ST Paklena pomorandža

[Sharpshooter]

Zalepio sam ovaj levi sa super lepkom i drži se OK za sada. Ovaj drugi čekam da otpadne, pa ću i njega isto.

Testiraćemo funkciju sutra na skupu.

[macaneli]

http://www.njuskalo.hr/tuning-snage/pro ... s-16040156

[Sharpshooter]

Opa, svaka čast na pronalasku.
Prostudiram, prebrojim pare u šteku, pa da vidim.

Stiže registracija sledeći mesec, tako da, treba se lepo preračunati.

[dax92]

Treba doooobro zagrabiti za njegovu registraciju!

[Sharpshooter]

Ček, da vidim gde sam lopatu ostavio.

[Artic]

http://www.njuskalo.hr/tuning-snage/pro ... s-16040156

Za takvu cenu ja bih uzeo 2
Samo je njemu visina mala, skoro fabricka...

[Sharpshooter]

Koliko vidim, duplo je deblji u odnosu na fabrički.

[macaneli]

Core Size: 590mm x 140mm x 70mm
Overall Size: 900mm x 150mm x 105mm

koje su dimenzije fabrickog?

[Sharpshooter]

Koliko mogu da pronađem na brzaka na netu, fabrički bi trebalo da je 660mm x 161mm x 63,5mm što znači da su tu negde po dimenzijama.
Verovatno im se razlikuje unutrašnja struktura, pa otuda i razlika u kapacitetu.

Baš gledam po netu i ponuda intercooler-a za ST-a je poveća.
Evo i uputstvo za zamenu:
http://www.fastfordmag.co.uk/files/2008 ... cooler.pdf

[Sharpshooter]

http://www.fastfordmag.co.uk/files/2011 ... buyer_.pdf

[Artic]

Koliko mogu da pronađem na brzaka na netu, fabrički bi trebalo da je 660mm x 161mm x 63,5mm što znači da su tu negde po dimenzijama.
Verovatno im se razlikuje unutrašnja struktura, pa otuda i razlika u kapacitetu.

Baš gledam po netu i ponuda intercooler-a za ST-a je poveća.
Evo i uputstvo za zamenu:
http://www.fastfordmag.co.uk/files/2008 ... cooler.pdf

Ne mogu da se setim tacne dimenzije, ali deblina je fabrickog samo oko 2-3 cm, upisani kuci ta Tabletu. Zato i ne radi kako treba.
Uporedi sa mojim na slici! https://cloud.mail.ru/public/8e8f2dbb99 ... cooler.jpg

[Artic]

Nasao sam dimenzije mog fabrickog interkulera - 660x150x40 mm.

[Sharpshooter]

Izgleda da imam problem sa imobilizerom.

Večeras od jednom nije hteo da upali.
Svetluca centralna crvena lampica na instrument tabli (na vrhu između obrtometra i brzinomera), vergla, ali neće da sastavi.
Koliko vidim na netu, da je do imobilizera problem.
Probao sa oba ključa.

Na dijagnostici prijavljuje P0087 grešku, tj low fuel pressure.
Da li je neko imao sličan problem?

Naravno ovo kada ti se desi subotom u izlasku, ume prilično da pokvari isti.

[Sharpshooter]

Da li je moguće da je do fuel cut-off prekidača, pošto vidim da i on postoji?

[Sharpshooter]

Auto prebačen kod Gagija i utvrđeno da je pumpa za gorivo ispustila dušu.
Srećom neće boleti baš previše po novčaniku.

[FiestaBG87]

jel moze da se poveze ako crkne pumpa da se prebaci na plin i vozi?, skoro kolegi crkla pumpa i kraj, ostao auto pored puta

[Sharpshooter]

Možda i može, ali sigurno nije dugoročno rešenje.
Sekvent se pali na benzin uvek, pa tek kada dođe do određene temperature, prebaci na plin.

[FiestaBG87]

Znam to al ako vec ima dve vrste goriva sto da ne, ode pumpa i moze da se vozi do majstora ili par dana a ne slep i ostala muka, kad je samo benzin to je druga prica

[mbole]

Rekao bih da tu racunar pravi probleme.

[Markedjani]

kod ac stag može.

[Sharpshooter]

Rekao bih da tu racunar pravi probleme.

Više me raduje da je pumpa, nego računar.

[mbole]

Ne kod tebe, vec da kad crkne pumpa, odnosno nema pritiska u vodu za benzin, racunar moze da ne dozvoli da se auto upali.
Sve zavisi kako racunar od plina "laze" racunar od auta, i koliko je racunar od auta "pametan"

[Artic]

Sta je uzorak otkaza pumpe? Zapusen filter ili jos nesto?

[Sharpshooter]

Videćemo danas, kada je zamene.

Najverovatnije da je pumpa i uzrok trzanja i gubitka snage u vožnji na benzinu, tako da ne bi trebalo dizne da diram.

[Artic]

Samo budite pazljivi sa izvodjenjom pumpe iz rezervoara, kazu da nekad se lomi tama kontakt. A mozda je problem ne pumpa, a samo kontakt za struju, postoje korozija tama. Mozda je samo zapusen filter.
Nista, napisi, sta je bilo, kad zavrsis.