Taunus76

[taunus76]

Ja nastavljam da razgovaram sam sa sobom al sta cu ...

Da ne stavljam one sitne zakrpe i ostalo doslo do montaze krila i haube a nabavljeni i farovi Bosh, moracu da preradim deo koji je bio do sada za drzanje farova i da uradim novo kacenje a da kazem samo da cu unutrasnja duga svetla da uvucem da budu skoro u ravni sa spoljnim farovima. Ovo je samo prislonjeno a sada moram da napravim nove nosace...

Da kazem i da postojecu masku skracujem za po 5 cm sa svake strane i da ubacujem mrezicu. Juce nadjem prohromsku (farbacu je u crno al mi se svidela gustina otvora) a em kosta 6000 din m a em nece da iseku 20 cm iz rolne mora 2 metra

Oko farova cu da izlijem plastiku i videcu da li cu to spojiti sa maskom ili ce se montirati posebno ...

[911s [SK]]

Samo ti piši, čitamo mi
Vidi da oba fara budu u istoj ravni, ovako kad su srednji malo niži ne deluje baš... Od BMW-a?

[totti]

Meni ovako lici na Scirocco...

[taunus76]

Ovi unutrasnji farovi idu unazad 3 cm da se skoro izjednace sa spoljnim (farovi su od BMW kockice) i bice u ravni jedni sa drugim a sve zajedno spoljnom stranom u ravni sa migavcima. Ceo komplet ide unutra ispod haube bar 5 cm tako da ce maska (koje sada nema) biti izbacena jedno 10 cm. Sada lici na sve automobile koji imaju ovako postavljene farove ali ce definitivno liciti na, da ne kazem FORD al samo odnapred:
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Ford_Cobra_no.66.jpg
(da ne stavljam sliku mozda me neko tuzi)

Dodatak sa sredjivanja nosaca farova (da ih dovedem u istu ravan):
Vidi se koliko su smaknuti

pa su secnuti

pa zavareni - mora da se pazi i na orjentaciju a i kako se sastavljaju - da se ne zarotira i iskrivi

a zatim u osnovnu reaktivnu

a kad se ona do sutra skroz osusi ide malo gita na varove i smirglanja pa jos jedan sloj neke crne boje i montaza farova. E sad napravicu nov deo gde se oni kace pa izrada maske oko njih - to verovatno kad stavim motor da ih dovedem u pravi polozaj i probam.

[ace1]

samo ti pisi i ne sekiraj se citaju ljudi

[Deckonja]

Dobro je dok imas volje za pisanjem

[taunus76]

Jos malo radova, nista posebno ali nikako da zavrsim prednji deo, cim vidim neko klobuk ja brusilicu pa udri. Koliko sam ja uspeo da vidim za sada i do sada glavni problem je sto je Ford radio od dobrih materijal i robustne masine (bar ove Taunuse) ali mu je finalni "dodir" masio za malo.
Glavni problem su mu preklopi limova gde nije dobro odradjena zastita - nema diht mase na spojevima limova i tu ulazi voda koja pre ili kasnije probije verovatno nagorelu boju od punkt varenja i dodje do metala pa izazove koroziju koja se klobuci i to uvek nekako lim koji je na spoljnoj strani. A da je taj lim debeo jeste pa je zato i trajao toliko dugo.
Zato bih svakom savetovao - ko ima nameru da koristi ove starije masine - da ocisti spojeve do kojih moze docei, premaze nekom osnovnom pa diht masu pa opet boju ili zastitu ako je odozdo i produzio je zivot tom mestu bar za 6-7 godina. Pogledajte mesta gde su klobuci - npr spoj kosa i grede - toliko su pravilni da sam ja mislio da je fabricko ojacanje - pa pogledajte odozgo spoj limova - nacicete rupu kroz koju ulazi voda.

Evo npr: mesto gde ide vozacevo sediste - dupli lim, uglavnom se odozdo odvoji donji i ulazi voda pa truli izmedju. Ovo je ocisceno skroz dok se nije doslo do spoja limova koji nemaju korozije:

pa iseceno parce za donji lim

pa gornje vece parce

i prvo zavaren donji pa gornji deo


Ovo kad obrusim ide sloj poliestera i odozdo i odozgo i neka nitro osnovna pa dalje kako treba i tu vode nema dok taj poliester ne istruli (?) ili ga ne razbijem ponovo (da se pomerim s mesta)...

Ona rdja pozadi je povrsinska jer je kroz ovaj deo koji je sada zavaren ulazila voda i tu se gomilala. Odlicna stvar za to je reaktivna osnovna koja tako dobro reaguje sa rdjom i sprecava je da se siri da je to cudo jedno. Uglavnom sam radio sa ErLac bojom ali sam uzeo onu u cetvrtastoj kantici 3u1 i mnogo je cvrsca kad se osusi ali i gusca mora dosta da se razredi ...

[taunus76]

Najnapornija je sitnurija za rad - oduzima vreme ko mnogo veci radovi. Krilo sam morao da sastavljam od tri a najgore je bilo napraviti deo za migavac da lici na nesto prvo sam ocistio sve na krilu na mestu migavca - svese pretvorilo u prasinu

pa isekao deo na kome lezi migavac i izbusio rupe

pa malo obrade vazdusnom brusilicom - dobra je za sitne uglove i rupe

i provera kako stoji migavac

a zatim sve na krilo pa u krug
.

Danas sam napasovao krila i haubu 90% da bih mogao da stavim migavac i da sredim farove.
To sad ovako izgleda a farovi su dovedeni u ravan jedan s drugim.

Maska je sa strane farova skracena oko 6 cm i to sad samo sa leve strane a desna sutra. Zalepio sam je selotejpom jer kad krenem da brusim radim ceo motorni prostor i unutrasnjost pa svuda gde treba poliester a tad cu da zavrsavam i masku. Ovako sad izgledaju farovi:

[goja]

jesi li razmisljao o krilima sa tc3,kad vec sve radis oko toga...meni licno se vise svidjaju migavci od tc3...

[taunus76]

Sad kad sam ovo napravio i upasovo nemam nameru da ista menjam, sad napred imam samo da sredim levi far i da onda najzad krenem da smirglam motorni prostor i ceo prednji deo. Unutra do druge grede i da pokrijem spojeve poliesterom pa onda osnovna, unutra sam sa patosa skinuo svu zastitu koja se potklobucila i stavljam novu, pa da ofarbam sve to.

Posle imam zadnji desni deo ali mi nekako to ne izgleda toliki posao kao ovo napred ali cemo videti, nesto cu i sutra raditi ako ne bude kise ...

[taunus76]

Napravljeni novi delovi lima za drzanje farova i zavareni a zatim svi spojevi predjeni sa dva sloja stakloplastike- to je sve ovo sto se sjaji. Sutra jos jedan sloj pa onda struganje do nosaca menjaca i dva sloja antikorozivne reaktivne pa diht masa ...


Mozda malo obrusim ivice drzaca farova da dobijem pravilan krug kad ga vec sredjujem ...
Van sta ima za menjac ...

[van]

Не могу да наватам тог пријатеља , да га питам да ли је вољан да то прода

[taunus76]

Najprljaviji deo posla je smirglanje motornog prostora - i to nije bas lako ko sto se cini. Prvo brusni kamen za metal, pa celicna cetka na brusilici pa krupnija smirgla. Spolja samo brusni kamen i celicna cetka pa udri do besvesti ...



i spolja kosevi


Slike su posle brusnog kamena, mislio sam da slikam kad zavrsim danas ali udari neki pljusak ...
Sutra dva sloja reaktivne osnovne pa diht masa po spojevima. Inace na svim varovima sam naneo poliester u tri sloja a i na najizlozenije povtsine napred. Inace prostor iznad menjaca u tunelu je odlicno ocuvan - neka svetlozelena farba zasticena svim vrstama masti i ulja ... mozda nisam ni trebao to da diram ...

[Boris88]

da ne kazes opet da pises sam sa sobom super napredujes,svidjaju mi se farovi,svojevremeno sam hteo isto to da radim ali mi je delovalo kao mnogo zezanja pa sam odustao od ideje,izvestavaj nas redovno citamo ne brini

[taunus76]

Ovo je 14 dan od kako sam krenuo da radim Taunusa. Nisam svaki dan radio non-stop ali od 4-8 sati, sam i sa osnovnim alatom i danas sam zavrsio limariju na oprednjem delu, sredjivanje farova i pasovanje i sredjivanje krila. Ne znam da li je to dugo ili ne ali ovo je krajnji rezultat. Znaci doslo se do faze da je uradjena limarija i stavljena dva sloja antikorozivne boje u motorni prostor i na koseve spolja i napred




Vidi se stakloplastika, tacnije nije sve idaalno ravno u motornom prostoru ali to necu sredjivati ... Na sve spojeve ide diht masa pa spric git i farbanje u metalik plavu u kojoj ce biti i ostatak auta.
Farovi - napravljena cetiri mala nosaca...

zavareni i ofarbani

a stavljena i optika pa malo prislonjeno


Sada cu da sredim masku napred i nesto mi se ne stavlja mrezica vec mislim da zadrzim postojeci dizajn sa poprecnim rebrima ... Posto je skracivana moram da je lepim stakloplastikom ali cu slikati kako to izgleda ...

Zna li neko moze li preko diht mase direktno spric git ?

[fancy]

...

Gore se vidi da je rad pedantan i kvalitetan, a "malo prislonjena" optika izgleda perverzno dobro.
Jedan glas za finiš sa poprečnim rebrima. Nostalgija, šta li, tek, zaigra mi srce pri pogledu na tu masku

[taunus76]

E, ovo je kap u casi vode koja preli na rebarca ... al mi je trebalo puno ...

[kresa capri]

Ovo je 14 dan od kako sam krenuo da radim Taunusa. Nisam svaki dan radio non-stop ali od 4-8 sati, sam i sa osnovnim alatom i danas sam zavrsio limariju na oprednjem delu, sredjivanje farova i pasovanje i sredjivanje krila. Ne znam da li je to dugo ili ne ali ovo je krajnji rezultat. Znaci doslo se do faze da je uradjena limarija i stavljena dva sloja antikorozivne boje u motorni prostor i na koseve spolja i napred




Vidi se stakloplastika, tacnije nije sve idaalno ravno u motornom prostoru ali to necu sredjivati ... Na sve spojeve ide diht masa pa spric git i farbanje u metalik plavu u kojoj ce biti i ostatak auta.
Farovi - napravljena cetiri mala nosaca...

zavareni i ofarbani

a stavljena i optika pa malo prislonjeno


Sada cu da sredim masku napred i nesto mi se ne stavlja mrezica vec mislim da zadrzim postojeci dizajn sa poprecnim rebrima ... Posto je skracivana moram da je lepim stakloplastikom ali cu slikati kako to izgleda ...

Zna li neko moze li preko diht mase direktno spric git ?

nije mnogo ja moj vec pakujem 7 meseci

[taunus76]

Ovo pisanije je pocelo da mi biva odmor od sunca i struganja. Evo za danas par stvari. Posto je maska secena poceo sam da je lepim smolom od stakloplastike, pipav posao ali nekako ide ovde se vide tri zalepljena dela a gornji je posebno

A ovde sam poceo da nastavljam rebarca i zalepio gornji deo. Za produzetak rebara napravim od selotejpa kadicu pa ulijem smolu i tako ide, nadam se da se vidi



E sad sam poceo da sredjujem trap prednji hocu da ga vratim u subotu jer cu do tada da ofarbam motorni prostor skroz i tu imam par dilema. Ovo su dva glavna silen bloka. Jedan je ok a drugom je iskrivljen jedan krak i on je uzi od prvog i verovatno radi u onoj rupi gde stoji.

Sta da radim? da uzmem dva nova ili da ostavim ovaj jedan i uzmem nov? Ne znam kako ce se ponasati od dva proizvodjaca a verovatno i razlicite tvrdoce ...
Dok je trap skinut promenio bih jos par silena evo kako izgledaju

Oba donja su skroz propala a ovaj gornji je djene - djene ali bih i njega menjao.
Trap ovako izgleda ociscen a ofarbao bih samo deo gde se kace nosaci motora i usice koje se vide pored silen blokova unutra.

Mislio sam da menjam srafove ali gledam oznaku za kvalitet, ovi sto se nalaze kod nas su 5.6 a ovi na Fordu 8.6 ili tako nekako pa cu ih samo ocistiti.

Malo sam se igrao sa diht masom, prvo sam selotejpom ogranicio mesta gde je mazem


pa namazao diht masu i skinuo odmah selotejp jer se povrsinski sloj brzo susi. Volim da to bude urednije ...

[goja]

Ti si car!
kraj spone je los,vidi se da je otisla guma a to je kraj,udje voda i vozdra,mjenjaj je/ih...
pa kad si skinuo trap i ocistio ga ofarbaj ga...ja sam govorio da je to suludo ali u fazonu da se skida radi farbanja i nepotrebno je ali imas svu zgodu,'bes ga...prsni ga nekom osnovnom i nekom bezze crnom ...
ovi seleni na balans stangli su skroz nebitni,ja ih nebi dirao a i novi ce se brzo spresati i ovakvi izgledati...
seleni se mjenjaju u paru ali kakve veze ima ako zamjenes samo onaj koji je propao,ja sam isto parcijalno mjenjao i nisam primjetio neku razliku...

Svaka ti cast za pedantno odradjen posao!

[taunus76]

Hvala, hvala, nisam ni ja skidao radi sredjivanja vec kad sam izvadio motor pa krenuo da se guzim oko trapa da bih uradio lim kazem aj i ti napolje, samo cu da mu prsnem sutra benzina da operem jos ono malo masnoce pa onda onu moju famoznu reaktivnu i to je to a i zamenicu gume na krajevima spona.
Menjao sam i manzetne na letvi volana i vidim da mi je majstor stegao onom trakicom ali polovina je istrcala pa cu stavitiselnu da to lepo drzi.
Ne bih sve ovo ni radio nego treba da stampam malo veci posao, sve spremno a ljudi daju filmove tek posle Novosadskog sajma, oni odlozili a ja pootkazivao ostale stvari pa kazem da bar sredima auto kako treba ....

[van]

Битни су ти силент блокови горње и доње виљушке . Горњи поготову , јер се нагњече па виљушка изгуби осу а самим тим и точак свој затур .
Купи на Бубањ потоку од трактора ,црвене гумице за крајеве спона . Ове што стижу на замнеским спонама од 1000дин су крш . Тако су мени изгледале гумице на крајевима спона после годину дана на лотусу и 0 пређених километара . Ауто још није био готов и само се гурао напред назад по ливади ....

[taunus76]

Da kazem samo - kupio sam selen blokove sva cetiri nova mislio sam samo dva ali razlika u precniku je nekih 7-8 mm a ovi stari se rukom pomeraju u rupi na gredi.
Manzetna mi je menjana ali je majstor lose stegao trakicom pa je unutra bilo neko braon kao jogurt blato. Sta da radim s tim? ocistio sam ali da li treba naliti neko ulje ili mast ili to treba uraditi tamo gde ulazi kardan volana?
VAN: ko prodaje te crvene gumice za krajeve spona? ima li ih u radnjam? Sutra idem na Bubanj ali sta da trazim?

[911s [SK]]

U letvu ide menjačko ulje, SAE 90, 200 do 300 grama ukupno. Manžetne moraju biti cele i dobro učvršćene.

[taunus76]

Samo tri slicice a ceo dan posla
Trap, pranje, pa struganje pa odmascivanje pa pranje ....


Ceo motorni prostor jos jednom u osnovnu preko diht mase


pa u spric git


Sutra farbanje motornog prostora i vracanje trapa, celog boxa za ventilaciju i grejanje a servo kad ga ostruzem i ofarbam..