Ford Club Serbia

Dobrodošao u moj život

На примеру таунуса се види колико је ко добар ( у овом случају Сале ) у свом послу . Ископа човек сваку ситницу коју му тражиш .
А што се тиче главног кочионог од таунуса , ја бих гледао да ставим нешто слично што може да се нађе . Ескорт 4 кочи по мени одлично ако му је све исправно , тако да биш гледао од њега кочиони да ставим .
Ја има од монде кочиони са све сервом у таунусу и то је НАЈБОЉА модификација коју имам на аутомобилу . Кочнице су супериорније од било које друге компоненте уграђене на ауто. Додуше имам дискове позади али мисли да главни кочиони и огроман серво играју ту пресудну улогу .

Prevelike kočnice su super stvar... dok ti po kiši ne izleti neki pešak.

Sve to zavisi, kod mene je napred disk 280 mm sa dvoklipnim klestima, pozadi veći disk i nemam problema ni u jednom režimu kočenja problema.

Zato što imaš glavni kočioni manjeg prečnika.

22, nema veći

22 kod Forda nosi Sijera sa 240 diskovima i malim dobošima. Isti prečnik nose i Escort i Fijesta jer imaju iste diskove, pločice i čeljusti napred.
Sijera koja ima 260 diskove napred a ima diskove i pozadi nosi 25.

Kod mene je sve od Audia al dobro je znati, hvala.

911s [SK] piše: Sijera koja ima 260 diskove napred a ima diskove i pozadi nosi 25.

Па то и има мој таунус 258 мм дискове напред , има дискове позади и 25 мм главни кочиони . Разлика је само у серву , који је гигантски .

Razlika je i u ABS-u. Odlično znam kako se Sijera sa takvim kočnicama kada ABS ne radi ponaša po putu koji nije idealno suv ili čist od prašine kad moraš iznenadno da zakočiš sa pritom fabričkom širinom guma 185.

I dalje ništa ne radim, samo uz Saletovu i Krstićevu pomoć gomilam staro, pardon, novo, gvožđe...

Stigli novi ležajevi zadnjih točkova, pakne i doboši




edit: Danas stigli i zadnji TRW cilindri sa eBay-a

Nadam se da si skinuo slojcinu prasine sa kutija dobosa. Sto kaze kolega, osecam da je komercijalista dobio bonus sto je prodao to konacno.

Konačno malo kombinacije lepog vremena napolju i mog slobodnog vremena...

Porasturao sam komplet kočiona creva i cevi sa donora, i odneo da mi po uzorku naprave nove.
Nisam ni znao da čitavih 500m od mene ima radionica koja se bavi izradom svih mogućih creva i sajli: http://www.tft.rs/saobracaj-i-vozila/se ... proizvod_2

Staro:



Novo:

Aj i ti da nesto uradis :-D

More daj da se više sklopi taj Taunus

rilja on non stop.

Ja sam uradio moj auto, i presao preko 40 000 km a on još juri cevi za kocnice :-D

Dok se sastavi on ce ponovo poceti da trulo[FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Sta tek ja za xr treba da kazem, godinu dana nista pipnuo nisam

Meni ce biti zeznuto za cevi posto bilivit or not nemam ni po uzorku, sem sa crvene da skidam

A na tebe sam zaboravio :-D
Mozda ima neka radionica ili nadji na netu, ja sam za moj auto našao mere na netu, sve je bilo tačno.

Немој да се секирате . Ја сам склопио ауто , регистровао и прешао сам прошле године око 1500 км . Ове године регистрован је пре 2 месеца и од тада сам прешао око 100 км . И када га склопите , неће бити много прилике за вожњу.

Znam posto imam jos jedan maltene isti, od septembra prosle godine do pre 2 dana sam isti rezervoar trosio

Како напредује Таунус?

Nikako, nije dugo trazio delove

Sale, ne prizivaj zlo...

U suštini sam Taunus bleji u garaži i skuplja prašinu

Sa donora sam u međuvremenu počerupao sve osim motora, menjača, kardana i trapova i takva školjka je otišla kod mehaničara da nastavi sa radovima. Trenutno je velikomučenik isečen na tri dela velikom brusilicom, pa ćemo kad prednji i zadnji trap budu odvojeni od ostatka videti šta i kako dalje - peskiranje, plastificiranje, farbanje bla truć... U suštini sam manje više sve potrošne delove vešanja i kočnica već pripremio nove, tako da je plan da se sve spoji u jednu gomilu i na kraju gotovi trapovi nabace na moju karoseriju.

Razmišljao sam da uzmem još neki auto da sredim a ti jos tvoj nisi :-D