Mondeo MK4 Sedan 2.2 TDCI Tango :) by Sekara

[Markedjani]

Ne postoje da se kupe za Mk4 mondea ta stakla/plastike farova.

Jedino rešenje ti je da kupiš dva nova obična fara i sa njih da skineš "stakla" i namontiraš na svoje farove koje planiraš da retrofituješ sa projektorima.

trzanje, štucanje pri 2k obrtaja... egr.

[Fasto]

Postoje:


https://www.aliexpress.com/item/1005005 ... 0ICz22eg1X

[Nedeljkovic]

Pričao sa likom koji je kupovao ta stakla za Corsu, kaže da su toliko loša da ne mogu ni da legnu kako treba a požute jako brzo

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

[Fasto]

Nemam iskustva, znam samo da ima tih stvari za kupit i da ekipa koja radi reparaciju farova kupuje ta stakla i mijenja ih. Eh sad, dal kupuju s Alija ili negdje drugdje gdje su kvalitetnija, ne znam. Možda ne bi bilo loše nakon ugradnje postaviti foliju sa UV zaštitom, jer pretpostavljam da požute jer nemaju UV zaštitu.

[dax92]

Nesto bih se smeo kladiti da 99% njih naruci iste te sa AliExpressa pa ugradjuju usluzno

[Sekara]

Ne postoje da se kupe za Mk4 mondea ta stakla/plastike farova.

Jedino rešenje ti je da kupiš dva nova obična fara i sa njih da skineš "stakla" i namontiraš na svoje farove koje planiraš da retrofituješ sa projektorima.

trzanje, štucanje pri 2k obrtaja... egr.

Provozao 7-8 krugova po miseluku i nema vise stucanja Valjalo bi ocistiti celu usisnu granu, da budem miran.
Verovatno i jeste najbolje resenje kupiti nove pa sa njih skinuti 'stakla', ali nazalost skupa igranka za 15god star auto.

Postoje:


https://www.aliexpress.com/item/1005005 ... 0ICz22eg1X

Drugar je porucivao za svoj auto sa Alija, zavrsila su u smecu jer bukvalno ne moze da legne kako treba na njegov far, doduse nije za Mondea bilo ali verujem da je i ovde slicna situacija.

Nesto bih se smeo kladiti da 99% njih naruci iste te sa AliExpressa pa ugradjuju usluzno

Samo su uz trial and error uboli pravog kineza


Inace mali update, zamenjen je hladnjak klime, Denso, i klima dopunjena, za sada deluje da ne pusta nigde, temperatura vazduha koja izlazi iz ventilacionog otvora je 3.8°C

Zamenjen je i stabilizator na desnom tocku ali auto i dalje apsolutno isto lupa na trapu... Sledece nedelje menjam amortizere i solje amortizera jer kaze majstor da je sve ostalo kako treba.

Vec neko vreme sam u potrazi za hidraulicnim nosacem motora (1723146) za 2.2 TDCI i nigde ne mogu da nadjem nov zamenski ili polovan (nema cak ni losih polovnih). Citam na nekim britanskim forumima da su navodno Febi i ostali prestali da proizvode zamenski jer je potraznja mala pa nemaju racunicu. Inace cena novog u Grandu je 40560din sto mi ne pada na pamet da dam, ipak je ovo Ford nije Maserati...

Kataloski broj tog nosaca za 2.0 TDCI je 1723144, kupio sam nov da vidimo da li pase na 2.2, na izgled su isti sem ovog Y kacenja sto ide na sasiju, mada to Y kacenje je na nosac pricvrsceno srafom, verujem da se moze zameniti pa da bude to to.

Ovo je za 2.0 TDCI 1723144


Ovo je za 2.2 TDCI 1723146

[Sekara]

Danas promenjeni prednji amortizeri i šolje amortizera, lupanja na trapu više nema!

Stari amortizeri su bili u katastrofalnom stanju, imali su i horizontalnog hoda, čak su bili i različiti proizvođači u pitanju, znači neko nije menjao u kompletu nego jedan po jedan...

I jedna lepa vest za sve vlasnike 2.2 TDCI motora koji poseduju hidraulični nosač motora kodne oznake 1723146, možete slobodno da kupite hidraulični nosač motora od 2.0 TDCI kodne oznake 1723144 jer paše šraf na šraf i košta dva i po puta manje.

Sad kad potopim gas na nižim obrtajima (oko 2000) nema više jakih vibracija, i kad se pali i gasi motor to dosta finije prolazi, bez trzanja.

Da li neko ima iskustva sa zvučnom izolacijom? Počinje baš baš da me nervira buka motora u kabini, sve preko 1500 obrtaja je baš izraženo u kabini...

[Sekara]

Mondeo se kotrlja i dalje

Zamenio sam još kraj spone prednjeg levog točka, senzor brzine prednjeg levog točka, kočionu čeljust zadnjeg levog točka i pločicu, dve sajle ručne i promenjen je i kompresor klime.

Smorio me dizel više, ako neko ima nekog zanimljivog benzinca i menjao bi (uz moju ili Vašu doplatu) neka ponudi.

[Markedjani]

Logičan naslednik tvog Mondea mora biti mk4 sa 2.5 turbo motorom

[Sekara]

Hm, zanimljiv jeste, ali prelazi 2500cm3 nazalost pa je registracija kao za 3.0, a najstariji primerak ce tek za 4 godine da izadje iz lukusza. Davati 100k din za registraciju za auto od par hiljada mi nema smisla. Radije bih MK3 ST220, jos je atmosferac, lepsi zvuk.