kupio od vlasnika koji je istu 12 god vozio...sve ulje iscuri na zadnjem tocku,majstor za zamenu cilindra trazi 1000din,ja zasucem rukave i sam zamenim......malo o autu,na 2500 predjenih km ni gram ulja nije potrosila,na auspuhu nema dima nikada,vodu ne trosi,uz Cestobrodicu vuce 100km/h,ostavio sam mercedesa da se gusi u sopstvenom dimu ...presla je 190000km,koliko takvi motorcici mogu preci...trosi oko 5l mada ja to gazim i prosto sam u cudu jos uvek otkud tolika snaga u motoru od 1.1....na auto putu posle 120km/h pocinje da se trese i vise nesmem da je gazim a oko stotke je ok...pozdrav

[BojanM]

Spojio sam ti teme pošto si već predstavio Fiestu... A lepo ti to gaziš prika, Čestobrodica baš i nije naivna

[bela fiesta mk2]

Ova strana od Zajecara je laganija,vozio ja audi jaje dugo pa naviko da gazim,gore ka planini u klisuri vozim kao sumaher ...od ispod Stare planine do Beograda ni do radne temperature ne dodje,dali je to normalno....

[BojanM]

Nije normalno, mada se postavlja pitanje po čemu si zaključio da nije došao do radne temperature.

[bela fiesta mk2]

Jutros oko 9h kod skupstine(Beograd),u voznji zapusi pod haubom,zena vozila pa smo se uplasili,oblak belog dima...otvorim haubu a prslo crevo koje vodi od vodene pumpe do hladnjaka i otuda oblak pare...kupim drugo crevo 700din i zamenim,dolijem vodu i malo antifriza...uzmem ja da vozim i u povratku kuci,ukljucio mi ventilator...dali je sve to bilo zbog tecnosti u sistemu jel je iscurela neka braon tecnost,skoro crna...malo znam o autima,o fordu skoro nista,sem da je fiestici dobar motor ne duva,ne trosi ulje,ide extra...imao sam ponudu za skorpiona 2.9ben/plin ali ga ne uzeh...

[bela fiesta mk2]

Za Bojan...po tome sto skala za temperaturu samo malo mrdne iz plavog na gore pa se vrati u plavo a od juce kad je crevo puklo i kad je izasla ta tecnost,na radnoj je temperaturi cak i ukljuci ventilator u gradskoj guzvi,dali je to zbog lose tecnosti ili .....pre pucanja cevi od prvog paljenja pa do zagrevanja nabija turazu veliku cim se zagreje prede kao macka,da nema lanac nebi se ni cula...

[BojanM]

OK, to pucanje cevi je "malo" izmenilo celu priču... uzgred budi, čitajući tekst nije mi sasvim jasno da li si menjao sav antifriz ili si stvarno samo dosuo koliko je falilo; ako je takva boja kakva kažeš da jeste, i ako antifriz nije bistar, pod hitno bi (cenim) trebalo makar zameniti sav antifriz - a verovatno i obaviti jedno ispiranje rashladnog sistema. Što se metoda utvrđivanja radne temperature motora tiče, to što se kazaljka ne mrda iz plavog polja može da bude i do nekih drugih stvari, da je neispravan termodavač ili instrument, onda to što se ventilator ne pali može opet da bude neki treći uzrok... Međutim, uz ove promene koje su se desile posle pucanja creva, reklo bi se da je bilo nešto sasvim deseto po sredi (neko začepljenje, vazdušni džep, šta li).

[bela fiesta mk2]

Nisam menjao komplet tecnost nego dosuo koliko je isteklo,ne samo antifriz nego i vodu,ovih dana cu sve promeniti,koji bi antifriz bio najbolji stopostotni ili?
Sada je sve sa temperaturom u redu,mislim normalno radi skala,ventilator je i pre ukljucivao samo sto je postojala neka prepreka sto se skale tice,verovatno neko zacepljenje kao sto kazes...
U njoj je kraftovo ulje i svecice koje nisam menjao,pali na pola kljuca pa mislim da su ok,jedino na prvom paljenju malo zeza,upali ali se i ugasi,majstor koji ju je odrzavao zadnjih 10god kaze da je takva uvek bila i da ne brinem...
Pre neki dan na asfaltu primetim tackicu ulja,posle provere tj stavljanja papira vidim da samo kod 1 paljenja malo baci na filteru za ulje,ali se nivo na meracu ne menja od kako sam menjao ulje na isto stoji...
Ko moze da me uputi kod nekog stvarno dobrog majstora u okolini Novog Beograda,da ne lutam kod raznih priucenjaka...s vremena na vreme izgubi kontakt skroz,valjda je otpornik los ovaj sto vodi struju do automata,jel ga pipnem da kontakt,to mi se desilo na putu Svrljig-Kalna,na 1m2 milion ipo rupa,slucajno sam sam otkrio iso po sistemu eliminacije...

EDIT: Imam ponudu za forda eskorta xr3 iz 89 ben plin neregistrovan 500eura,sta su njegove mane na sta da obratim paznju,idem danas da ga pogledam....
Hvala svima...

[BojanM]

Antifriz se ne koristi koncentrovan, nego se meša u razmeri 1:1 sa destilisanom vodom (litar 100% antifriza, litar vode) - ili kupiš već smućkanu mešavinu. Neko drugi će već znati koji je tačno tip antifriza odgovarajući za tvoj auto, i koliko treba da ga bude u sistemu - da bi znao koliko da kupiš tečnosti.

Za XR3 nema posebnih mana, uobičajene stvari... da motor tečno radi, da ne duva, da nema korozije na nosećim delovima šasije... Opet, možda će neko od vlasnika Escorta IV znati da te preciznije posavetuje.

Uzgred, spojio sam ti dve poruke u jednu ali da znaš za buduće prilike: izbegavaj da pišeš poruku za porukom u kratkom vremenskom intervalu, ako hoćeš da dodaš nešto već napisanoj i poslatoj poruci koristi opciju "Uredi".

[bela fiesta mk2]

Hvala puno,a za to pisanje nisam cesto ovde,trenutno neradim pa imam vremena zato i neznam sta i kako se radi...
Ok za antifriz,svraticu ovih dana do monda i kupujem,cekam da naplatim posao neki, pa pre sipanja da sva moguca creva zamenim da me nebi zimi negde na putu zezalo...

[Dusan64]

Mana Escortu je sto ima plin,znaci od XR-a ni X. Gledaj zadnje grede,instalaciju kakva je,da se motor ne cuje kao dizel...

[bela fiesta mk2]

Nista od njega,neradi na benzinu,na plinu trokira i gubi snagu,slabo vuce ima da se radi limarijski...kad uporedim njega i fiestu,ona vredi 1500e
Nikad fiesta nije omirisala plin,od kad je proizvedena,samo benzin...na danasnju cenu goriva 100km me kosta oko 800din sto je jeftinije od bilo kog jugica benzin sa istom kubikazom...
Ulagao bi malo u enterijer,malo maska losa,to sam na forumu procito da pase od fieste mk3 ili mk4,zanima me za sedista koja mogu da ubacim od nekog novijeg modela stim da i zadnja imaju naslone za glavu jer kazu da je sad i to obavezno i mislim da bi 5-stepeni menjac bio bolji jel vozim i van grada?...
Negde sam procitao da moze da se ugradi servo upravljac i ABS,mada ja u to bas i ne verujem...
Voleo bi da saznam gde u Bg ima neki otpad,gde se mogu naci polovni delovi,u ovom slucaju soferka konkretno...
Dosta toga me zanima,jer ne nameravam da prodam fiestu sve dok se ne raspadne,estetski je 3 a mehanicki 10 na skali od 1 do 10...
Extra je kada me vide u gradu,verovatno pomisle jos jedan lom na ulicama,a ja od semafora do semafora ko od sale do 100-ke isteram,gas u patos dima ni gram...a vozio komsijinog opela,do pola gas i dimi kao termo elektrana ...
Seticu se ja jos necega...
xexe...
Kakva su vam iskustva sa dizelima i sa jacim masinama od 2000 pa do 3000kubika,ja sam probavao skorpiona 2.9 ali sam cuo razne price da su delovi nedaj Boze skupi...
lpak sam ja majstor i desavalo mi se da umesto para uzmem auto da bi naplatio...
Zbog raznih prica bezao od forda a fiesta me je razuverila...