Ford Club Serbia

Posto sam se skoro uclanio, red je i da predstavim auto.
Fiestica je ok. 2006 godiste. Kupljena je sa predjenih 60000 km pre jedno 2 godine.
Inace, ovo mi je prvi susret sa dizel vozilima.
Ne forsiram je nesto previse. Uglavnom je vozim na 2000 obrtaja po gradu.
Potrosnja je super (6l u gradu, 4,5-5 na otvorenom).
Presla je do sada 85000 km.



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

samo felnice neke i bombona

Lep auto . . .
Sve je vise nas vlasnika fieste mk5 na forumu . . .

Još jedan komšo... trebalo bi da ti viđam auto svaki dan kad je lepo vreme... sad malo ladno za šetnju po kraju i komšiluju

DULEmajstor piše:Lep auto . . .
Sve je vise nas vlasnika fieste mk5 na forumu . . .

vidim da cemo da otvorimo temu "Fiesta MK5 owners"

Hvala ljudi....autic je super! Motor mu je suv ko barut.... Mada postao mi je malo lenj u poslednje vreme....ne znam dal su dizne? U drugoj brzini je poprilicno lenj...a i na uzbrdicama...motor mirno radi....nema vrdanja obrtomera na leru....
Moram jos da napomenem da imam jos nekih problema:
1. pri ubacivanju u rikverc (ponekad nece iz prve, onda mrdnem auto par santimetara napred i upada glatko)
2. dizel se od skoro oseca u kabini

Kupio bih i felne, 4 komada celicne...trenutno su 14" (4 zimske 175/65 r14)....koje uzeti, sa kojim jota....itd?

To sa rikvercom je kod svake fieste.
Izrazenije je tokom hladnih perioda.

Mada kod mene nije bas toliko izrazeno da moram u prvu pa u rikverc, jednostavno ak ne upadne u rikverc iz prve samo za nijansu budem grublji o odmah upadne.

Nije ni kod mene izrazeno...ne moram ja da ga ubacim u prvu...bukvano ga u leru pomerim par santimetara i onda lako udje u rikverc
Ne znam sta je sa ovim mirisom dizela u kabini....i brine me ta malo slabija snaga motora....koliko kosta dijagnostika i pregled celog vozila od motora, preko trapa do elektrike....zna li ko?

Dijagnostika je obicno oko 20e , a u ovo ostalo se ne razumem nista , pogledaj kad ti stoji duze na parkingu da li vlazi negde ispod, vidi da ti nije puklo neko crevo negde. . .

zloinaopako piše:Nije ni kod mene izrazeno...ne moram ja da ga ubacim u prvu...bukvano ga u leru pomerim par santimetara i onda lako udje u rikverc
Ne znam sta je sa ovim mirisom dizela u kabini....i brine me ta malo slabija snaga motora....koliko kosta dijagnostika i pregled celog vozila od motora, preko trapa do elektrike....zna li ko?

podloske na diznama ili prelivna crevca, reci cu ovako amaterski. Konsultuje se sa Gagijem. Ako se cuje pri radu motora "cuf cuf cuf" onda su podloske na diznama... meni se to desilo i osecao se dizel u autu ali je nekako stipao za oci

Ljudi jos jedno pitanje...ciscenje dizni? Ultazvucno ili onaj Wynns metod? Kod koga to odraditi? Koja je cena?

Ja sam radio ultrazvucno i to bi ti i preporucio . . .

50 evra sam dao . . .

Radio sam karb, skoro, ali isto je i za dizne direktnog ubrizgavanja. . . .

Radio sam u Slavonce servisu u Novom Pazaru. . .

Ako voziš puno u gradu, preporučljivo je i stisnuti do 3 - 3,5 hiljade obrtaja, čisto da ode garež, a tako i katalizator čuvaš

kao sto gagi rece, ovaj auto svoje prednosti pokazuje na visim obrtajima... slobono 3-3.5 pa i nekad 4k obrtaja... ja je tako uvek vozim ali naravno vozim je i na 2k npr do bg-a (economic)

Hvala ljudi...znaci ja sam je do sada skroz na pogresan nacin vozio...sve na 2000....pocecu malo da je gasiram...

@Shomy
izgleda da jesu podloske...cije se to cuf, cuf....

Videcu da ovih dana odvezem auto na taj Wynns tretman....kazu da ne skodi....
pitao sam...3500 u Lav autu

a sve se bojim da zovem Dragomira...nisam nesto pri lovi....ako covek otkrije stosta....bice veselo

moja preporuka, odrzavaj auto kod Gagija i ne brini nista... ako su podloske nek ti zameni on, ako imas problem sa diznama obrati se njemu i sta ti on kaze tako uradi...

neces pogresiti 100%...

vidis, ti si iz BG-a i Gagi ti je blizu pa makar i za konsultacije, ja sam iz Krusevca i radim veliki servis kod Gagija... tako da razmisli prvo kome poveravas auto.

Elem, vec dan dva mi auto kad je u leru i kad dodam gas pusta pistajuce zvuke (kao da je zveknula turbina, a nadam se da nije).....
E sad, na forumu sam citao da je to mozda zbog naprsnuca creva....
Malopre sam sa caletom proveravao i cuje se neko sistanje u predelu alternatora, znaci blizu desnog fara...preciznije ne umem da objasnim....
Tu ima dosta nekih creva....
Im li neko ideju sta moze da bude?

Ako sisiti proveri creva od turbine sva i od interkulera ako ga ima.

kubura, nema IC... zar ne vidis koliko sam smorio forum da proucim sve oko njega da bi moja fiesta imala IC

@zloinaopako - iz bg-a si..skoci do gagija, bolje nego da lupas glavom

jer oko desnog fara moze svasta da bude, tu su ti kaisevi, vodena pumpa....

Dr Gagi ustanovio da je sistanje od kaisa (alternatora, ako sam ga dobro razumeo)...i da je to u sustini ok.....a sto se tice "vristanja" kad dodam gas, kaze da je to do sistema ubrizgavanja i da sipam malo aditiva za ciscenje dizni....kad budem ponio rezervoar....kaze Wyns, Wurth....bilo koji....

Jos jedno pitanjce...(zaboravih da pitam Dragomira)...citam ovde po forumu da se za Fiestice ne moze tacno odrediti po broju sasije da li imaju
plivajuci zamajac ili ne....konkretno http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... php?t=2253
Jel to vazi i za 2005 godiste, tj sve fieste 1.4 tdci...ili ipak postoji neko razdoblje u godistima automobila kad postoji, a kad ne?

Pozdrav drugari....evo prodjose praznici, vozilo se....i u voznji sam primetio jedan problem.
Posto sam vozio i po serpentinama, tu sam primetio da mi auto jednostavno gubi snagu...prvom krece...druga jedva vuce...bas jedva...nisam bio nesto opterecen..troje ljudi u kolima..po ravnom solidno ide...mada...i tu sam primetio da u duzoj voznji po toplom vrmenu ume da pri stiskanju pedale gasa bude lenj...primetio sam i da pri menjanju brzinase cuje kao Tak pri pustanju kvacla...da li je to do njega...mozda lamela....treba mi savet iskusnijih fordasa.....Pozdrav!

na kojim to obrtajima slabije vuce ?

Ispod 2000, dok ne startuje turbina....

isto sam i ja primetio ispod 2000 pocinje da se gusi na uzbrdici .