Ford Escort 1.8 TD, '97, karavan – jelchica

[jelchica]

Iz razloga shto bi previshe koshtalo da se procedura izvede kako treba (karike, obrada cilindara? i shta vec da josh ide oko bloka), nismo nista ni dirali. Kompresija je ok, a ta investicija ne da se ne isplati..

[jelchica]

Kurva neće na ovoj hladnoći da upali.
Akumulator nije (proveravano).. Šta može da bude?
Valjda nije ni filter goriva zapek'o jer se troši ED.
Baca beli dim dok vergla al ne' da sastavi.

[milan_gt]

grejaci..a i proveri kablove do grejaca..

[jelchica]

Pošto baš nemam vremena da kopam po forumu, gde su ti grejači, tj. kako da ja to proverim - i je l' odma' da kupim drugi/druge? Ionako moj majstor ne može da izađe na teren pre utorka -.-

[Markedjani]

na gur gur paljenje i svrati kod prvog čika električara da proveri grejače.

[milan_gt]

pa vec je otoplilo pa ga sad kresni..

[totti]

Možda je ispraznila akumulator od verglanja.

[jelchica]

Ma kažem, proveravano (noćas se dopunjavao) i opet sve skroz isto.

Dajte neki priručni savet za DYI oko grejača, msm ima i muške čeljadi u kući pa da nešto napravimo u kućnoj radinosti ako može

[Deckonja]

Neka neko musko izmeri unimerom otpornost iliti kako se vec zove i preziva to sto se meri(u svadji sam sa elektrikom i elektronikom) ili pesaka nek skida jedan po jedan i zicama preko + i - klema proveri grejace.

[jelchica]

Kad grejači crknu, je l' se i dalje čuje ono tiho "cak" kad završe grejanje nafte?

[Markedjani]

Ne,to je znak da ti radi vremenski relej za grejače

[jelchica]

Fala, preЦedniče

[911s [SK]]

Neka neko musko izmeri unimerom otpornost iliti kako se vec zove i preziva to sto se meri(u svadji sam sa elektrikom i elektronikom)

Pomirili ste se znači
Svaki grejač izmedju mase (bilo mase na akumulatoru, bilo one na motoru) i svog + kontakta mora imati neku otpornost, relativno malu (ne znam tačno, ali nekoliko desetina oma ili manje). AKo je prevelika ili je nema uopšte to je znak da je u prekidu.

[jelchica]

Kad se u subotu podgreja dan, kola upališe i odosmo do auto-električara. Konstatovao je da su grejači OK, ali da + kontakt na kablovima za grejač nije dobar, pa su ga prelemili. Sad pali kao mina! Kud ne odoh pre!
Hvala na korisnim info, momci

[jelchica]

Kola i po ovoj ladnoći pale k'o mina. Happy

Nego, je l' mogu ja u kućnoj radinosti uspešno da zamenim antifriz? Je l' komplikovano i kako se to radi?

[van]

Ставиш лавор испод хладњака , отпустиш доње црево са хладњака и скинеш га га тек толико да исцури расхладна течност у лавор , вратиш црево , притегнеш шелну , сипаш 2-3 литра 100% Г12 и остатак дестиловане воде до ознаке макс. Упалиш ауто пустиш да се загреје и угасиш и провериш да ли треба још мало дестиловане воде да се дода .
5-10 минута посла .

[jelchica]

Uh, 2 ili 3 litra? Da ne odem u radnju i tražim "Dajte mi dva-tri litra"
I šta ne smem da uradim da ne bi ušao vazduh u sistem? Ne smem skroz da smaknem crevo?

[van]

2 или 3 литра зависи од тога да ли хоћеш да ти тачка мржњења буде на -30 или на -40 .
Сваки систем који има експанзиони суд ( боцу где сипаш расхладну течност ) је отворени систем , код њега нема проблема са задржавањем ваздуха , јер је боца највиши део система .

[jelchica]

Pa, znaš kako, ne planiram da sa njim izlazim iz zemlje, posebno ne da idem za Rusiju..

P.S. Je l' treba da se propere sistem? I je l mora/može da se podigne auto/prednji kraj da se lakše pristupi dnu hladnjaka? Nizak je branik napred dosta..

[Dragan Brankovic]

S obzirom gde si cak stigla sa tom biciklom,mislim na ovu sliku sa avatara,bolje jaci antifriz...salim se malo.
Van je vec sve lepo objasnio,lakse je to uraditi ako imas kanal u garazi,zbog samog pristupa donjem delu hladnjaka i crevu koje treba da se skine,ja bar tako radim...Mislim da nema potrebe da se ispere sistem,takodje nije lose proveriti tacku mrznjenja i sada i posle zamene i menjati ga svake druge godine bar...ah da i nadjes po tehnickoj dokumentaciji koliko litara tecnosti staje,napravis sama mesavinu antifriza i destilovane vode po tabeli i procentu koji zelis,a koji pise na svakoj boci antifriza i sipas tacno koliko treba,moze i otprilike,ali kad poradi malo,trebace sigurno da se dolije jos malo...

[jelchica]

Pih, nemam zvanično knjigče od kola, a po netu nešto ne mogu da nađem koliko antifriza staje
Našla sam da za amerikanca 2.0 staje 6,6 litara, a za ovog slabo..
Edit: Aha, evo, kaže 5 literi http://mechdb.com/index.php/Ford_Escort_specifications

[BojanM]

Njet, i ovo linkovano je za američki Eskort.

Ima malo veze koji je konkretno TD motor kod tebe, ali nađoh negde u TIS da je zapremina celog sistema 9.3 litara... e sad, koliko će ti trebati litara rashladne tečnosti u mnogome zavisi koliko uspe da isteče iz motora, a to može da bude bilo gde između cca. 5 i 8 litara (nešto će sigurno da ostane u sistemu).

[Mosha]

Po autodati kod mene staje 9.3l rashladne tecnosti isto i u tvog Eskorta (66KW turbo dizel), u praksi sam dva puta menjao i oba puta je stalo oko 6.5-7l, posto su nam isti motori verovatno ce slicno da stane i u Eskorta. Znaci da budes sigurna, ako hoces da mesas 50-50 treba ti 4l G12 antifriza, ako ces malo slabiju mesavinu uzmi 3l.

[jelchica]

Tražim ulje za servo (crveno), ponude mi MATIK ATF type A (http://optimamodricabg.rs/proizvodi/uij ... ransmisiju), kroz pakovanje se ne vidi koje je boje, otvorim - ono žuto Kod mene je u servo sistemu crveno ulje. Je l' smem da sipam ovo modričino or not?

[darko darko]

dala si link za vise vrsta, dali je za automatske menjace ili srevo isto je, inace, tebi moze i dekstron 2, ali mislim da je u autu crveno dekstron tri, u svakom lsucaje nije pozeljno da ih pomesas, posto neznas sta je unutra, pa onda promeni ulje, moze vrlo lako da neko to ordadi!