ST Paklena pomorandža

[mbole]

Mesing je otporniji na koroziju na povisenim temperaturama u odnosu na celik. Zato na takva mesta idu mesingane navrtke.
Celiku cim dignes temperaturu on obozava da se igra sa kiseonikom

Ali to ovde nije problem.
Problem je u srafu/brezonu/sta je vec, koji se razlicito siri/skuplja sa promenom temperature u odnosu na ono sto steze.

[knez91]

Mozda gresim, ali mesing se stavlja kao meksi materijal, i stavlja se gde se lakse moze menjati ( makar je tako kod mene na masinama tipa puz je celik, a matica mesing).
Sto se tice temperature i ako je to problem, jedino resenje da idu oba ista materijala (pitanje koji je termicki koeficijent jednog drugog, i na kojoj temp je tu razlika).
Postoji lepak, ili kao "kreda" koja se nanese pa se posle tesko odvija.

[mbole]

Nemam pojma od kojih je materijala ono sto se steze, al recimo da je od aluminijuma koji ima duplo veci koeficijent termicke dilatacije od celika. To ce reci celik ce se duplo manje rasiriti od aluminijuma sa promenom temperature.

Usled toga, kada komad AL koji je stegnut celicnim srafom zagrejes, nesto od ta dva mora ili da se sabije ili da se rastegne.
Posto je al meksi, on ce se sabiti.
Sada kada to ohladis, vise nemas istu silu koja pritiska spoj posto je dimenzija aluminijuma sada manja.
Ako ta sila nije vise dovoljna da obezbedi neodvijanje srafa usled vibracija, moras to da obezbedis na neki drugi nacin.
Jedan od nacina je upravo "lepak" odnosno loctite za tu namenu. No posto on ne moze da izdrzi temperaturu izduvne grane (barem pretpostavljam da ne moze), druga varijanta je ovaj silikon koji sam pomenuo. Nije savrsen, al ... ne pada mi nista drugo napamet.

Da kazemo da umesto celicne imas mesinganu maticu.
Mesing je takodje tvrdji od aluminijuma, tako da ce se opet sabiti aluminijum.
I da je obrnuto, sabila bi se mesingana matica, to jest krajnji rezultat bi bio isti.

[Sharpshooter]

Aj probaćemo lepak sada, a ako on ne uspe, onda silikon.

A, ako ni on ne uspe, valjda će se prodati do tada.
Ima set šrafova koji ne mogu da se odviju, baš za downpipe ST-a, samo je cena nešto preko 50-60 eur preko.

[Sharpshooter]

Sutra na servis plina. Već me 2 dana zeza i neće da prebaci na plin skoro pa uopšte.
Vidim da ima antifriza na šuš plehu ispod raspršivača, tako da verovatno na njemu curi. Membrana ili neki spoj.

Osim toga sipaj, pali i vozi.

[Lucky]

NApunio se el. ventil sa smolom pa ne prebacuje

[Sharpshooter]

Moguće. Nije prvi koji mi je zakucao.

[Sharpshooter]

Hmm, rasprašivač preživeo.
Puštao je antifriz na spoju creva i rasprašivača.
Zamenjene šelne, očišćena creva na spojevima i dosuto antifriza preko litar ipo.
Izgleda da je imao vazdušni čep u raspršivaču ili negde u sistemu i da se nije grejao raspršivač dovoljno, da može da prebaci na plin.
Sada radi kako treba.

[Sharpshooter]

Propiškilo crevo za vodu, ispod T račve za plin, ka požarnom zidu.
Odmah do šelne. Videću da li može da se skrati crevo i navuče, pa da preživim dok ne stigne zamena.

[Lucky]

Stvarno neznam cime ces da se zanimas kad ga prodas

[FiestaBG87]

Bice sretan covek i nece spavati po celu noć

[dax92]

Ko je tebi pricao da je tako?

[FiestaBG87]

Godinama sam slusao

[911s [SK]]

Klasično buvljačko crevo za vodu koji koriste plinadžije.

[Sharpshooter]

Nije, ovo je fabricko, koje je iseceno i stavljena T racva.
Sva creva za plina sam menjao pre nekih godinu-dve.
Extremno mrzim ovakve sitne gluposti, koje ti izbace auto iz pogona.

[911s [SK]]

Onda pretegnuta šelna.

[Sharpshooter]

Vrlo moguće.

[Sharpshooter]

ST popravljen.
Zamenjeno crevo, a usput iscimao Gagija da skine svećice i proveri cilindre, da nema antifriza u njima.
Suvi kao barut, tako da je motor dobar što se pucanja cilindara tiče.

Ostaviću ga do sutra kod njega, da se dezinfikuje od Corone, pa se vraća u akciju.
Danas stižu sve nove gume i vraćam letnji set sutra. Vala bilo je krajnje vreme.

[Sharpshooter]

Ovo je kao onaj vic.
Gospođo sin vam je skakao iz aviona.
AAA
Ali, bez brige imao je padobran
Huh
Ali padobran se nije otvorio
AAAAA
Ali bez brige, ima je rezervni
Huh
Ali ni rezervni se nije otvorio
AAAAAA
Ali bez brige, dole je bila bala sena, ogromna bala sena
Huh
Ali na senu su bile vile
AAAAAAAA
Ali bez brige, nije pao na vile
Huh
Ali nije ni na seno


Posle jučerašnjih dobrih vesti, zove me Gagi nakon 2 sata i kaže da nabija izduvne gasove u antifriz i da diže temperaturu u leru relativno brzo.
Takođe posuda za antifriz je već neko vreme prljava iznutra, a i primećivao sam da ima sitnih tačkica crnih u antifrizu, kada nije cureo previše.
Sve ukazuje na to da ima problem sa dihtungom glave ili nešto još gore.

Nema drugog, nego skidanje glave da se utvrdi šta je u pitanju.
Trebalo bi danas da znam u kakvom sam kanalu.

[Daniel]

auuuuuuu, druze moj dobro dosao u klub otvaranja 2.5T motora

[macaneli]

Ipak ga je sjebala corona

[Sharpshooter]

auuuuuuu, druze moj dobro dosao u klub otvaranja 2.5T motora

Hvala, hvala.
Tvoj sam prvo upoznao kao otvoren motor, a tek posle kao funkcionalan.

Samo da nisu cilindri i ne kukam uopšte.

[dule0911]

Ja bih se na tvom mestu prekrstio da ford nije usrao jos jedan turbo motor nove konstrukcije (1.5 ecoboost 3 cyl), posto vidim da ih je fino krenulo od tog focusa (makar on bio volvo) pa sve do pre koju godinu, retko koji turbo benzinac im nema neki problem oko pregrevanja i tome slicno (makar ovih evropski).

[Sharpshooter]

O tome cu da razmisljam kada mu prodje garancija.
A i majku mu, valjda su naucili lekciju od 1.0T
Ovaj 1.5T je u osnovi samo razbuseni 1.0T

[Markedjani]

Pozdrav od Gagija...

I pozdrav od cilindra br.4...