FORD ESCORT RS2000 '94
- BojanM
- BOFH
- Poruka: 7122
- Član foruma od: četvrtak, 5. avg. 2010. u 14:19h
- Lokacija: Kladovo
Re: FORD ESCORT RS2000 '94
Juče ja pitao inače, obična "zelena" (šta god im to značilo, tonirana pri vrhu ili generalno od zelenkastog stakla) sa popustom 8000 kinti u Glass servisu... Sa grejačem je "oko 200 eura".
A podeli sa mnom tajnu gde to ima da se nađe šoferki sa grejačem "koliko hoćeš", pošto ja nisam naišao na neku polovnu već neko vreme...?
A podeli sa mnom tajnu gde to ima da se nađe šoferki sa grejačem "koliko hoćeš", pošto ja nisam naišao na neku polovnu već neko vreme...?
pozdrav, Bojan

Anybody going slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac... -- George Carlin

Anybody going slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac... -- George Carlin
- Dusan64
- Poruka: 5280
- Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h
Re: FORD ESCORT RS2000 '94
Ti ljudi ne znaju sta pricaju. Meni je nova pukla pre neki dan od kamencica nikakvog i sad ce da dobije polovnu.panchevac piše:slazem se da ima i polovnih soferki,ali kazu ljudi da su polovne ,kada se ugrade sklonije pucanju nego nove
- dule0911
-
- Poruka: 13648
- Član foruma od: utorak, 17. feb. 2009. u 03:07h
- Lokacija: Thun - Leštane
Re: FORD ESCORT RS2000 '94
Cekaj, ako si osigurao staklo, zasto bi stavljao polovnu? Posto koliko sam razumeo, zadnji put si novu uzeo jer su ti bila osigurana stakla.
Fiesta!!
- fancy
- Poruka: 2265
- Član foruma od: četvrtak, 27. nov. 2008. u 13:46h
- Lokacija: 11090
- Kontakt:
Re: FORD ESCORT RS2000 '94
Možda zato što stakla osiguraš na neku sumu (20,000 - 30,000 din.) do koje će osiguranje da ti isplati štetu godišnje. Kad ispucaš na jednu šoferku od 20,000 i kusur, ne ostaje ti mnogo "kredita" za isplatu štete, tako da se polovna nameće kao jeftinije rešenje.
Obično ljudi osiguravaju stakla do tih suma, koje su u nekim osiguravajućim društvima fiksirane, jer se preko toga u principu i ne isplati. Moguće je osigurati stakla na, npr. 50,000 din. ali se i premija povećava, pa ljudi kod registracije (kad ionako moraju da plate gomilu dažbina) i osiguranja automobila, obično dozovu zakon verovatnoće gde razmišljaju da je jedna šoferka plus možda zadnje staklo, realno dovoljna suma na godinu dana, pa naprave neki kompromis. 2 zamene u godinu dana je događaj koji je ispao iz Gausove krive raspodele verovatnoće godišnjeg pucanja šoferke.
Obično ljudi osiguravaju stakla do tih suma, koje su u nekim osiguravajućim društvima fiksirane, jer se preko toga u principu i ne isplati. Moguće je osigurati stakla na, npr. 50,000 din. ali se i premija povećava, pa ljudi kod registracije (kad ionako moraju da plate gomilu dažbina) i osiguranja automobila, obično dozovu zakon verovatnoće gde razmišljaju da je jedna šoferka plus možda zadnje staklo, realno dovoljna suma na godinu dana, pa naprave neki kompromis. 2 zamene u godinu dana je događaj koji je ispao iz Gausove krive raspodele verovatnoće godišnjeg pucanja šoferke.
...od 1992, 7 Fordova, trenutno: '08 Hypnotic silver Mondeo 2.0 TDCi Titanium X
- Pančevac
- Poruka: 1295
- Član foruma od: subota, 13. mar. 2010. u 21:57h
- Lokacija: Banat
Re: FORD ESCORT RS2000 '94
@ dusan 64
kada kazem da su sklone pucanju mislio sam iz razloga sto polovne soferke imaju (za 5-cu konkretno) i 20 godina,gube fleksibilnost tj. postaju krute ...opste poznata stvar da staklo vremenom gubi kvalitet. Normalno da ako kamen ili neki cvrst predmet udari u soferku,pa i novu ona ce puci-naprsnuti.
.znam coveka koji je na sieri menjao i stavio polovnu pa mu je ubrzo napukla iz cistog mira
kada kazem da su sklone pucanju mislio sam iz razloga sto polovne soferke imaju (za 5-cu konkretno) i 20 godina,gube fleksibilnost tj. postaju krute ...opste poznata stvar da staklo vremenom gubi kvalitet. Normalno da ako kamen ili neki cvrst predmet udari u soferku,pa i novu ona ce puci-naprsnuti.
.znam coveka koji je na sieri menjao i stavio polovnu pa mu je ubrzo napukla iz cistog mira
MONDEO 2.0 tdci mk4 titanium x
- Deckonja
- Sierra junkie
- Poruka: 1773
- Član foruma od: ponedeljak, 15. jun 2009. u 11:29h
- Lokacija: suncana strana ulice :)
Re: FORD ESCORT RS2000 '94
Ne moze da pukne iz cista mira, uvek postoji ono ali. Pri montazi je verovatno negde okrznuta ili napregnuta pa samim tim kasnije dolazi do "spontanog" pucanja. Inace prvi put cujem da staklo vremenom gubi svojstvo i kvalitet...
Lep ti taj RS
Lep ti taj RS

-
- VR
- Poruka: 634
- Član foruma od: petak, 18. dec. 2009. u 20:57h
- Lokacija: Beograd
Re: FORD ESCORT RS2000 '94
Ko sto rece Deckonja staklo ne gubi svojstva tokom godina vec je negde ili krenulo ili prenapregnuto prilikom stavljanja pa zato puca ali iz cista mira ne. Inace tehnicki staklo je tecnost samo sto uzasno sporo tece ali tece pa posle 1000 godina istece npr 1/2 mm. Zato stara stakla (ali u stotinama godina) su deblja u prema centru gravitacije) ali kao i svaka tecnost ne gubi svojstva koja ima ....
- BojanM
- BOFH
- Poruka: 7122
- Član foruma od: četvrtak, 5. avg. 2010. u 14:19h
- Lokacija: Kladovo
Re: FORD ESCORT RS2000 '94
To za debljinu stakla i njegovo "tečenje" je malo urbana mitologija na delu. Sem toga, staklo reaguje elastičnom deformacijom (savija se i puca) a ne viskoznom deformacijom, tako da po uobičajenim definicijama nema sva svojstva tečnosti. Ali nebitno - ostatak je tačan, posle godina eksploatacije i uvijanja, toplo-hladno, udarci sitnijeg kamenja, trista čuda... javljaju se mikroprskotine u staklu, malo i samo staklo "radi" i prilagodi se konkretnom "okviru" u koji je bilo udenuto... pa prilikom skidanja i ponovno montiranje, zaista starije staklo ume lakše da pukne.
pozdrav, Bojan

Anybody going slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac... -- George Carlin

Anybody going slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac... -- George Carlin
- Pančevac
- Poruka: 1295
- Član foruma od: subota, 13. mar. 2010. u 21:57h
- Lokacija: Banat
Re: FORD ESCORT RS2000 '94
eto objasni covek bolje od mene
a sto se tice toga da staklo vremenom gubi kvalitet,nisam ni ja znao dok mi to nije rekao covek koji je radio u fabrici stakla u pancevu ili ti staklari,gde su se takodje pravile i razne soferke.odprilike u sirovinu za staklo dodaju se neki primesi koji vremenom oksidiraju...ali ovo vec prelazi u veeeliki off.vratimo se na temu

a sto se tice toga da staklo vremenom gubi kvalitet,nisam ni ja znao dok mi to nije rekao covek koji je radio u fabrici stakla u pancevu ili ti staklari,gde su se takodje pravile i razne soferke.odprilike u sirovinu za staklo dodaju se neki primesi koji vremenom oksidiraju...ali ovo vec prelazi u veeeliki off.vratimo se na temu
MONDEO 2.0 tdci mk4 titanium x
- popovicvl
- Poruka: 5658
- Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
- Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad
Re: FORD ESCORT RS2000 '94
Obecao sam neku sliku gde se vidi masina, nisu neke, sa moba su, ali su dobre jer ulicna rasveta daje poseban smek.
http://imageshack.us/g/28/20110506203635979.jpg/
http://imageshack.us/g/28/20110506203635979.jpg/
- Dusan64
- Poruka: 5280
- Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h
Re: FORD ESCORT RS2000 '94
Izvini,samo jos jedan post.
Moze da gubi sta oces,kada je orginalno staklo 7puta bolje i deblje od novog sto imas da kupis danas.
@Dule
Polovna zato sto sam zaboravio ove godine da osiguram stakla..i ko za baksuz,puknu mi dva stakla.
Moze da gubi sta oces,kada je orginalno staklo 7puta bolje i deblje od novog sto imas da kupis danas.
@Dule
Polovna zato sto sam zaboravio ove godine da osiguram stakla..i ko za baksuz,puknu mi dva stakla.
- popovicvl
- Poruka: 5658
- Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
- Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad
Re: FORD ESCORT RS2000 '94
Uradio sam mali update auspuha, tj. skinuo famozni katalizator. U cilju povecanja performansi lutao sam po netu i trazio iskustva, neki pricaju ovako, neki onako, ali niko da kaze do kraja kuda dalje. U sustini neke price se mogu potvrditi, sa jednim velikim ALI.
Prva varijanta je bila da se zameni KAT sa tzv "decat" cevkom. KAT je skinut, stavljena cev i pocela proba. Zvuk je bio nepodnosljiv. Previse trkacki, meni se dopada sportski. Pod mirnim gasom je tih i nezan zvuk, ali kad potegne cela ulica zvoni. Dobitak snage se moze osetiti sa tacnom konstatacijom da motor gubi snagu u niskim, ali usilji krivu snage pri visokim. ALI. Pad snage je izrazen izmedju 1000 - 2000 rpm 3-5%, prakticno nikad nisam u ovom rezimu rada osim kad se kruzira, a tada nikog nije briga sto je malo oslabio. U tim obrtajima se desava da kad dodam gas za 1/3 - 1/2, auto kao da proguta knedlu, tj. kao da ima turbo i mora malo da napuni auspuh gasovima. Gasovi pri dodavanja gasa pocnu da se krecu turbulentno i vecom brzinom i udare u laminarni spori tok (teorija: hidraulika kretanja fluida u zatvorenom sistemu, fak. stivo), nakon 2000 sve pocne da se odvija u korist dobitka snage i raste osetno brze.
Oseti se kad auto pokusa da proklizava kad u prvoj brzini se doda gas nesto jaci gas. To mi se nije desavalo. Ima jedna pravina uz brdo gde se moze ici koliko hoces. Ja uvek tuda prodjem sa 100-110 u 5toj, ali ne moze da izvuce celu uzbrdicu bez vracanja u 4tu jer je tu u niskim obrtajima 2500-3000. Sad prodje glatko u 5toj.
Umesto cevke sam namestio mali protocni lonac duzine 30 cm sa 50 mm cevkom i to je ono sto sam trazio dugo dugo. Miran zvuk, pri gasu nije zveckav nego tiho dubok, tisi je nego sa KAT. Zasto to nisam uradio ranije, steta.
Jedan zakljucak je vazan, a to je da je KAT kao nov unutra, cist, sive boje, nema masnoce, garezi. Mozda da je to potvrda upotrebe EuroBMB95 benzina. Kad sam skidao KAT sa starog Focusa bio je garav, kad sam ga odmastio sa sredstvom za odmascivanje bio je potok katrana ispod njega. Sad nista, sve cisto.
Jos jednu pojavu moram da proverim, a to je da mislim da se auto teze greje bez KAT? Jutros je jedva postigao temp kad sam isao za NS. Jeste bilo 'ladno oko 5C, ali prosle godine je izdrzavao na toj temp, sad ni da mrdne iz belog polja. Jbm ga videcemo. Moram proveriti termostat definitivno.
Prva varijanta je bila da se zameni KAT sa tzv "decat" cevkom. KAT je skinut, stavljena cev i pocela proba. Zvuk je bio nepodnosljiv. Previse trkacki, meni se dopada sportski. Pod mirnim gasom je tih i nezan zvuk, ali kad potegne cela ulica zvoni. Dobitak snage se moze osetiti sa tacnom konstatacijom da motor gubi snagu u niskim, ali usilji krivu snage pri visokim. ALI. Pad snage je izrazen izmedju 1000 - 2000 rpm 3-5%, prakticno nikad nisam u ovom rezimu rada osim kad se kruzira, a tada nikog nije briga sto je malo oslabio. U tim obrtajima se desava da kad dodam gas za 1/3 - 1/2, auto kao da proguta knedlu, tj. kao da ima turbo i mora malo da napuni auspuh gasovima. Gasovi pri dodavanja gasa pocnu da se krecu turbulentno i vecom brzinom i udare u laminarni spori tok (teorija: hidraulika kretanja fluida u zatvorenom sistemu, fak. stivo), nakon 2000 sve pocne da se odvija u korist dobitka snage i raste osetno brze.
Oseti se kad auto pokusa da proklizava kad u prvoj brzini se doda gas nesto jaci gas. To mi se nije desavalo. Ima jedna pravina uz brdo gde se moze ici koliko hoces. Ja uvek tuda prodjem sa 100-110 u 5toj, ali ne moze da izvuce celu uzbrdicu bez vracanja u 4tu jer je tu u niskim obrtajima 2500-3000. Sad prodje glatko u 5toj.
Umesto cevke sam namestio mali protocni lonac duzine 30 cm sa 50 mm cevkom i to je ono sto sam trazio dugo dugo. Miran zvuk, pri gasu nije zveckav nego tiho dubok, tisi je nego sa KAT. Zasto to nisam uradio ranije, steta.
Jedan zakljucak je vazan, a to je da je KAT kao nov unutra, cist, sive boje, nema masnoce, garezi. Mozda da je to potvrda upotrebe EuroBMB95 benzina. Kad sam skidao KAT sa starog Focusa bio je garav, kad sam ga odmastio sa sredstvom za odmascivanje bio je potok katrana ispod njega. Sad nista, sve cisto.
Jos jednu pojavu moram da proverim, a to je da mislim da se auto teze greje bez KAT? Jutros je jedva postigao temp kad sam isao za NS. Jeste bilo 'ladno oko 5C, ali prosle godine je izdrzavao na toj temp, sad ni da mrdne iz belog polja. Jbm ga videcemo. Moram proveriti termostat definitivno.
- zekavr
- Poruka: 440
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 10:16h
- Lokacija: vranje
Re: FORD ESCORT RS2000 '94
odusevljenje,neverujem da ima bolja 5ica na forumu,kada bi postavili rejting,tvojRS bi definitivno drzao prvo mesto,svaka cast za auto 

- BokiRS
- Neizleciv
- Poruka: 4457
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 08:18h
- Lokacija: Beograd
Re: FORD ESCORT RS2000 '94
Kakav ti je ostatak auspuha?
Jel fabricki?
Jel fabricki?
Chip tuning za Ford-ove
viewtopic.php?f=94&t=19067
viewtopic.php?f=94&t=19067
- popovicvl
- Poruka: 5658
- Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
- Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad
Re: FORD ESCORT RS2000 '94
Hvala. Trudim se da ga sminkam svaki dan. Bas mi dodje kao igracka, mozda bolje reci kao bensedin za dosadne dane. Jedna voznja po fruskacu sa jogging tempom i vec je lepsi dan.
Ceo auspuh je od grane do kraja sastavljen. Sad je 30tak protocni umesto KAT, srednji protocni 30tak cm, i zadnji je sa komorama sa prohromskim zavrsetkom. Ceo je od aluminiziranog lima i cevi 50/2 mm, savijan i varen masinski. Svidja mi se kad oduzmem gas, cuje se iz njega pop-pop zvuk, onako tiho. Naravno samo kad se zavrti u leru. Cena do sad je 120 Eura sa namestanjem.
Ceo auspuh je od grane do kraja sastavljen. Sad je 30tak protocni umesto KAT, srednji protocni 30tak cm, i zadnji je sa komorama sa prohromskim zavrsetkom. Ceo je od aluminiziranog lima i cevi 50/2 mm, savijan i varen masinski. Svidja mi se kad oduzmem gas, cuje se iz njega pop-pop zvuk, onako tiho. Naravno samo kad se zavrti u leru. Cena do sad je 120 Eura sa namestanjem.
- BokiRS
- Neizleciv
- Poruka: 4457
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 08:18h
- Lokacija: Beograd
Re: FORD ESCORT RS2000 '94
Ja sam imao cev fi55 protocni srednji i fabricki zadnji.
U normalnoj voznji je tih, a kada ga vozis ostrije bas se lepo cuje
U normalnoj voznji je tih, a kada ga vozis ostrije bas se lepo cuje
Chip tuning za Ford-ove
viewtopic.php?f=94&t=19067
viewtopic.php?f=94&t=19067
- popovicvl
- Poruka: 5658
- Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
- Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad
Re: FORD ESCORT RS2000 '94
Jel to sa KAT ili bez njega? Sa cevkom umesto kata bas je bio bucan kad je po gasu, bar meni. Mozda uradim jos jedan update auspuha sa proleca, tj. da skinem zadnji komorasti lonac i stavim protocni. Onda bi imao dva manja protocna i jedan nesto veci, mislim da bi to bila jos lepsa nijansa simfonije N7A.
Negde u toku dana mozda stignem da snimim jos jedan klipic, pa da okacim na youtube.
Negde u toku dana mozda stignem da snimim jos jedan klipic, pa da okacim na youtube.
- BokiRS
- Neizleciv
- Poruka: 4457
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 08:18h
- Lokacija: Beograd
Re: FORD ESCORT RS2000 '94
Meni je zvuk prigusivao zadnji lonac.
Mada je kod mene na rs-u bio izrazen zvuk na usisu
Mada je kod mene na rs-u bio izrazen zvuk na usisu
Chip tuning za Ford-ove
viewtopic.php?f=94&t=19067
viewtopic.php?f=94&t=19067
- popovicvl
- Poruka: 5658
- Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
- Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad
Re: FORD ESCORT RS2000 '94
Jal ima 'leba od usisa? Interesuje me jel se prlja pecurka od prasine i kako je resen iber lauf i step motor?
- macaneli
- VIP
- Poruka: 9929
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 23:52h
- Lokacija: sremska mitrovica - Genova
Re: FORD ESCORT RS2000 '94
ovo potvrdjujem,licno se provozaoBokiRS piše: U normalnoj voznji je tih, a kada ga vozis ostrije bas se lepo cuje

ima se,moze se - nema se,mora se....
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
- BokiRS
- Neizleciv
- Poruka: 4457
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 08:18h
- Lokacija: Beograd
Re: FORD ESCORT RS2000 '94
Nije na rs-u pecurka
Panelni k&n filter umesto fabrickog.
Najbolje moguce resenje
Panelni k&n filter umesto fabrickog.
Najbolje moguce resenje
Chip tuning za Ford-ove
viewtopic.php?f=94&t=19067
viewtopic.php?f=94&t=19067
- popovicvl
- Poruka: 5658
- Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
- Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad
Re: FORD ESCORT RS2000 '94
Pa da...slazem se. Gde si nabavljao, posto, utisci?
- BokiRS
- Neizleciv
- Poruka: 4457
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 08:18h
- Lokacija: Beograd
Re: FORD ESCORT RS2000 '94
Mozes preko ebay-a.
Realno zvuk je odlican i ne moras da kupujes vise filter za vazduh
Realno zvuk je odlican i ne moras da kupujes vise filter za vazduh

Chip tuning za Ford-ove
viewtopic.php?f=94&t=19067
viewtopic.php?f=94&t=19067
- popovicvl
- Poruka: 5658
- Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
- Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad
Re: FORD ESCORT RS2000 '94
Eto nove misije...
- BokiRS
- Neizleciv
- Poruka: 4457
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 08:18h
- Lokacija: Beograd
Re: FORD ESCORT RS2000 '94
A ako budem sa Markedjanijem dolazio po Focusa moci ces da cujes zvuk, a i taman da ja vidim tvoju masinu
Chip tuning za Ford-ove
viewtopic.php?f=94&t=19067
viewtopic.php?f=94&t=19067