Ford Club Serbia

A šala mala, ne bih ga ja dir'o... barem nekoilko meseci, a onda bi mi se javila želja

Stalker dok sklopi opet ce da propadnu

Stefan148 piše: ↑

petak, 8. jul 2022. u 10:02h

Rudy Chajawetz radio i ovjes izgleda...

Ako ništa drugo vidi da se da je fotošop zato što napred nema bar 2 stepena minusa

Ako je samo to pokazatelj da je fotošop, onda nisam toliko loš koliko mislim da jesam…

Ne voli Đani minuse, ne znam šta mu je

Voli al da bude u zelenom kod čika trapadžije

Štaviše na jugeru kad budem menjao prednje amorte ide kod čika Viktora na šlicovanje i minusiranje

Markedjani piše:To tek kad Stalker92 sklopi njegovog i vidim kako se ponaša Taunus na -40 oprugama i komplet novim trapom

Kaže da će ga isece na kilo


Sent from my iPhone using Tapatalk

Taunus ima ktiminalno los dizajn geometrije prednje trapa. A i zbog tipa kocnica , kukavci su dizajnirani sa pezveze geometriom . . Da ne ulazim u detalje, ali bez ozbiljnog pimeranja pozicije gornje viljuske, i letve, geometrija je totalno idiotska

Ovde se lepo vidi "lepota" Taunusovog trapa... još dok je bio nov



Al' dobro, neki drugi prioriteti su bili tad, kao npr... komfor

Ozbiljna brodina, ali ima šmeka u ovom lelujanju

Od ljuljanja u krivinama morsku bolest da dobijes

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

Ma cene goriva i ograničenja na putevima koja su iz vremena TAM-ića su usporila sve na putevima čak i autoputevima tako da se to ljuljkanje neće ni primetiti. Trend vožnje na leru i trke za manjom potrošnjom se pojačava među mlađim vozačima tako da Mare skockaj ti njega da bude lep i ispravan i lagano krstari da te svi vide.

Jeste a taunus je pravo vozilo za trend smanjenje potrošnje sa njegovom aerodinamikom kao Rade Končar frižider i fiksnim ventilatorom

Генерално за потрошњу горива прво треба смислитни нешто што није разводник паљења са платинама .
Мој таунус је трошио испод 10 литара без проблема ако га возиш лагано . На лаганом гасу када је велики вакум у усисној грани треба му дати доста претпаљења , чим се мотор оптерети , то претаљење мора да укасни .Разводник не може то да одради , али неки маруфетлук од постојећих модула може

Rešićemo mnogo lakše taj problem, ugradnjom 2.0 pinto efi

Kupljen je pre nekog vremena donor motora i menjača (nabavljen i kardan od taunusa sa 5 brzina), samo mi fali jača zadnja osovina (pride bi valjalo i malo duži FD od trenutnih 4.11) i recimo nosač menjača od taunusa automatika, da bih bez prepravke ušrafio menjač sa 5 brzina.

Gde Taunis stoji tu ni trava vise ne raste

Misliš Yugo pa posle Taunus

Не иде то све глатко , мало мотор мора да се мрдне, мало мењач .А носач мењача је сијерин преправљењ . Знајући како пинто може да иде , код те ефи варијанте рачунар је најгора ствар.

Markedjani piše: ↑

nedelja, 10. jul 2022. u 18:36h

Misliš Yugo pa posle Taunus

A yugo ja dosta manje

Jako je zanimljivo doći na šalter MUP-a i registrovati vozilo koje je poslednji put registrovano 2012. godine, promenilo vlasništvo kroz dve ostavinske rasprave i jedan kupoprodajni ugovor, dva pokušaja kasnije...




Dobili smo legalnost vožnje na našim putevima za narednih barem godinu dana

P.s lep punto i fiesta

Opaaaa, sad da dodjes da tata vidi da se auto vozi

hoću, samo da zamenim glavni kočioni pošto je evo upravo sad posle 40 godina odlučio da je bilo dosta.

Bar nije na tehnickom

Markedjani piše: ↑

četvrtak, 21. jul 2022. u 17:11h

hoću, samo da zamenim glavni kočioni pošto je evo upravo sad posle 40 godina odlučio da je bilo dosta.

Hebes auto kad ni 40 godina ne izdrzi...

Čestitke u svakom slučaju.
Vidi se da te je auto ispoštovao na tehničkom.

"Razradili" ga na tehnickom, niko tako jako nije stisnuo papucicu u prethodnih 10 godina.