Ford Probe GT mk1
- popovicvl
- Poruka: 5658
- Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
- Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad
Re: Ford Probe GT mk1
Lako moze da se proveri koji je motor. Sa 205KS treba da prebaci 240 km/h, glatko...
- kubura16v
- Poruka: 1841
- Član foruma od: četvrtak, 20. avg. 2009. u 20:49h
- Lokacija: Cacak
Re: Ford Probe GT mk1
Bio - video,veruj mi na rec 

- KnezicDex
- Poruka: 125
- Član foruma od: utorak, 5. jul 2011. u 12:17h
- Lokacija: Novi Sad
Re: Ford Probe GT mk1
E1, prva godina. ti?stalker92 piše:Hehehehe, kolega!Koji si smer? Ima nas jos par sa foruma isto na FTN-u.
Ne znam odakle ti ta informacija da su maglenke "day light". To su maglenke i ako ih upalis a nema magle moze cika pandur lepu kaznu da ti napise. Koliko sam ja upucen(dosta dobro), samo se verzija od 145ks stavljala u ovaj auto. Te jace varijante su isle samo u MX6. Max brzinu josh nisam merio, mada sam po bulevaru opusteno isao 190 km/h bez napora (naravno u ranim jutarnjim satima, nisam nikoga ugrozavao). Mozete mi slobodno preporuciti neki lepi put za merenje max brzine. Takodje ne razumem ovu recenicukubura16v piše:Ih prava masina
Sto se farova tice,tebalo bi maglenke non stop da ti sijaju,tj da budu day-lights,ako neko nije nesto cackao.
Sto se pranja motora tice,pazi cime cistis,ono 2.2 turbo se obrise i bude ruzno,nemoj mnogo da trljas
Koliko ima konja to ces tesko znati,jer ovo je Srbija,a u tom autu ima cini mi se tri razlicite "konjaze",jedino da izmeris na dino. Tvoj je GT i moze da ima 145 ili 204ks,GL ima nesto malo,stotinak,i vrlo moguce da je atmosferac,nije turbo. Toliko koliko ja znam o tom autu,ako gresim neko ce me ispraviti. Samo ga cuvaj i odrzavaj,mnogo zanimljiv auto.
Gl ima 116ks i to je skoro isti motor s'tim sto nema turbo i josh neke sitnice. Znaci u GL ide F2 a u GT F2T. LX ima trolitarski motor od 140ks, popularno zvan "vulcan". Naravno da je gl atmosferac kad nema turboGL ima nesto malo,stotinak,i vrlo moguce da je atmosferac,nije turbo.


Te 15ke trokrake su originalne ford probe gt 1991 i 1992 felne. Ove petokrake su aftermarket Fordove. originalne koristim zimi a ove leti.fancy piše:Koja je priča sa onim trokrakim felnama na drugoj slici?
Videcu pa cu i javiti. Ali sobzirom da instrument tabla pokazuje do 220km/h (koliko po papirima ovaj auto moze da ide), moracu koristiti neki GPS preko telefonapopovicvl piše:Lako moze da se proveri koji je motor. Sa 205KS treba da prebaci 240 km/h, glatko...

- stalker92
- Poruka: 1594
- Član foruma od: subota, 10. okt. 2009. u 12:11h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Ford Probe GT mk1
E2 prva godina.KnezicDex piše:E1, prva godina. ti?stalker92 piše:Hehehehe, kolega!Koji si smer? Ima nas jos par sa foruma isto na FTN-u.


'81 Ford Taunus 1.6 L
'06 Zastava Yugo Koral In 1.1
'04 Suzuki SV650
'99 Peugeot 306 GTI6
'02 BMW 330i E46
- kubura16v
- Poruka: 1841
- Član foruma od: četvrtak, 20. avg. 2009. u 20:49h
- Lokacija: Cacak
Re: Ford Probe GT mk1
Na modelu sa kojim sam imao dodira,te maglenke nisu mogle da se iskljuce,nije postojao ni prekidac ni nista,upalis auto - pale se one,upalis farove,gase se.
Za GL sam rekao vrlo moguce jer nisam bio siguran da li je turbo ili ne,nismo se razumeli. Znam kako ide auto sa 145 konja,bio on turbo ili ne,a takav tesko da moze da parira npr Nissanu 200SX od 200 konja,sto je gore pomenuti radio bez problema u vise navrata.
Za GL sam rekao vrlo moguce jer nisam bio siguran da li je turbo ili ne,nismo se razumeli. Znam kako ide auto sa 145 konja,bio on turbo ili ne,a takav tesko da moze da parira npr Nissanu 200SX od 200 konja,sto je gore pomenuti radio bez problema u vise navrata.
- KnezicDex
- Poruka: 125
- Član foruma od: utorak, 5. jul 2011. u 12:17h
- Lokacija: Novi Sad
Re: Ford Probe GT mk1
Sada mi ovo nije jasno, moras poceti malo razumnije da piseskubura16v piše: Znam kako ide auto sa 145 konja,bio on turbo ili ne,a takav tesko da moze da parira npr Nissanu 200SX od 200 konja,sto je gore pomenuti radio bez problema u vise navrata.

Naravno da auto od 145ks ne moze da parira autu od 200ks. Na kog "gore pomenutog" mislis?
I odkud ti to da 200sx ima 200ks?
- fancy
- Poruka: 2265
- Član foruma od: četvrtak, 27. nov. 2008. u 13:46h
- Lokacija: 11090
- Kontakt:
Re: Ford Probe GT mk1
Te trokrake sam jednom video uživo u servisu i bio zapanjen njihovom ružnoćomKnezicDex piše:Te 15ke trokrake su originalne ford probe gt 1991 i 1992 felne. Ove petokrake su aftermarket Fordove. originalne koristim zimi a ove leti.fancy piše:Koja je priča sa onim trokrakim felnama na drugoj slici?



...od 1992, 7 Fordova, trenutno: '08 Hypnotic silver Mondeo 2.0 TDCi Titanium X
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21563
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Ford Probe GT mk1
I koliko ja znam (a ne znam) promer rupa na tom mutantu od vozila je 5x114.3 a na Scorpiu je 5x112 pa me zanima kako je to napasovano 


Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- fancy
- Poruka: 2265
- Član foruma od: četvrtak, 27. nov. 2008. u 13:46h
- Lokacija: 11090
- Kontakt:
Re: Ford Probe GT mk1
Šta zna dete šta je 2.3 
Plus da li je rešena i razlika u prečniku glavčine, 59.6 - 63.4

Plus da li je rešena i razlika u prečniku glavčine, 59.6 - 63.4

...od 1992, 7 Fordova, trenutno: '08 Hypnotic silver Mondeo 2.0 TDCi Titanium X
- Taunus 17m
- Poruka: 1877
- Član foruma od: utorak, 17. nov. 2009. u 08:08h
- Lokacija: Apatin
Re: Ford Probe GT mk1
Nissan 200SX S12 1.8 Turbo 132 ksKnezicDex piše:Sada mi ovo nije jasno, moras poceti malo razumnije da piseskubura16v piše: Znam kako ide auto sa 145 konja,bio on turbo ili ne,a takav tesko da moze da parira npr Nissanu 200SX od 200 konja,sto je gore pomenuti radio bez problema u vise navrata.![]()
Naravno da auto od 145ks ne moze da parira autu od 200ks. Na kog "gore pomenutog" mislis?
I odkud ti to da 200sx ima 200ks?
Nissan 200 SX 1989-1994 S13 1.8 Turbo 16v 170 ks (vrlo retko kod nas 2.0 Turbo 205 ks , zadnji modeli)
Nissan 200SX 1994-1998 S14 2.0 Turbo 205 ks
Nissan 200SX 1998-2002-3 S15 2.0 Turbo 220 ks
Da se vratim na Probe , to je u osnovi Mazda 626

1966 Ford Taunus 17m P5 1.7 V4
- KnezicDex
- Poruka: 125
- Član foruma od: utorak, 5. jul 2011. u 12:17h
- Lokacija: Novi Sad
Re: Ford Probe GT mk1
fancy piše:Šta zna dete šta je 2.3
Plus da li je rešena i razlika u prečniku glavčine, 59.6 - 63.4

My badTaunus 17m piše:Nissan 200SX S12 1.8 Turbo 132 ksKnezicDex piše:Sada mi ovo nije jasno, moras poceti malo razumnije da piseskubura16v piše: Znam kako ide auto sa 145 konja,bio on turbo ili ne,a takav tesko da moze da parira npr Nissanu 200SX od 200 konja,sto je gore pomenuti radio bez problema u vise navrata.![]()
Naravno da auto od 145ks ne moze da parira autu od 200ks. Na kog "gore pomenutog" mislis?
I odkud ti to da 200sx ima 200ks?
Nissan 200 SX 1989-1994 S13 1.8 Turbo 16v 170 ks (vrlo retko kod nas 2.0 Turbo 205 ks , zadnji modeli)
Nissan 200SX 1994-1998 S14 2.0 Turbo 205 ks
Nissan 200SX 1998-2002-3 S15 2.0 Turbo 220 ks
Da se vratim na Probe , to je u osnovi Mazda 626

Sto se tice felni, dobio sam ih uz auto. Te petokrake su sa skorpia??? Znam da je na mom autu promer rupa kao kod mazde 114.3x5. Ove felne nisu tog promera? Odmah cu ih menjati ako je tako.
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21563
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Ford Probe GT mk1
Ford Scorpio Cosworth,5x112 promer 
Da li imaš prstenove za c.rupu ili ti se felne nose samo na šrafovima-brezonima ?


Da li imaš prstenove za c.rupu ili ti se felne nose samo na šrafovima-brezonima ?


Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- KnezicDex
- Poruka: 125
- Član foruma od: utorak, 5. jul 2011. u 12:17h
- Lokacija: Novi Sad
Re: Ford Probe GT mk1
Na mojima pise "Ford" u sredini, jel sigurno to-to?? Kada je vulkanizer menjao tockove (sa originalnih na ove) nije nista posebno uradio, znaci nije bilo nikakvog adaptera. Sve je odradio normalno... Jel moguce da je ovo kopija sa 114.3?
Ps. Osetim da pri brzinama vecim od 100km/h volan malo treska. Jel to zbog loseg promera?
Ps. Osetim da pri brzinama vecim od 100km/h volan malo treska. Jel to zbog loseg promera?
- fancy
- Poruka: 2265
- Član foruma od: četvrtak, 27. nov. 2008. u 13:46h
- Lokacija: 11090
- Kontakt:
Re: Ford Probe GT mk1
Vidi, stvar je malo ozbiljnija od toga jer:KnezicDex piše:fancy piše:Plus da li je rešena i razlika u prečniku glavčine, 59.6 - 63.4![]()
Pa još ako uzmeš u obzir da si verovatno i brezone malo pokrivio navlačeći felne na njih, gledaj bar da ne juriš previše sa tim ProbetomMarkedjani piše:Da li imaš prstenove za c.rupu ili ti se felne nose samo na šrafovima-brezonima ?

Ford jeste i jedno i drugo, ali vrlo često su drugačije mere u USA i u EU, a čisto sumnjam da su felne koje imaš proizvođene i za USA tržište, sa njihovim dimenzijama, pošto mi se čini da si ih nabavio ovde, 200% sa neke Škorpije.
...od 1992, 7 Fordova, trenutno: '08 Hypnotic silver Mondeo 2.0 TDCi Titanium X
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21563
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Ford Probe GT mk1
to je zbog nenaleganja c.rupe na glavčinu.KnezicDex piše:Na mojima pise "Ford" u sredini, jel sigurno to-to?? Kada je vulkanizer menjao tockove (sa originalnih na ove) nije nista posebno uradio, znaci nije bilo nikakvog adaptera. Sve je odradio normalno... Jel moguce da je ovo kopija sa 114.3?
Ps. Osetim da pri brzinama vecim od 100km/h volan malo treska. Jel to zbog loseg promera?
Moraš da implementiraš prstenove koji će ti adaptirati c.rupu na felni na odgovarajuću meru da leži na glavčini.
A zbog par mm razlike u promeru mogu da se oštete šrafovi-brezoni i sama felna.
Kao što reče gosn Fancy... nije baš mnogo pametno terati tako... ja bih recimo stavio felne odgovarajućeg promera.

Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- KnezicDex
- Poruka: 125
- Član foruma od: utorak, 5. jul 2011. u 12:17h
- Lokacija: Novi Sad
Re: Ford Probe GT mk1
Hvala na savetu.... Josh ja mislio da isprobam max brzinu.... Prvom prilikom ide kod vulkanizera da on potvrdi sta je sta. Ako promer stvarno nije 114.3 felne idu papa.
Edit: Ne razumem se u te stvari. Ne znam ni sta je C rupa ni glavcina?? Ako ima neka tema gde je sve to objasnjeno da mi se posalje link?
Edit: Ne razumem se u te stvari. Ne znam ni sta je C rupa ni glavcina?? Ako ima neka tema gde je sve to objasnjeno da mi se posalje link?
- Taunus 17m
- Poruka: 1877
- Član foruma od: utorak, 17. nov. 2009. u 08:08h
- Lokacija: Apatin
Re: Ford Probe GT mk1
Kad skines felnu i okrenes je kontra , znaci gledas je unutra , rupa koja ti je u sredini (otud C rupa , odnosno centralna rupa) , a glavcina ti je ono na cega felna naleze i za cega se srafi ... E sad na glavcini imas jednu "izbocinu" i centralna rupa na felni treba da bude istog precnika kao i glavcina .... Laicki objasnjeno 

1966 Ford Taunus 17m P5 1.7 V4
- BojanM
- BOFH
- Poruka: 7122
- Član foruma od: četvrtak, 5. avg. 2010. u 14:19h
- Lokacija: Kladovo
Re: Ford Probe GT mk1
Što bi rekao naš vrli admin:

Markedjani piše:koliko ja znam (a ne znam)

pozdrav, Bojan

Anybody going slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac... -- George Carlin

Anybody going slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac... -- George Carlin
- fancy
- Poruka: 2265
- Član foruma od: četvrtak, 27. nov. 2008. u 13:46h
- Lokacija: 11090
- Kontakt:
Re: Ford Probe GT mk1
I konačno (gledajući sliku), ako znamo da je prečnik glavčine kod Probe-a 59.6 mm, a prečnik c. rupe felne za Scorpia 63.4 mm, onda će, bez adaptera, felna da se drži samo na 5 brezona umesto, da pre svega, čvrsto nalegne c. rupom oko glavčine. Uz dodatnu nadu da su ipak rupe za brezone na felni dovoljno široke da se isti nisu pokrivili zbog razlike u rastojanju 5x112 - 5x114.3
Eto to je bila cela nauka
Eto to je bila cela nauka

...od 1992, 7 Fordova, trenutno: '08 Hypnotic silver Mondeo 2.0 TDCi Titanium X
- MOMO
- Poruka: 311
- Član foruma od: četvrtak, 11. mar. 2010. u 23:58h
- Lokacija: Travnik - BiH
Re: Ford Probe GT mk1
a ja bas blejim i kontam kako si natakeo od scorpia felge
al bas mu dobro stoje, 10x bolje od originalnih, meni se svidja. inace dobar auto. 


- Scorpio 696
- Poruka: 1377
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:43h
- Lokacija: ToP of NoVi SaD
Re: Ford Probe GT mk1
Jeste felne su 5x112
a razlika ti je u 2mm sto i nije strasno
ali najveci problem jeste velicina glavcine bez prstenova je malo opasno terati tako. (pogotovo testirati max speed sa tim felnama)
Ako netrazis puno ja sam zainteresovan za njih.
a razlika ti je u 2mm sto i nije strasno
ali najveci problem jeste velicina glavcine bez prstenova je malo opasno terati tako. (pogotovo testirati max speed sa tim felnama)
Ako netrazis puno ja sam zainteresovan za njih.
- KnezicDex
- Poruka: 125
- Član foruma od: utorak, 5. jul 2011. u 12:17h
- Lokacija: Novi Sad
Re: Ford Probe GT mk1
Postavio sam oglas. Znaci 200e sa Dunlop sp sport 2000e gumama. (205/55/16)
- KnezicDex
- Poruka: 125
- Član foruma od: utorak, 5. jul 2011. u 12:17h
- Lokacija: Novi Sad
Re: Ford Probe GT mk1
Onda koje felne da trazim. Jel dovoljno samo da su 5x114.3 ili moraju imati odredjeni ET i C rupe? Kakve felne mogu da stavim?? I ako neko ima neku ponudu neka slobodno javi 

- Scorpio 696
- Poruka: 1377
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:43h
- Lokacija: ToP of NoVi SaD
Re: Ford Probe GT mk1
Vidi na originalnim felnama sta pise (iznutra ili ispod poklopaca ako ih ima)
ovako otprilike:

J- sirina felne
15h2 - dimenzija 15-ce
E je ofset ili ti et ( u mom slucaju e28 ).
Ako sve nadjes na originalnim pridrzavaj se toga et 2+- nije strasno za sve preko moguce je da trebaju distanceri.
Za centralnu rupu najbolje izmeriti kad skines tocak na samoj glavcini.

druge felne moraju imati tacan raspon rupa kao tacnu ili vecu centralnu rupu (glavcina) ako je rupa veca trebaju prstenovi za glavcinu.

ovako otprilike:

J- sirina felne
15h2 - dimenzija 15-ce
E je ofset ili ti et ( u mom slucaju e28 ).
Ako sve nadjes na originalnim pridrzavaj se toga et 2+- nije strasno za sve preko moguce je da trebaju distanceri.
Za centralnu rupu najbolje izmeriti kad skines tocak na samoj glavcini.

druge felne moraju imati tacan raspon rupa kao tacnu ili vecu centralnu rupu (glavcina) ako je rupa veca trebaju prstenovi za glavcinu.

- Deckonja
- Sierra junkie
- Poruka: 1773
- Član foruma od: ponedeljak, 15. jun 2009. u 11:29h
- Lokacija: suncana strana ulice :)
Re: Ford Probe GT mk1
Stavi privremeno one trokrake dok ne nadjes nesto sto ti se svidja i odgovara.